本書以國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)為基礎(chǔ)，以國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的實(shí)際工作流程為順序，系統(tǒng)介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、銷售與報(bào)價(jià)、托運(yùn)訂艙及排載、單證填制、報(bào)關(guān)與報(bào)檢、客戶服務(wù)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及保稅物流、風(fēng)險(xiǎn)控制及事故處理等內(nèi)容，涵蓋了國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的核心崗位，如銷售崗位、操作崗位、單證崗位、報(bào)關(guān)崗位、客服崗位及綜合崗位等
本書包括認(rèn)知國(guó)際貨物運(yùn)輸代理與崗位、國(guó)際貨代服務(wù)的采購(gòu)、國(guó)際貨代服務(wù)的銷售、國(guó)際海上貨運(yùn)代理操作、國(guó)際航空貨運(yùn)代理操作、國(guó)際陸路貨運(yùn)代理與多式聯(lián)運(yùn)操作。本書從實(shí)際應(yīng)用中的具體案例中提煉出二十個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),每個(gè)項(xiàng)目都有課程導(dǎo)入、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、知識(shí)點(diǎn)技能點(diǎn)、延伸閱讀和學(xué)習(xí)測(cè)評(píng)。本書注重精選、結(jié)合實(shí)際、突出應(yīng)用,以企業(yè)實(shí)際操作流程
本書從旅游地理學(xué)、邊疆地理學(xué)、交通地理學(xué)的視角，運(yùn)用空間技術(shù)等多種技術(shù)與方法，以云南省為主要案例地展開研究，在旅游空間結(jié)構(gòu)演變分析的基礎(chǔ)上總結(jié)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演變及發(fā)展規(guī)律，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)分析。其研究可為云南省及其他邊疆山區(qū)相關(guān)研究、旅游開發(fā)格局調(diào)整、旅游生產(chǎn)力布局優(yōu)化提供決策參考，為邊疆山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供一
薛美根、朱洪、邵丹編*的《上海交通發(fā)展政策演變》即以梳理30年上海交通政策的發(fā)展歷程為主線，依托上海兩輪白皮書的編制這一重要載體，通過分析回顧上海自20世紀(jì)90年代以來交通政策的發(fā)展變化、發(fā)展歷程和后續(xù)演進(jìn)方向，并力圖剖析上海交通政策制定背后的邏輯。同時(shí)也就交通政策的理論架構(gòu)、國(guó)際交通政策發(fā)展變化動(dòng)態(tài)以及交通白皮書的具
本書在系統(tǒng)闡述內(nèi)部控制——整體框架和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理——整體框架的基礎(chǔ)上，通過對(duì)廣東省交通領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行大面積問卷調(diào)查和專家訪談，對(duì)我國(guó)交通領(lǐng)域企業(yè)內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上建立相關(guān)的定量分析模型，提出交通企業(yè)內(nèi)部控制體系構(gòu)建的路徑和方法，同時(shí)以某個(gè)公司為研究平臺(tái)給出這種體系構(gòu)建的具體案例。
本書是一本介紹基于互聯(lián)網(wǎng)改善當(dāng)前交通應(yīng)用場(chǎng)景的案例式科普讀物。本書首先分別從公交出行、出租車出行以及鐵路出行等角度介紹了“互聯(lián)網(wǎng)”對(duì)個(gè)人出行方式的影響，然后又從出行服務(wù)、貨運(yùn)物流、交通管理、交通規(guī)劃等角度具體舉例分析了“互聯(lián)網(wǎng)”帶來的改變，具體案例包括：借助互聯(lián)網(wǎng)提高公共交通準(zhǔn)點(diǎn)率、改善私家車出行導(dǎo)航準(zhǔn)確度和緩解城市停
本書共包括12章，系統(tǒng)地介紹了國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)的基本原理和實(shí)際操作方法，內(nèi)容主要包括國(guó)際貨物各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及管理方法，國(guó)際貨物保險(xiǎn)的原理和具體應(yīng)用。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，在對(duì)運(yùn)輸、保險(xiǎn)等基本理論進(jìn)行介紹的同時(shí)，著重實(shí)際應(yīng)用,每章后面?zhèn)溆写罅康牧?xí)題和案例分析,以提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。
本書以京津冀地區(qū)為樣板，選取了區(qū)域交通運(yùn)行效率、綠色交通及合理規(guī)模作為研究方向，探討了區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用關(guān)系，分析了區(qū)域交通的運(yùn)行效率，確定了區(qū)域交通、綠色交通的合理規(guī)模及其適應(yīng)程度。希望通過這樣的研究總結(jié)理論應(yīng)用方法，為區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供參考。
Transportation and Communication:Towards the community of C
本書首先全面回顧了軌道交通的發(fā)展歷史，對(duì)軌道交通與國(guó)家興衰間的歷史意義與關(guān)系進(jìn)行了探討研究。其次詳細(xì)地闡述了軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀及急需解決的多方面問題，同時(shí)也描繪了未來軌道交通發(fā)展的藍(lán)圖。此外，本書從多個(gè)角度分析了軌道交通建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)民生、科技創(chuàng)新、文化發(fā)展的重要推動(dòng)作用，論證了以軌道交通為支撐的一帶一路戰(zhàn)略對(duì)沿
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