《無人機(jī)圖像去云技術(shù)》結(jié)合具體工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述了無人機(jī)圖像云去除及去除效果評(píng)價(jià)相關(guān)的技術(shù)和方法，重點(diǎn)突出了厚云去除部分的介紹。全書共7章，包含了緒論、無人機(jī)含云圖像去除涉及的基礎(chǔ)知識(shí)以及無人機(jī)圖像的云區(qū)檢測(cè)、云濃度分級(jí)、薄云霧去除、厚云去除和去除效果評(píng)價(jià)等內(nèi)容�！稛o人機(jī)圖像去云技術(shù)》內(nèi)容是作者及團(tuán)隊(duì)多年的研究成果，涉

本書充分吸收國內(nèi)外前沿的研究成果，全面準(zhǔn)確地闡述本領(lǐng)域的先進(jìn)理論與科學(xué)概念。書中主要介紹了無人機(jī)導(dǎo)航、導(dǎo)引、控制的基本原理，無人機(jī)控制系統(tǒng)基本構(gòu)成、設(shè)計(jì)方法和無人機(jī)控制律的設(shè)計(jì)方法；詳細(xì)介紹了無人機(jī)控制律設(shè)計(jì)，包括經(jīng)典控制理論設(shè)計(jì)方法和現(xiàn)代控制理論設(shè)計(jì)方法。針對(duì)無人機(jī)自主飛行，進(jìn)一步介紹了無人機(jī)自主控制的體系結(jié)構(gòu)和自主

本書分為三部分內(nèi)容。一是性能基礎(chǔ)部分,主要介紹飛行性能相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本分析方法;二是性能分析部分,按照飛機(jī)飛行過程,分別對(duì)起飛性能、上升下降性能、巡航性能和著陸性能進(jìn)行系統(tǒng)分析,是本書的主體部分;三是性能限制與應(yīng)用部分,主要介紹重量與重心限制和飛行計(jì)劃相關(guān)知識(shí)。全書緊扣民航相關(guān)規(guī)章,結(jié)合案例進(jìn)行分析和解讀,內(nèi)容全面

本書內(nèi)容分為兩部分，分別是系統(tǒng)篇和偵察技術(shù)與應(yīng)用篇。系統(tǒng)概述篇包含3章內(nèi)容，主要介紹無人機(jī)偵察系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)和工作原理。第1章概述了無人偵察機(jī)系統(tǒng)組成、工作原理和發(fā)展應(yīng)用；第2章從介紹了無人偵察機(jī)除偵察載荷以外的各分系統(tǒng)組成、作用以及工作原理；第3章系統(tǒng)介紹了無人機(jī)機(jī)載成像偵察載荷，根據(jù)無人機(jī)偵察任務(wù)需求歸納無人機(jī)光電

本書通過無人機(jī)固定翼、多旋翼、直升機(jī)三種機(jī)型的結(jié)構(gòu)和飛行原理的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠理解不同機(jī)型無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)計(jì)和飛行原理等理論知識(shí)，在此基礎(chǔ)上采用solidworks軟件進(jìn)行無人機(jī)三維建模，并對(duì)三維模型進(jìn)行渲染著色，使三維模型更加逼真。將三維模型導(dǎo)入到xplane飛行

本書共包括八章內(nèi)容，分別為輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀、輸電線路巡檢無人機(jī)的分類與選型、無人機(jī)巡檢前準(zhǔn)備和檢查、無人機(jī)巡檢方法、無人機(jī)航線規(guī)劃、圖像管理與研判分析、新技術(shù)應(yīng)用及無人機(jī)法律法規(guī)。

這是一套生動(dòng)有趣的科普漫畫，每本書一個(gè)主題，介紹了關(guān)于各種尖端科技的知識(shí)，內(nèi)容涉及機(jī)器人、編程、人工智能、大數(shù)據(jù)等。本套書以漫畫的形式使深?yuàn)W的科學(xué)知識(shí)與孩子的生活體驗(yàn)結(jié)合起來，讓科學(xué)變得通俗易懂、趣味盎然。無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇

無人機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)是未來空戰(zhàn)的主要形式，無線自組織網(wǎng)絡(luò)可為無人機(jī)集群提供可靠的通信基礎(chǔ)。本書緊密圍繞無人機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)對(duì)無線自組網(wǎng)的技術(shù)需求和關(guān)鍵技術(shù)展開闡述。全書共五章，具體內(nèi)容包括無人機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)的場(chǎng)景想定及對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指標(biāo)分析，信道接入?yún)f(xié)議、路由協(xié)議、協(xié)同信息一致性技術(shù)以及時(shí)鐘同步和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。本書對(duì)其中

本書較全面、系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)中的基本理論、方法和應(yīng)用。全書共分為七章，分別介紹了旋翼槳葉動(dòng)力學(xué)特性、旋翼氣彈穩(wěn)定性、直升機(jī)振動(dòng)及其控制、旋翼/機(jī)體耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性、直升機(jī)扭振系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和非線性梁等內(nèi)容。本書理論聯(lián)系實(shí)際、內(nèi)容豐富、論述嚴(yán)謹(jǐn)，力求涵蓋直升機(jī)工程實(shí)踐中所用到的直升機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)和原理，從而

本書較系統(tǒng)、全面地介紹了在不同任務(wù)環(huán)境下，直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)各通道飛行控制律的全包線綜合設(shè)計(jì)方法。本書分為10章，在建立直升機(jī)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，首先設(shè)計(jì)直升機(jī)增穩(wěn)和控制增穩(wěn)系統(tǒng)，使飛機(jī)滿足品質(zhì)指標(biāo)要求；其次研究直升機(jī)在執(zhí)行不同任務(wù)（包括導(dǎo)航、自動(dòng)著艦、懸吊、吊放和拖曳等作業(yè)）時(shí)涉及的控制律設(shè)計(jì)問題，給出有效的參考控