本書探索的“出行即服務”(MaaS)，是一個交通整合服務新觀念，目的是建立以使用者為核心的交通服務典范，打造一個比自己擁有車輛及使用車輛更方便、更可靠、更經濟的交通服務。自動駕駛將使這種新的出行概念成為主導21世紀的下一個顛覆性技術。自動駕駛汽車由多模式移動平臺控制，可以通過應用程序進行叫車，不單可以顯著減少事故、排放

本教材瞄準智能網聯汽車發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構為基礎，增加智能網聯汽車技術總體架構、先進傳感器技術、網絡通信技術、高精度定位與導航技術、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術、操作系統(tǒng)與控制平臺、仿真測試技術等新興知識點。在介紹基礎理論和預備知識的基礎上，引入**的工程化思路和設計方法，糅合建

本書系統(tǒng)介紹了各種電器設備的結構、原理、性能及應用等內容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機、起動電機與驅動電機、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學校車輛工程和汽車服務工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關的技術人員參考。本書結合能源環(huán)境、工匠與團隊精神，以及人文家國情懷，添

本書共九章，第一章為汽車試驗概述；第二-六章闡明了現代試驗技術的模塊化組織思想和機械量的電測量技術基礎手段，講述了典型汽車試驗設備與設施，介紹了相似理論和正交試驗方法等試驗設計理論與方法，討論了測量誤差分析以及靜態(tài)測量數據與動態(tài)測量數據處理的數學原理、基本方法和典型應用；第七-九章以汽車整車的主要使用性能和汽車主要系統(tǒng)

本書內容包括新能源汽車高壓安全防護及重要注意事項、新能源汽車維護作業(yè)、新能源汽車檢測與數據分析、純電動汽車故障診斷與分析、混合動力汽車故障診斷與分析五個教學項目。

本書是依據汽車專業(yè)領域職業(yè)技能等級證書標準的要求，以汽車的結構與原理為主要內容，按照立體化教材建設思路編寫而成的“互聯網+”與課證融通式教材。本書主要內容包括汽車總論、發(fā)動機、底盤、電氣設備、新能源汽車和智能網聯汽車。

全書共十章，第一章介紹了液壓與氣壓傳動和液力技術的基本理論；第二章介紹了液壓傳動的流體力學基礎；第三-六章介紹了液壓元件的工作原理及結構組成；第七章以汽車液壓系統(tǒng)為主介紹了液壓基本回路的種類和工作特性；第八章介紹了汽車液力傳動及液力傳動裝置的工作原理及結構組成，此章為選學內容；第九章介紹了汽車典型液壓系統(tǒng)及其設計步驟和

本書主要內容包括汽車基本知識及車身結構認知，汽車總裝基本技能訓練，汽車總裝配廠工藝布局，汽車裝配工藝設計，汽車車門的拆裝、調整與裝配工藝卡編制，汽車生產物流管理，汽車質量管理和汽車生產管理。

本書以智能駕駛為背景，面向廣大汽車軟件人員對學習汽車軟件技術的需求，基于國際領先的ETAS公司AP平臺與恩智浦S32G高性能車載計算芯片，對汽車電子電氣架構以及車載高性能控制器的軟件開發(fā)進行了詳細的介紹。本書首先講述了汽車電控系統(tǒng)的發(fā)展以及AP規(guī)范的基本概念，結合智能駕駛域控制器所面臨的安全問題，以AP方法論為線索，層

包括四個項目的內容：項目一驅動電機拆裝與檢測，介紹驅動電機結構認知、動力總成更換、驅動電機檢測，使學生具備驅動電機拆裝與檢測相關知識和技能；項目二電機控制器拆裝與檢測，介紹電機控制器更換、電機控制器檢測，使學生具備電機控制器拆裝與檢測相關知識和技能；項目三減速器總成拆裝與檢測，介紹減速器總成更換、P擋駐車系統(tǒng)拆裝與檢測