本書回顧了新廣州站工程從建設(shè)決策到組織實施的全部歷程；全面總結(jié)了建設(shè)管理、勘察設(shè)計、工程施工、科技創(chuàng)新等方面的豐碩成果和寶貴經(jīng)驗；對工程建設(shè)中存在的不足和教訓(xùn)進行了認真分析。第四篇主要介紹了站房橋梁、軌道、高架站臺、站房基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)及鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、高架候車層預(yù)應(yīng)力及型鋼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、屋面、幕墻、吊頂、地面石材、消防

軌道車輛機電一體化技術(shù)，主要集中在對軌道車輛振動及動力學(xué)性能有直接影響的機電一體化的研究，如擺式客車傾擺作動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)本身的研究以及控制動力學(xué)與車輛系統(tǒng)動力學(xué)相互作用相互影響的研究、動車驅(qū)動系統(tǒng)對車輛振動及動力學(xué)性能的影響研究。本書通過列車設(shè)計、動力學(xué)性能，對軌道車輛所搭載人員與貨物振動及與車輛結(jié)構(gòu)本身耦合振動性能

本書為城市軌道交通司乘人員培訓(xùn)教材。為適應(yīng)職業(yè)院校及城市軌道交通企業(yè)培訓(xùn)的需要，青島地鐵集團有限公司運營分公司通過對電客車司機崗位標準及職責(zé)的研究，對比分析現(xiàn)有培訓(xùn)方法，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，并通過情景教學(xué)及行為設(shè)計學(xué)在電客車司機崗位培訓(xùn)中的應(yīng)用，以此開發(fā)城市軌道交通司乘人員培訓(xùn)教材。本書是對現(xiàn)場實際情況及工作經(jīng)驗的總結(jié)，是對

本書是國家自然科學(xué)基金“面向重載機車輪軌粘著利用的異常檢測及高性能容錯控制”的最終成果之一，全書包括：列車制動系統(tǒng)建模及算法理論基礎(chǔ)，基于擴展卡爾曼濾波器的高速列車速度估計，具有輸入時滯的高速列車反演滑模制動算法，具有不確定性多智能體列車的集成協(xié)同制動算法，具有不確定性多智能體列車的魯棒一致性制動算法，基于參數(shù)估計及滑

本書以S7～200系列為對象從工程實際出發(fā)列舉了大量的應(yīng)用實例，詳細介紹了電氣控制與PLC應(yīng)用。全書共分12章。內(nèi)容包括：低壓電器、電氣控制線路基礎(chǔ)、PLC基礎(chǔ)知識、PLC的基本指令及應(yīng)用、PLC的功能指令及應(yīng)用、PLC的程序設(shè)計基礎(chǔ)、STEP7軟件使用、PLC的常用擴展模、PLC的安裝接線與維修、PLC的通信技術(shù)基礎(chǔ)

本教材本著“學(xué)以致用”的理念，將計算機技能模塊與專業(yè)英語應(yīng)用相結(jié)合，內(nèi)容由淺入深，在突出專業(yè)主流技術(shù)的基礎(chǔ)上，兼顧當前的一些發(fā)展熱門，充分體現(xiàn)了針對性、專業(yè)性和實用性。本書共分為十章，具體內(nèi)容包括計算機基礎(chǔ)知識、計算機硬件、計算機軟件、操作系統(tǒng)、辦公自動化、計算機網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)、信息安全、軟件開發(fā)、大數(shù)據(jù)以及人工智能

本書依據(jù)最新的環(huán)境影響評價法律法規(guī)和政策，系統(tǒng)介紹了環(huán)境影響評價的基本概念、基本理論、相關(guān)法律法規(guī)、程序和方法等，詳細論述了大氣、地表水、地下水、聲、固體廢物、土壤和生態(tài)等環(huán)境要素的環(huán)境影響評價，還包含公眾參與、環(huán)境風(fēng)險評價、環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析、環(huán)境影響后評價以及跟蹤監(jiān)測等內(nèi)容。本書在進行理論知識和技術(shù)方法介紹的同時

本書聚焦城市軌道交通技術(shù)裝備領(lǐng)域，總報告在分析我國城市軌道交通技術(shù)裝備研發(fā)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，預(yù)測未來城市軌道交通技術(shù)裝備發(fā)展前景及趨勢特征；技術(shù)篇分車輛和關(guān)鍵系統(tǒng)裝備，系統(tǒng)地分析地鐵車輛、單軌車輛、現(xiàn)代有軌電車等車輛類型，以及電氣牽引和控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、牽引供電和配電系統(tǒng)等系統(tǒng)的技術(shù)要求、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；專題篇分析了城市

新能源與節(jié)能技術(shù)是目前交通行業(yè)大力支持的新興技術(shù)。現(xiàn)代車輛采用新能源技術(shù)以達到節(jié)能減排的目的，已成為當今世界城市公共交通車輛技術(shù)的發(fā)展趨勢，純電動汽車在國內(nèi)外市場上已得到較為成熟的應(yīng)用。目前混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力有軌電車、混合動力市域列車在歐洲、日本、中國已迅速發(fā)展為新興產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)，軌道車輛

工業(yè)設(shè)計對提高列車的使用安全性、宜人性、美學(xué)和文化特性具有重要的作用。本書理論與實踐相結(jié)合，較為系統(tǒng)地介紹了軌道列車工業(yè)設(shè)計方法及實例，包括軌道列車的起源和發(fā)展、軌道列車工業(yè)設(shè)計基礎(chǔ)知識、軌道列車工業(yè)設(shè)計技術(shù)、軌道列車設(shè)計程序與方法，以及軌道列車設(shè)計案例。本書中的研究成果可為軌道列車工業(yè)設(shè)計提供理論依據(jù)和實踐參考。本書