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本書是作者在長期從事慣性導(dǎo)航技術(shù)研究、工程產(chǎn)品研制與應(yīng)用的基礎(chǔ)上編寫而成的。論述了H∞控制理論在工程應(yīng)用時的設(shè)計方法和技巧，以慣性導(dǎo)航系統(tǒng)為應(yīng)用背景，重點(diǎn)介紹了平臺系統(tǒng)穩(wěn)定回路H∞控制設(shè)計方法、捷聯(lián)系統(tǒng)伺服回路HoO控制設(shè)計方法、慣性導(dǎo)航初始對準(zhǔn)H闐控制設(shè)計方法以及組合導(dǎo)航系統(tǒng)H∞控制設(shè)計方法等相關(guān)內(nèi)容。適合從事慣

火箭衛(wèi)星產(chǎn)品試驗(yàn)

靜壓液浮陀螺平臺系統(tǒng)作為一種新型的慣性平臺系統(tǒng)，具有精度高、體積小、技術(shù)先進(jìn)、使用性能好等特點(diǎn)，相對于液浮陀螺平臺系統(tǒng)、撓性陀螺平臺系統(tǒng)、靜壓氣浮陀螺平臺系統(tǒng)而言，在許多方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢�！鹅o壓液浮陀螺平臺系統(tǒng)》全面、系統(tǒng)地介紹了靜壓液浮陀螺平臺系統(tǒng)的組成、工作原理、設(shè)計思路、試驗(yàn)及使用方法等相關(guān)內(nèi)容，層次清晰、系統(tǒng)

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《行星際脈沖轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計與優(yōu)化算法》將結(jié)合科研團(tuán)隊的研究成果，從行星際軌道動力學(xué)基礎(chǔ)、行星際脈沖轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計、行星際脈沖轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化模型、優(yōu)化算法和仿真系統(tǒng)等方面進(jìn)行較為系統(tǒng)全面的闡述和討論。

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