本書較為全面地介紹了作者在十余年投資歷程中構(gòu)建起的針對股票市場的投資理念以及立體的投資方法和風(fēng)險控制手段，在未來的展望中也表達(dá)出了對股票市場更高的期待。 本書適合入門級投資者和有一定投資經(jīng)歷的投資者閱讀，可以快速建立起對股票市場全面而立體的認(rèn)識，因本書獨(dú)特的基本面和技術(shù)面結(jié)合的立體投資體系，可以幫助投資者對自身的

本書針對目前城市軌道交通鋪軌設(shè)備及其鋪軌技術(shù)存在的諸多問題，從鋪軌關(guān)鍵設(shè)備的研制入手，圍繞提高鋪軌速度降低施工成本這一目標(biāo)開展了研究，主要內(nèi)容為快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場鋪軌機(jī)研制、鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能分析、公鐵兩用焊軌車與感應(yīng)正火鋼軌接頭焊接設(shè)備和道床施工移動攪拌車快速鋪軌專用設(shè)備以及軌排吊裝蟹形等機(jī)具的研制、軌道狀態(tài)快速測控

本書是一部綜合性俄漢鐵路專業(yè)詞典，內(nèi)容主要包括鐵路規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、機(jī)車車輛、通信信號及信息技術(shù)、運(yùn)營管理等方面專業(yè)詞匯14萬余條，附錄常用縮略語約6000條，以及常用國際單位制、數(shù)學(xué)符號等。本書可供鐵路教育、科研、管理及國際交流合作單位人員參考。

本書主要包含施工質(zhì)量和安全兩大方面。質(zhì)量管控關(guān)鍵要點(diǎn)主要包括：（1）決定工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度等決定其承載能力的質(zhì)量控制要點(diǎn)；（2）可能嚴(yán)重影響工程結(jié)構(gòu)耐久性的質(zhì)量控制要點(diǎn)；（3）對工程結(jié)構(gòu)尺寸偏差有嚴(yán)格規(guī)定的質(zhì)量控制要點(diǎn)；（4）影響鐵路運(yùn)營安全性、平順性的質(zhì)量控制要點(diǎn)；（5）嚴(yán)重影響外觀的質(zhì)量控制要點(diǎn)；（6）其他可能影響

本書分為綠化遷移及恢復(fù)工程、交通疏解工程、管線改遷工程、地鐵前期工程項(xiàng)目管理、地鐵前期工程新技術(shù)應(yīng)用5篇共20章，介紹了地鐵前期工程各專業(yè)設(shè)討技術(shù)、施工流程和技術(shù)要點(diǎn)等內(nèi)容，闡述了基于建設(shè)單位、設(shè)計單位以及施工單位的設(shè)計管理、招投標(biāo)與合同管理、項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、安全管理等內(nèi)容。

鐵軌、變道、交通線……都在這里來來往往!貨運(yùn)列車、郵政列車、各種機(jī)車、軌道拖車，山區(qū)鐵路、齒軌鐵路，高速列車……還有老式的英國火箭號、來自美國狂野西部的木星號、法國的TGV和日本的磁懸浮等。蒸汽機(jī)車山貓?zhí)枌⑾虼蠹医榻B并解釋這一切。咦，這是什么？哦，注意信號燈！請慢

本書針對高職鐵道運(yùn)輸專業(yè)鐵路車流組織課程應(yīng)掌握的內(nèi)容進(jìn)行編寫，共設(shè)計4個教學(xué)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：列車編組計劃、裝車地直達(dá)列車編組計劃、技術(shù)站列車編組計劃、貨物列車編組計劃的*終確定與執(zhí)行。本書以教、學(xué)、做一體化的模式，按任務(wù)驅(qū)動、實(shí)例教學(xué)、團(tuán)隊(duì)合作的教學(xué)方法進(jìn)行內(nèi)容組織，學(xué)生可根據(jù)書中下達(dá)的工作任務(wù)邊學(xué)邊做，在做中逐步培養(yǎng)

貨車作為鐵路車輛的一種，在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮著不可替代的作用。鐵路不斷發(fā)展，技術(shù)不斷革新，鐵路貨車不斷升級，提速貨車大量應(yīng)用，*快的貨車可以編組在既有客車中運(yùn)行。此次教材的編寫，摒棄了教材中比較老的部分，添加了新的內(nèi)容，比如齊齊哈爾車輛廠生產(chǎn)的DZ系列轉(zhuǎn)向架等，讓學(xué)生能夠了解到*近的技術(shù)、知識�！惰F路貨車車輛總體認(rèn)識》主要

本書分為三個部分，*部分為材料學(xué)基礎(chǔ)，著重闡述金屬及合金的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)與性能的內(nèi)在聯(lián)系以及在各種條件下的變化規(guī)律。比較全面系統(tǒng)的介紹了材料的結(jié)構(gòu)、純金屬的結(jié)晶、鐵碳合金、鋼鐵材料的性能及熱處理等四個個方面。第二部分為材料力學(xué)，主要介紹材料在外力作用的承載能力和內(nèi)部變化。以材料力學(xué)在工程實(shí)際中的應(yīng)用為主，介紹了材料

鐵路特殊條件貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)技術(shù)難度高，業(yè)務(wù)性質(zhì)復(fù)雜，安全責(zé)任重大，關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定大局的鐵路貨運(yùn)工作。本書講述鐵路特殊條件貨運(yùn)組織，主要內(nèi)容包括鐵路超長貨物作業(yè)組織、鐵路超限貨物運(yùn)輸組織、冷鏈貨物運(yùn)輸組織、鐵路危險貨物運(yùn)輸組織、鐵路軍事運(yùn)輸組織、鐵路貨物運(yùn)輸損失處理。