當(dāng)然，叢書編者也沒有忘記提醒讀者，有些高科技產(chǎn)品也有兩面性，它給人們的生活帶來很大方便，改善了人類的生活質(zhì)量，但也有負(fù)面影響。比如電腦黑客與犯罪，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)η嗌倌晟硇慕】档奈：�，都要采取相�?yīng)的防范措施，引起社會(huì)的高度關(guān)注。這套叢書給人印象最深的是，高科技產(chǎn)品有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是更新?lián)Q代的速度特別快。今天的時(shí)尚產(chǎn)品

《可怕的科學(xué)：鏖戰(zhàn)飛行》準(zhǔn)備好展開翅膀去探索了嗎？我們將和飛機(jī)一起瘋狂。為什么科學(xué)家們要用大炮射出死去的小鳥？世界上第一只“會(huì)飛的”綿羊身上發(fā)生了什么事情？誰給小狗背上了降落傘。

《無人機(jī)協(xié)同路徑規(guī)劃》一書系統(tǒng)地介紹了無人機(jī)二維和三維路徑規(guī)劃方法，主要包括Dubins路徑、Clothoid路徑以及PH路徑方法；研究了無人機(jī)威脅和障礙物回避算法、無人機(jī)精確跟蹤路徑的制導(dǎo)方法、以及多架無人機(jī)協(xié)同路徑規(guī)劃算法等問題�！稛o人機(jī)協(xié)同路徑規(guī)劃》研究的無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃突出了可飛行路徑和安全路徑的特色�？娠w行路徑

《發(fā)射場液體推進(jìn)劑工作事故預(yù)防概論》分為概述、推進(jìn)劑事故預(yù)防基礎(chǔ)、貯存運(yùn)輸、加注、化驗(yàn)、廢液廢氣污水處理6個(gè)章節(jié)和3個(gè)附錄。除第一章概述外，各章節(jié)在闡述防事故理論的基礎(chǔ)上．后附有相應(yīng)典型案例剖析，使讀者對理論和案例理解得更加透徹。其中附錄“電氣防爆基礎(chǔ)知識(shí)和推進(jìn)劑作業(yè)場所電氣防爆要求”總結(jié)梳理了國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，化繁

《航空航天工程類專業(yè)規(guī)劃教材：飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》分三個(gè)部分。第一部分為彈性力學(xué)基礎(chǔ)，著重闡述彈性力學(xué)的基本方程，平面問題、薄板彎曲問題和薄板失穩(wěn)問題的理論和解法，以及能量原理；第二部分為結(jié)構(gòu)力學(xué)，著重討論靜定和靜不定桿系結(jié)構(gòu)、特別是桿板式薄壁結(jié)構(gòu)分析的基本理論和方法；第三部分為有限單元法基礎(chǔ)，著重介紹結(jié)構(gòu)分析的直接剛度法

《總裝部隊(duì)軍事訓(xùn)練“十一五”統(tǒng)編教材：氣動(dòng)熱與熱防護(hù)試驗(yàn)熱流測量》從熱力學(xué)與傳熱學(xué)原理出發(fā)，結(jié)合氣動(dòng)熱與熱防護(hù)試驗(yàn)的實(shí)際需要，介紹了熱流測量技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，描述了常用熱流測量技術(shù)的原理，熱流傳感器的設(shè)計(jì)、制作和標(biāo)定，并給出了各型傳感器的典型應(yīng)用實(shí)例�！犊傃b部隊(duì)軍事訓(xùn)練“十一五”統(tǒng)編教材：氣動(dòng)熱與熱防護(hù)試驗(yàn)熱流測量》

無人機(jī)系統(tǒng)是目前無人系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展最快、水平最高、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用最多的一類空中無人系統(tǒng)。由于戰(zhàn)場環(huán)境日益復(fù)雜，對抗性日益增強(qiáng)，任務(wù)日益多樣，單機(jī)能力受限，多機(jī)協(xié)同執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)已經(jīng)成為無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用的重要發(fā)展趨勢。通過多機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)無人機(jī)集群控制，不但可以減輕操作人員負(fù)擔(dān)，而且將使打擊變得更加集中，更加持續(xù)，更具規(guī)模。要實(shí)現(xiàn)這一目

《星載智能天線波束形成技術(shù)》分為7章。第1章介紹了星載智能天線的研究背景、目的意義以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。第2章分析了Ka頻段星地鏈路信號(hào)的傳播特性。第3章介紹了智能天線的基本控制算法。首先介紹了智能天線的基本理論，包括天線陣列原理、陣列信號(hào)處理基礎(chǔ)，然后介紹了部分智能天線的基本控制算法。第4章在分析了最小均方誤差（LM

《應(yīng)變片與傳感器技術(shù)叢書：航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與應(yīng)變測量技術(shù)一本通》根據(jù)作者40多年來從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測量技術(shù)的體會(huì)，收集了國內(nèi)外相關(guān)資料，以詞目的形式匯編成冊，以供從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測量技術(shù)，以及相應(yīng)的工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和應(yīng)變測量的各類技術(shù)人員參考。本書的詞目以中英文對照方式編排，因而

不論是民航還是軍航，維修差錯(cuò)都是導(dǎo)致航空事故的原因之一。為最大限度地降低維修差錯(cuò)導(dǎo)致的事故，需要對事故原因進(jìn)行調(diào)查、分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)�！毒S修差錯(cuò)導(dǎo)致的民用航空事故案例分析匯編》通過列舉12個(gè)因維修差錯(cuò)導(dǎo)致的民用航空事故案例，敘述事故經(jīng)過及事故原因，并在此基礎(chǔ)上從人為因素的角度對維修差錯(cuò)做進(jìn)一步分析，找出導(dǎo)致維修差錯(cuò)的