本書主要內(nèi)容包括：文化和企業(yè)文化的內(nèi)容；軌道交通企業(yè)文化的內(nèi)涵和創(chuàng)建方法；鐵路企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；城市軌道交通企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；軌道交通企業(yè)入職的素養(yǎng)和優(yōu)秀職工的養(yǎng)成等。

本書主要面向我國網(wǎng)約車運營監(jiān)管實踐中利益相關(guān)者的自主博弈關(guān)系，采用理論推演和仿真實驗相結(jié)合的研究手段，綜合運用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來分析我國網(wǎng)約車利益相關(guān)者的博弈行為：首先在微觀層面對復(fù)雜問題情景下平臺、司機和乘客的利益訴求和行為特征進行深入分析；在中觀層面系統(tǒng)梳理我國網(wǎng)約車新政實施背景下利益相關(guān)者之間的

本報告反映了2022年度中國城市客運發(fā)展狀況，展示了行業(yè)發(fā)展水平。報告分為綜述篇、行業(yè)篇、專題篇和2022年度城市客運大事記四部分，共十四章。報告內(nèi)容涵蓋了城市客運發(fā)展環(huán)境、發(fā)展政策、發(fā)展特點，城市公共汽電車、城市軌道交通、巡游出租汽車、汽車租賃等領(lǐng)域發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)，專題介紹了國家公交都市建設(shè)、出租汽車行業(yè)改革、城市軌道

公交優(yōu)先戰(zhàn)略背景下城市公交車吸引力研究

本書主要論述共享汽車出行工具，包括網(wǎng)約車和分時租賃汽車的典型使用場景，將用戶畫像放入情景中，描述用戶的出行旅程，理解用戶使用過程中發(fā)生的需求細節(jié)、痛點和甜蜜點。書稿中提煉的共享汽車用戶畫像可以廣泛地應(yīng)用在城市交通優(yōu)化命題有關(guān)共享汽車出行市場的市場細分、產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)運營設(shè)計、精準營銷等策略中。

本書針對首都圈綠色交通發(fā)展問題,圍繞交通與城市功能的融合以及多交通方式間融合提出諸多對策,以保證國家“雙碳”目標和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略有序?qū)嵤�。另�?本書撰寫過程正值全球新冠疫情,為真實反映客觀情況,部分數(shù)據(jù)采用2019年統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

2022年11月16日，交通運輸部運輸服務(wù)司發(fā)布《城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》，該辦法明確公開發(fā)布配套考核基礎(chǔ)題庫�？己嘶�礎(chǔ)題庫分為公共部分考核試題和專業(yè)部分考核試題。本書為專業(yè)部分考核試題中出租汽車部分考核試題的真題解析。全書內(nèi)容完全依據(jù)題庫內(nèi)容進行編寫，分為單選題、多選題、判斷題和案例

本書以出租車行業(yè)為例，檢驗評價政府規(guī)制效果及其改革面向，具有較強的學術(shù)價值和現(xiàn)實意義。本書采用理論驅(qū)動型評價策略，構(gòu)建出租車行業(yè)政府規(guī)制效果評價的理論框架，選取我國一些主要城市的面板數(shù)據(jù)，運用固定效應(yīng)模型方法，對出租車行業(yè)政府規(guī)制和規(guī)制改革效果進行了實證檢驗�；�于實證分析結(jié)果，從規(guī)避規(guī)制失靈、實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推進行

本書試圖從市場產(chǎn)權(quán)理論視角來探討出租車經(jīng)營權(quán)市場的產(chǎn)權(quán)制度安排問題，并以出租車經(jīng)營權(quán)市場的經(jīng)營模式為樣本，在借鑒國內(nèi)外有益經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，尋找出租車經(jīng)營模式的優(yōu)化路徑，從而為提高出租車行業(yè)的監(jiān)管績效提供對策和建議。

2022年11月16日交通運輸部運輸服務(wù)司發(fā)布的《城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》，該辦法公開發(fā)布配套考核基礎(chǔ)題庫，考核基礎(chǔ)題庫分為公共部分考核試題和專業(yè)部分考核試題。本書為專業(yè)部分考核試題中城市公共汽電車專業(yè)考核試題的真題解析。全書內(nèi)容依據(jù)題庫進行編寫，分為單選題、多選題、判斷題和案例題，每