本書介紹了孔明燈、熱氣球、飛艇、紙飛機、飛機、風箏、竹蜻蜓等的歷史、應用和構造以及飛行原理，從而揭示了飛行的奧秘。本書配備熱氣球的原理、飛艇的構造、紙飛機的飛行模擬、三角翼的基本知識、飛機的構造、竹蜻蜓的飛行、達?芬奇筆下直升機模型的演示、直升機的構造8個AR應用，你可以玩轉紙飛機，精準降落熱氣球，近距離觀察三角翼，親

本書共分為6章，包括航空的發(fā)展概況、航空器與飛行、飛機與航空發(fā)動機的基本構造、飛行環(huán)境和空中交通管理、空港、航空理論文化與實踐文化等內容。

《星載一體化高分辨率光學遙感衛(wèi)星總體設計》在結合國際高分辨光學遙感衛(wèi)星技術發(fā)展現狀及趨勢基礎上，以實際衛(wèi)星工程為背景，從應用實踐角度出發(fā)，系統地闡述了高分多光譜衛(wèi)星極清視頻衛(wèi)星以及技術驗證衛(wèi)星的總體設計理念及分系統設計，突出平臺載荷一體化衛(wèi)星設計的系統性和工程實用性，是“星載一體化”衛(wèi)星工程設計及相應理論方面的專著�！�

《美國國家安全航天體制》闡述了國家安全航天是美國獨有的一種體制，由軍事航天和情報界航天兩部分組成。六七十年來，美國軍事航天的發(fā)展主要呈現集中化和戰(zhàn)術化的“兩化”特點，即三軍航天向空軍航天集中；戰(zhàn)略層次應用向支援聯合作戰(zhàn)拓展。雖然軍事航天分散化的狀況在戰(zhàn)略層面依然存在，但戰(zhàn)役戰(zhàn)術層面的應用卻風生水起。情報界航天在冷戰(zhàn)前期

針對飛行器慣性導航系統（InertialNavigationSystem，INS）單獨使用時導航精度隨時間變差的問題，《基于單個點地標被動觀測的飛行器視覺輔助導航技術》以新型飛航導彈等特殊飛行器為研究對象，在GPS等其他導航方式不可用的情況下，利用飛行器上已有的成像裝置，以航路上單個點地標為參考，從工程實用的角度，分單

《航天工程材料》系統介紹了航天機械工程中常用的金屬和非金屬材料的基礎理論，以及航天工程材料的應用和新進展。全書共分16章，主要內容有：緒論、機械工程材料的性能、純金屬與合金的晶體結構、純金屬與合金的結晶、金屬的塑性變形與再結晶、鐵碳合金相圖與非合金鋼、鋼的熱處理、低合金鋼與合金鋼、超高強度鋼、有色金屬、高溫金屬結構材料

《波音737NG飛機動力裝置（CFM56-7B&APU）/航空類專業(yè)職業(yè)教育系列“十三五”規(guī)劃教材》內容包括波音737NG飛機上安裝的主動力裝置——CFM56-7B發(fā)動機和輔助動力裝置——A1-liedSignal131-9（B），重點分析CFM56-7B發(fā)動機的結構、發(fā)動機各系統和主要部件以及相關發(fā)動機系統的故障案例

本書從理論與實踐結合的角度，系統地介紹無人機集群系統構建、任務分配、集群控制、通信網絡等方面的基本理論與方法。全書共分為5章。第1章介紹無人機集群的發(fā)展現狀及應用；第2章闡述無人機集群體系結構與系統構建/重構方法；第3章介紹無人機集群任務分配數學模型、求解算法及集中式/分布式任務分配方法；第4章介紹無人機集群控制關鍵技

本書從工程角度出發(fā)，按裝備系統全壽命過程系統地闡述無人機綜合后勤保障涉及的技術及管理思想與方法，包括無人機綜合后勤保障概念、特點與保障性分析，無人機后勤維修級別與維修性模型，無人機故障診斷與測試以及系統、結構測試方法、從環(huán)境適應性、可靠性、維修性、測試性方面滿足保障性要求的設計原則與試驗評價要素，后勤保障階段資源與質量

本書從技術防角度出發(fā)，全面細致地闡述了無人機飛行防相撞技術涉及的空管動態(tài)控制技術、感知與避讓技術、空管態(tài)勢信息融合顯示技術以及無人機防相撞飛行管理技術，以期為無人機飛行防相撞管控和無人機防相撞設備的研發(fā)提供有益的參考與指導。 本書可作為無人機領域從事飛行管控、教學、研究和無人機防相撞設備制造、使用的各類人員的參考用書，