從火箭推進(jìn)物理、氣體放電物理、低溫等離子體物理、電磁場(chǎng)及帶電粒子加速物理、離子光學(xué)物理、空心陰極物理、等離子與材料相互作用物理、離子電推進(jìn)計(jì)算物理等方面全面介紹了離子電推進(jìn)的基礎(chǔ)理論，為從事離子電推進(jìn)技術(shù)研究和工程研制人員提供比較全面的專業(yè)知識(shí)。

本書主要闡述氣動(dòng)彈性CFD/CSD耦合計(jì)算分析關(guān)鍵技術(shù)：靜動(dòng)態(tài)多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成技術(shù)、定常/非定常氣動(dòng)力Euler/N-S方程計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程求解和流-固耦合界面信息傳遞技術(shù)、飛行器靜氣動(dòng)彈性CFD/CSD迭代計(jì)算方法、飛行器顫振特性CFD/CSD時(shí)域耦合計(jì)算方法以及氣動(dòng)彈性CFD/CSD耦合技術(shù)的工程實(shí)際應(yīng)用。

是高等學(xué)校固體推進(jìn)劑及含能材料方向研究生的專業(yè)教程教材書。本書共16章，討論了復(fù)合固體推進(jìn)劑能量性能、燃料性能、力學(xué)性能、貯存老化性能、推進(jìn)劑-襯層界面粘結(jié)性能等計(jì)算或預(yù)估的原理和方法，并初步探討了復(fù)合固體推進(jìn)劑制備過(guò)程仿真的原理和方法。

合成射流理論與技術(shù)：突破了傳統(tǒng)合成射流激勵(lì)器的設(shè)計(jì)理論，解決合成射流激勵(lì)器用于高超聲速飛行器環(huán)境適應(yīng)性差、能量效率低、控制力弱等瓶頸問(wèn)題。高超聲速飛行器外流主動(dòng)流動(dòng)控制：為高超聲速飛行器降熱減阻增程和快響應(yīng)控制瓶頸問(wèn)題解決提供看全新技術(shù)途徑；高超聲速飛行器問(wèn)題解決提供了全新技術(shù)途徑；高超聲速飛行器內(nèi)流主動(dòng)流動(dòng)控制：為解

本書針對(duì)臨近空間高超聲速飛行器，系統(tǒng)介紹了飛行器研制過(guò)程中不同關(guān)鍵空氣動(dòng)力特性的理論計(jì)算方法和基本物理規(guī)律，為準(zhǔn)確把握臨近空間高超聲速飛行器關(guān)鍵空氣動(dòng)力學(xué)特征提供了指導(dǎo)。本書共分為八章：第一章介紹臨近空間與臨近空間飛行器相關(guān)的基本概念及流動(dòng)特征；第二章介紹基本的計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)控制方程及相關(guān)經(jīng)典數(shù)值模擬技術(shù)；第三章介紹非

本書是職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材，是根據(jù)教育部*新頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫的。本書從實(shí)用性出發(fā)，系統(tǒng)而全面地介紹了無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的基本知識(shí)。全書共分六部分，主要內(nèi)容包括緒論、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與飛行原理、無(wú)人機(jī)翼型基礎(chǔ)知識(shí)及其選擇、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)其他系統(tǒng)。為

本書包含緒論及7章內(nèi)容。全書圍繞飛行器飛行原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等核心知識(shí)，主要介紹了形形色色的飛機(jī)，飛機(jī)飛行的原理，發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)的基本構(gòu)造，機(jī)載設(shè)備、機(jī)場(chǎng)和空中交通管理，飛行器的發(fā)展概況和飛行器有關(guān)技術(shù)概述等內(nèi)容。各章章末均附有思考題與習(xí)題，幫助學(xué)生進(jìn)一步鞏固本章所學(xué)知識(shí)。本書通過(guò)較為翔實(shí)的史料、豐富的圖片和深入淺出的文字

本書分為兩部分，第一部分是理論基礎(chǔ)，以渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，詳細(xì)分析了熱力循環(huán)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)點(diǎn)循環(huán)參數(shù)及其選取原則，各部件之間的協(xié)調(diào)工作以及各種調(diào)節(jié)規(guī)律下的高度、速度及轉(zhuǎn)速特性。第二部分為發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算，分別對(duì)不同類型的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)如加力渦輪噴氣、雙軸渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)點(diǎn)循環(huán)參

本書是航空器噪聲適航審定基礎(chǔ)課雙語(yǔ)教材，內(nèi)容涵蓋聲學(xué)基本概念，航空器噪聲概述、航空器噪聲適航審定的規(guī)章及程序、航空器噪聲源及降噪技術(shù)、ICAO航空器噪聲管理平衡做法，中英對(duì)照編排，力求準(zhǔn)確表述理論知識(shí)的同時(shí)，鍛煉學(xué)生的英語(yǔ)閱讀能力。

本書以培養(yǎng)民航高級(jí)機(jī)務(wù)維修和管理人才為目標(biāo),結(jié)合民航典型機(jī)型,分別介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及特點(diǎn),典型總體結(jié)構(gòu),各主要組成部件的功用、類型和構(gòu)造,主要工作系統(tǒng)的功用、組成和工作原理等內(nèi)容,為學(xué)生學(xué)習(xí)特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)奠定基礎(chǔ)。