《交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析（第3版）》針對(duì)教學(xué)對(duì)象（主要為交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員）的特點(diǎn)，充分考慮了學(xué)生對(duì)專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)和技能有一定程度的實(shí)踐認(rèn)識(shí)，從而注意了與工作要求相結(jié)合的應(yīng)用性知識(shí)的傳授。全書以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以學(xué)生為中心，重構(gòu)了課程知識(shí)體系。上述體系及內(nèi)容考慮到學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)能力，突出應(yīng)用性和時(shí)代性，教材、網(wǎng)站

本教材充分吸收國內(nèi)外交通運(yùn)輸發(fā)展及最新研究成果，落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》、《中國可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》等要求，構(gòu)建交通運(yùn)輸工程的教學(xué)內(nèi)容和體系結(jié)構(gòu)。主要介紹交通運(yùn)輸工程學(xué)科的內(nèi)涵特征及發(fā)展趨勢(shì)，綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)和道路、軌道、水路、航空、管道等運(yùn)輸子系統(tǒng)及設(shè)施、交通運(yùn)輸法規(guī)與政策、交通運(yùn)輸規(guī)劃

交通事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的危害。酒后駕駛是誘發(fā)交通事故的重要原因之一。近年來，酒后駕駛的預(yù)防研究和管理工作日益趨向于精細(xì)化、科學(xué)化和規(guī)范化。本書以酒后駕駛交通事故預(yù)防為總體目標(biāo)，從城市地理空間視野著手，形成“數(shù)據(jù)采集—特征分析—有無空間效應(yīng)分析—區(qū)域事故預(yù)測(cè)”的區(qū)域酒駕事故預(yù)測(cè)技術(shù)流程，完善和豐富我國交通

本書以AutoCAD2007與鴻業(yè)市政道路9.0為基礎(chǔ),針對(duì)道路交通工程基本問題,講述了AutoCAD2007與鴻業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、操作方法及其在道路交通工程設(shè)計(jì)制圖領(lǐng)域的應(yīng)用。全書分上下兩篇,共計(jì)15章。上篇為CAD基礎(chǔ),內(nèi)容包括:AutoCAD概述、二維圖形繪制、二維圖形編輯、文字與尺寸標(biāo)注、圖層編輯與使用、圖塊與外部

本書根據(jù)我國普通高等教育交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)際要求,系統(tǒng)闡述了交通設(shè)計(jì)的知識(shí)體系、基本原理和設(shè)計(jì)方法,強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生應(yīng)用交通設(shè)計(jì)基本原理解決實(shí)際道路交通問題能力的培養(yǎng)。全書共分十一章,內(nèi)容包括:緒論、交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、交通設(shè)計(jì)依據(jù)及基本原理、平面交叉口交通設(shè)計(jì)、立體交叉口交通設(shè)計(jì)、路段交通設(shè)計(jì)、公共交通優(yōu)先通行交通設(shè)計(jì)、公

交通信息是交通決策的關(guān)鍵，如果我們采用合理的技術(shù)，交通信息就可以幫助我們節(jié)約大量成本，并提高工作效率。更重要的是，研發(fā)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)還可以使我們理解并掌握所有的信息流�！督煌〝�(shù)據(jù)科學(xué)：編程實(shí)踐指南》為處理大量交通相關(guān)的多種形式數(shù)據(jù)提供基礎(chǔ)，并且在各種數(shù)據(jù)集組合在一起時(shí)提供更多的見解和合作的可能。如果我們要實(shí)現(xiàn)“大數(shù)據(jù)”“物

城市的交通信號(hào)系統(tǒng)對(duì)城市交通的管理具有重要的意義。本書在介紹城市交通信號(hào)控制理論的基礎(chǔ)上，全面闡述了提高城市交通信號(hào)系統(tǒng)的有效性和科學(xué)性，介紹了城市交叉口主動(dòng)預(yù)控制理論基礎(chǔ)、公交車鉤形左轉(zhuǎn)彎交叉口交通組織渠化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等方面的內(nèi)容。本書可以作為高等院校、科研機(jī)構(gòu)、交通管理部門及企業(yè)單位中學(xué)習(xí)和從事交通管理與控制工作的人員

研究城市路網(wǎng)交通流的動(dòng)態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機(jī)理、傳播規(guī)律和消散機(jī)制，能為城市交通問題的解決提供理論依據(jù)。元胞自動(dòng)機(jī)模型是研究城市路網(wǎng)交通流動(dòng)態(tài)特性的一個(gè)有效工具，能夠再現(xiàn)許多重要的交通流特征。本書構(gòu)建了若干不同類型的城市路網(wǎng)交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型，研究了城市路網(wǎng)交通流的動(dòng)態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網(wǎng)擁堵特性與控

城市應(yīng)急交通流仿真建模與模擬

本書共十一章，內(nèi)容包括：交通工程學(xué)的內(nèi)涵及發(fā)展、道路交通規(guī)劃、交通要素特性、道路交通管理與控制、城市交通系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及信息技術(shù)等。