本書共分為三卷，主要內(nèi)容包括危險貨物名錄，特殊規(guī)定，有限數(shù)量和例外數(shù)量的免除；包裝和罐車相關(guān)規(guī)定；托運(yùn)程序；包裝、中型散裝容器、大型包裝、罐車的制造和試驗(yàn)要求；對運(yùn)輸、輸卸及貨物處理的規(guī)定等。

本書為國家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃系列叢書之一。全書共分十章，重點(diǎn)講述了駝峰調(diào)車自動控制系統(tǒng)及調(diào)車的基礎(chǔ)設(shè)備，駝峰調(diào)車場頭部調(diào)車及尾部調(diào)車自動控制，駝峰調(diào)車指揮系統(tǒng)及溜放進(jìn)路控制系統(tǒng)，駝峰快速轉(zhuǎn)轍機(jī)；駝峰調(diào)速、測量設(shè)備，TW-2型駝峰自動化系統(tǒng)，SAM新一代編組站綜合自動化系統(tǒng)，故障—安全保障和可靠性等內(nèi)容。

本書是普通高等教育鐵道規(guī)劃教材。全書共分八章，主要包括概述、標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化的基本概念、鐵路信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和程序和質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)編寫方法、鐵路信息編碼技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與鐵路信息化建設(shè)的關(guān)系以及國內(nèi)、外鐵路信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展情況和實(shí)例分析。

本書首先講述城軌交通的科學(xué)知識，如發(fā)展歷史、規(guī)劃和建設(shè)知識、運(yùn)營機(jī)理、新成就等；其次，介紹列車運(yùn)營過程中的主要設(shè)備構(gòu)成、基本操作注意事項(xiàng)及乘客乘車所要遵守的規(guī)則、緊急狀態(tài)下應(yīng)采取的措施等；第三是結(jié)合國家環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京津冀一體化建設(shè)的大方向，介紹了軌道交通在這一經(jīng)濟(jì)大潮下的發(fā)展規(guī)劃和脈絡(luò)。本書還著重講述了乘坐城軌時所要

本教材根據(jù)新版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路動車組運(yùn)用維修規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路行車設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》等有關(guān)規(guī)程，結(jié)合鐵路動車組部門的生產(chǎn)實(shí)際以及高職教育和鐵路職工培訓(xùn)的特點(diǎn)，對動車組運(yùn)用管理和運(yùn)用維修等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。主要內(nèi)容包括：動車組運(yùn)用管理和組織、動車組運(yùn)用檢修、動車組運(yùn)用安

《軌道工程（第2版）》共分9章，包括緒論，軌道結(jié)構(gòu)，軌道幾何形位，道岔，軌道力學(xué)分析，無縫線路軌道設(shè)計(jì)，線路維護(hù)與管理，軌道交通噪聲與振動及其控制，軌道結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)。《軌道工程（第2版）》的附錄還介紹車輛輪對的蛇行運(yùn)動，諧波激勵下輪軌系統(tǒng)的動力響應(yīng)，有砟軌道道床狀態(tài)參數(shù)及檢測方法，無砟軌道可靠性設(shè)計(jì)參數(shù)估計(jì)，常用軌道

《中職數(shù)學(xué)300問（中職學(xué)生對口升學(xué)考試必備中職數(shù)學(xué)教學(xué)改革輔助用書）》是“劉海中職數(shù)學(xué)省級名師工作坊”的研究成果，它是與中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材《數(shù)學(xué)》相配套的教學(xué)輔助用書。其目的是讓學(xué)生通過對《中職數(shù)學(xué)300問（中職學(xué)生對口升學(xué)考試必備中職數(shù)學(xué)教學(xué)改革輔助用書）》所涉及的問題的理解、反思，達(dá)到對教材內(nèi)容的

本書全面系統(tǒng)闡述高速鐵路信號系統(tǒng)的基本知識和設(shè)備原理，結(jié)合我國高速鐵路的進(jìn)程，在第1版的基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅修改和增加內(nèi)容。全書共9章，主要包括：自動閉塞、軌道電路、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、CTCS-2級列控系統(tǒng)、CTCS2-200HATP系統(tǒng)、CTCS2-200CATP系統(tǒng)、CTCS-3級列控系統(tǒng)、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置和新一代分

本書主要以肯尼亞新建蒙內(nèi)鐵路鋪架工程為背景，結(jié)合肯尼亞當(dāng)?shù)厣鐣�環(huán)境、自然環(huán)境的實(shí)際情況，突出當(dāng)?shù)厣鐣�環(huán)境對工程的影響，以施工組織為主，以工藝技術(shù)為輔，以降低施工安全風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、社會風(fēng)險為目標(biāo)，介紹海外鋪架工程施工特點(diǎn)與環(huán)境調(diào)查策略、施工組織設(shè)計(jì)、鋪架基地技術(shù)與管理、軌道鋪設(shè)與沿線安保、T梁架設(shè)、新線工程運(yùn)輸作業(yè)、鋪

《電氣化鐵路維修作業(yè)配合/鐵路行車崗位結(jié)合部作業(yè)培訓(xùn)叢書》針對鐵路電氣化設(shè)備的使用、管理、養(yǎng)護(hù)、維修所涉及的供電、工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等方面的主要問題，特別是非正常情況下行車組織及故障應(yīng)急處理辦法等進(jìn)行了較翔實(shí)的闡述。全書共八章，包括電氣化鐵路基礎(chǔ)知識、牽引供電與工務(wù)、牽引供電與車務(wù)、牽引供電與信號、牽引供電與通信、