天山勝利隧道全長22.1km,是目前世界上最長的高速公路隧道,也是我國第一座具有三洞并行四豎井運營條件的超長公路隧道,其防災設施設計和應急救援技術水平得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關注。本書以天山勝利隧道為例,對防災疏散分區(qū)劃分方法、火災煙氣控制技術、人員疏散控制技術、疏散通道結構設計、防災風機及機電配置、防災救援預案制定等進行了總

本書為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材。其主要內(nèi)容包括城市軌道交通信號基礎設備、列車自動控制系統(tǒng)和城市軌道交通通信系統(tǒng)。城市軌道交通信號基礎設備主要講信號繼電器、信號機、軌道占用檢測設備、轉(zhuǎn)轍機等；列車自動控制系統(tǒng)主要講列車自動駕駛、列車自動防護、列車自動監(jiān)控三個子系統(tǒng)，通過通信網(wǎng)絡實現(xiàn)地面控制與車上控制的結合、本地控制

本書主要為規(guī)范高速公路車輛救援服務行為，提升高速公路車輛救援服務能力和水平，系統(tǒng)分析和總結高速公路車輛救援服務實踐。本書可為行業(yè)主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、車輛救援企業(yè)和第三方機構對車輛救援服務評價提供參考。本書總結了高速公路車輛救援服務評價的原則、內(nèi)容、指標、方法和結果。適用于行業(yè)主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位和

本書共包括13章:第1章介紹交通流的發(fā)展歷程以及它的理論體系和研究方法;第2章介紹交通流參數(shù)的基本特性;第3章介紹交通流的模型;第4章介紹駕駛人的交通特性;第5章介紹車輛跟馳理論;第6章介紹連續(xù)交通流模型;第7章介紹車輛換道模型;第8章介紹宏觀交通流模型;第9章介紹排隊理論及其應用;第10章介紹無信號交叉口交通流理論;

本書為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)精品教材。本書主要面向城市軌道交通運營管理人員,內(nèi)容圍繞其日常工作涉及的車站設備展開。全書共分為9個模塊、41個單元、15個典型任務,主要內(nèi)容包括城市軌道交通車站設備概述、自動售檢票系統(tǒng)、電梯與自動扶梯、站臺門系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、車站低壓配電與照明系統(tǒng)、

本書以道路交通網(wǎng)絡的交通擁堵緩解為背景，針對道路交通網(wǎng)絡進行了部分基礎性的研究，主要包括：道路交通網(wǎng)絡的模型構建方法、道路交通網(wǎng)絡的結構分析評價方法、道路交通網(wǎng)絡的狀態(tài)分析評估方法以及道路交通網(wǎng)絡的關鍵節(jié)點和關鍵路段識別方法。本書可供交通運輸工程領域特別是從事智能交通的教學、科研和管理人員以及交通運輸工程和交通安全工程

本書為交通工程教學指導分委員會十三五規(guī)劃教材、高等學校交通運輸與工程類專業(yè)教材建設委員會規(guī)劃教材。全書共十三章，前六章為交通工程基礎理論，介紹駕駛人、車輛和道路特性，機動車交通流特性，行人與非機動車交通流特性，交通流理論，交通需求分析；第七章至第十三章為交通工程應用，介紹交通規(guī)劃、交通管理與交通治理、道路交通安全、交通

本書主要介紹midasCivil軟件在橋梁工程計算中的應用，主要內(nèi)容包括建模、靜力分析、動力分析、非線性分析、穩(wěn)定分析、橋梁抗震以及橋梁活載加載等，書中附有大量的實例操作步驟與方法，并對一些分析的理論知識作了簡單的介紹。本書可供從事橋梁工程分析計算的專業(yè)技術人員參考，也可作為大學本科生和研究生學習使用midasCivi

本書基于安徽省高速公路工業(yè)化建造實踐,從公路工業(yè)化建造評價要素、公路橋涵結構精細化計算方法、公路橋涵輕型化結構體系、數(shù)字化管控平臺開發(fā)與智能建造技術等方面,系統(tǒng)介紹了公路橋涵結構工業(yè)化建造技術體系研究與應用。本書讀者對象主要為公路工程、橋梁工程及相關專業(yè)工程技術人員,也可供對此領域有興趣的讀者參考。同時,書中給出了理論

本書是關于城市軌道交通線路設計方面的工具書，全書共15章。主要內(nèi)容包括城市軌道交通建設程序、線路設計基本任務、線路設計流程與成果要求、設計接口、系統(tǒng)選型、綜合選線、線路平面與縱斷面設計、線形與組合關系等。此外，對配線設計、調(diào)線調(diào)坡設計、特殊地段與其他制式線路設計作了系統(tǒng)、深入的研究，并介紹了智慧選線系統(tǒng)。本書按照從理論