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2009年，國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，標(biāo)志著物流業(yè)發(fā)展進入國家戰(zhàn)略層面。這一年，注定在我國物流業(yè)發(fā)展的歷史進程中留下重要一筆�！吨袊�物流發(fā)展報告》(2009—2010)版，就是要把《規(guī)劃》出臺以后中國物流業(yè)發(fā)展的足跡記錄下來，對2010年及今后一個時期的發(fā)展軌跡作出自己的判斷。以便提供給與物流相關(guān)的政府、企業(yè)

物流作為提高社會經(jīng)濟效率、促進經(jīng)濟發(fā)展、提高企業(yè)競爭力的手段，在社會經(jīng)濟中正扮演著越來越重要的角色，在理論和實踐兩個層面，受到越來越多的重視。國際物流是物流跨越國界的發(fā)展，是跨國公司全球戰(zhàn)略擴張的結(jié)果，也成為全球經(jīng)濟一體化的實現(xiàn)手段。制度因素在國際物流發(fā)展中起著關(guān)鍵的作用，從制度經(jīng)濟學(xué)角度，研究制度因素對國際物流發(fā)展作

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