本書介紹了現(xiàn)代鐵路車輛結(jié)構(gòu)服役安全評估的新方法新進(jìn)展，特別地，在傳統(tǒng)工程金屬結(jié)構(gòu)安全壽命設(shè)計(jì)與評估方法的基礎(chǔ)上，試圖引入基于損傷容限方法的結(jié)構(gòu)完整性思想。全書內(nèi)容主要包括鐵路車輛結(jié)構(gòu)的基本組成與完整性評估方法、車輛結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)及評估方法、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及動力學(xué)性能評估、車輛結(jié)構(gòu)安全壽命評估技術(shù)、服役致?lián)p結(jié)構(gòu)的壽命評估方

本書針對旅客運(yùn)輸服務(wù)過程中與心理相關(guān)的內(nèi)容，精選出緒論、感知覺、注意、記憶及思維、需要和動機(jī)、情緒、個(gè)性心理特征、旅客群體心理、旅客運(yùn)輸服務(wù)人員心理共8章內(nèi)容。內(nèi)容設(shè)計(jì)注重理論聯(lián)系實(shí)際，貼近大學(xué)生的生活與學(xué)習(xí)，語言深入淺出，形式活潑多樣，集知識傳授、知識拓展、反思踐行于一體，突出科學(xué)性、豐富性和可操作性，以滿足大學(xué)生在

本書供電專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分接觸網(wǎng)、電力、變電3個(gè)篇章、64小節(jié)，詳細(xì)地介紹了成都局集團(tuán)公司管內(nèi)新建鐵路供電設(shè)備施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。成都局集團(tuán)公司踐行“建設(shè)為運(yùn)營服務(wù)”理念，倡導(dǎo)新線介入“抓早、抓細(xì)、抓實(shí)”，執(zhí)行全生命周期的介入工作，努力將運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)貫穿到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)。工務(wù)、供電、電務(wù)專業(yè)作為鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)性

本書為電務(wù)專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)分信號、通信兩章，共二十節(jié)，介紹了成都局集團(tuán)公司管內(nèi)新建鐵路電務(wù)設(shè)備施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

本書內(nèi)容包括：第1章BIM技術(shù)深化應(yīng)用、第2章40米箱梁制運(yùn)架一體化智能建造、第3章裝配式施工技術(shù)創(chuàng)新、第4章泉州灣跨海大橋智能建造、第5章雙塊式無砟軌道智能建造、第6章精品客站智能建造、第7章四電工程智能建造、第8章智能運(yùn)維創(chuàng)新應(yīng)用等。

本書為工務(wù)專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)分線路、路基、橋梁、涵洞、隧道、安防及環(huán)保、防災(zāi)七章，共九十七節(jié)，介紹了成都局集團(tuán)公司管內(nèi)新建鐵路工務(wù)設(shè)備施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

本書共9章，主要結(jié)合我國地鐵和隧道工程建設(shè)的特點(diǎn)，著重闡述技術(shù)成熟、貼合現(xiàn)場實(shí)際的明挖法和蓋挖法等施工方法和簡捷、有效的盾構(gòu)法等施工工藝，同時(shí)對地鐵安全管理進(jìn)行探討。

本書基于國內(nèi)首個(gè)裝配整體式地鐵車站——無錫南門車站建設(shè)實(shí)踐，系統(tǒng)介紹了裝配疊合整體式地下車站建造關(guān)鍵技術(shù)，全書共7章，內(nèi)容包括：緒論、裝配整體式地下車站多專業(yè)一體化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、二次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、整體抗震性能、連接設(shè)計(jì)、防水設(shè)計(jì)、施工方案與關(guān)鍵技術(shù)，以及裝配式車站示范工程應(yīng)用，無錫南門站的完美交付充分展現(xiàn)了“裝配式建筑”

本書共分為十一章，第一章介紹鐵道車輛基本知識，第二章介紹機(jī)車車輛，第三章介紹車體，第四章介紹客車車輛，第五章介紹工程車輛，第六章介紹新型城市軌道交通車輛，第七章介紹轉(zhuǎn)向架，第八章介紹制動系統(tǒng)，第九章介紹車鉤緩沖裝置，第十章介紹鐵道車輛動力學(xué)評價(jià)，第十一章介紹鐵道車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價(jià)。

本書以項(xiàng)目方式編排，在傳播知識技能的基礎(chǔ)上將理論知識、實(shí)踐技能、思政元素有機(jī)融合。全書包括十個(gè)項(xiàng)目，分別為緒論、水準(zhǔn)測量、角度測量、小區(qū)域控制測量、全站儀與GPS技術(shù)、測量誤差基本知識、地形圖測繪與應(yīng)用、鐵路施工測量、鐵路精密網(wǎng)復(fù)測、高速鐵路測量技術(shù)。前七個(gè)項(xiàng)目系統(tǒng)介紹了測量學(xué)的基礎(chǔ)理論和方法，以及工程測量技術(shù)的要求和