農(nóng)用無(wú)人機(jī)100問(wèn)

集成系統(tǒng)健康管理方法研究

基于生物力學(xué)的防護(hù)和工效學(xué)仿真研究

本書(shū)本著本科學(xué)歷教育與執(zhí)照教育相結(jié)合的原則,依據(jù)學(xué)歷教育與職業(yè)教育相結(jié)合的特點(diǎn),在內(nèi)容選取和結(jié)構(gòu)安排上充分反映執(zhí)照考試知識(shí)點(diǎn)的要求和飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)歷教育的理論需求,注重基本概念和相關(guān)理論的論述,并側(cè)重闡述相關(guān)儀表的使用。 全書(shū)內(nèi)容共分為6章,主要對(duì)現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)的儀表系統(tǒng)與設(shè)備的功用、組成、原理及使用等內(nèi)容進(jìn)行闡述

生物再生生命保障系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，難題眾多。俄羅斯、美國(guó)及一些國(guó)際組織早在20世紀(jì)六七十年代就先后投入大量人力、物力開(kāi)展研究，建立了人－植物兩生物鏈環(huán)人工生態(tài)系統(tǒng)，正在向包含動(dòng)物和微生物的三生物鏈環(huán)和四生物鏈環(huán)系統(tǒng)發(fā)展。我國(guó)雖然起步較晚，但在劉紅教授團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，發(fā)展了生物再生生命保障系統(tǒng)理論，突破了一系列具有自

《戰(zhàn)機(jī)模型改造技術(shù)指南》旨在為廣大靜態(tài)飛機(jī)模型愛(ài)好者提供改造方面的經(jīng)驗(yàn)和技巧。重點(diǎn)介紹戰(zhàn)機(jī)模型改造可能用到的部分工具、結(jié)構(gòu)的建設(shè)、管線的添加和取舍、改造內(nèi)容的選擇以及周邊配套內(nèi)容的制作等。戰(zhàn)機(jī)改造的環(huán)節(jié)相對(duì)比較枯燥，為了不讓大家覺(jué)得無(wú)從下手或者一開(kāi)始就希望把整個(gè)模型都大改一遍而造成爛尾，本書(shū)把改造過(guò)程分為初、中、高三個(gè)

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了控制系統(tǒng)數(shù)字仿真的經(jīng)典方法，包括數(shù)值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統(tǒng)的仿真以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)，并以航空動(dòng)力控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動(dòng)力控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真方法，給出了實(shí)物在回路仿真和半物理仿真系統(tǒng)的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學(xué)習(xí)，書(shū)中給出了用C語(yǔ)言和MAT

該書(shū)是國(guó)內(nèi)第一本專門講述農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)裝備和應(yīng)用的專著，既講清農(nóng)用無(wú)人機(jī)相關(guān)的基本知識(shí)，又對(duì)農(nóng)用無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和典型的農(nóng)用無(wú)人機(jī)作業(yè)進(jìn)行深入分析，涉及農(nóng)用無(wú)人機(jī)的研制、運(yùn)行和管理的各個(gè)方面。該書(shū)上作者長(zhǎng)期科研成果的總結(jié)，可望為推動(dòng)和健康發(fā)展我國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)提供技術(shù)支撐。

本書(shū)是一本關(guān)于電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)與損傷抑制方法研究的專著，主要內(nèi)容由3部分組成，共11章。第1章緒論，主要介紹電磁軌道發(fā)射裝置組成、工作原理、工作流程、關(guān)鍵技術(shù)以及優(yōu)化設(shè)計(jì)和損傷抑制方法的研究現(xiàn)狀。第2章至第5章為本書(shū)*部分內(nèi)容，主要研究電磁軌道發(fā)射裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)。第6章至第8章為本書(shū)的第二部分內(nèi)容，主要研究電磁

在人類航空發(fā)展百余年歷程中，幾乎總是伴隨著氣動(dòng)彈性問(wèn)題。其中，顫振無(wú)疑是引人關(guān)注的現(xiàn)象，不僅是因?yàn)樗�的�?fù)雜性，更重要的是顫振會(huì)造成災(zāi)難性的后果。為避免飛行包線內(nèi)發(fā)生顫振，每架新機(jī)或重大改型飛機(jī)必須進(jìn)行顫振試飛這一類風(fēng)險(xiǎn)試飛科目，其過(guò)程充滿了未知和風(fēng)險(xiǎn)。顫振試飛數(shù)據(jù)處理則是該項(xiàng)飛行試驗(yàn)的核心技術(shù)，用于預(yù)測(cè)飛機(jī)的潛在顫振邊