鐵路建設(shè)工程標準化評定工作指南是上海鐵路局按照鐵道部標準化管理要求,縱深推進標準化管理,認真總結(jié)近幾年工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上編著而成的。電力牽引供電、電力和通信、信號工程是鐵路工程建設(shè)的重要組成部分,工程質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路建設(shè)能否滿足設(shè)計速度開通運營的條件。面對當(dāng)前大規(guī)模、高標準鐵路建設(shè),新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料大量應(yīng)用
本書以京津城際鐵路技術(shù)設(shè)備條件為基礎(chǔ),本著實用的原則,介紹了客運專線鐵路工程竣工驗收、設(shè)備調(diào)試、初期運營各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理要求,是客運專線運營單位的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員為了解客運專線運輸維護專業(yè)知識的一本比較完整的技術(shù)資料。
CRTS2型板式無砟軌道》內(nèi)容簡介:工序是產(chǎn)品制造的基本單位,是一個投入產(chǎn)出的過程。產(chǎn)品是按照既定的工藝順序要求,經(jīng)過一系列的工序加工而形成的,工程項目的施工過程,亦是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序組成的,各施工工序質(zhì)量是形成工程建設(shè)整體質(zhì)量的基礎(chǔ)!陡咚勹F路施工工序管理要點(第4冊):CRTS2型板式無砟軌道》所說
鐵路建設(shè)工程標準化評定工作指南上海鐵路局按照鐵道部標準化管理要求,縱深推進標準化管理,認真總結(jié)近幾年工作經(jīng)驗編著而成的。面對當(dāng)前大規(guī)模、高標準鐵路建設(shè),新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料大量應(yīng)用,工廠化、機械化、專業(yè)化、信息化持續(xù)加強。
《城市軌道交通機械基礎(chǔ)》共19章,主要內(nèi)容包括制圖基本知識、正投影和三視圖、組合體、軸測圖、機件的表達方法、零件圖、力學(xué)基礎(chǔ)知識、金屬的力學(xué)性能、常用金屬材料、熱處理、平面機構(gòu)運動簡圖及自由度、平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動、連接、支承零部件、鉗工、切削加工基本知識。知識由淺入深,突出技術(shù)應(yīng)用能力的培
本書分為基本知識和職業(yè)技能兩部分;局R包括機械基礎(chǔ)、鉗工與機械加工基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、鐵道車輛概述、輪軸組裝與檢修、輪軸信息化管理、備用輪軸管理、數(shù)控知識與計算機應(yīng)用。職業(yè)技能含按初級工、中級工、高級工、技師、高級技師分類應(yīng)掌握的職業(yè)技能以及安全注意事項和典型案例分析。基本知識每章后附有復(fù)習(xí)思考題,全書后附復(fù)習(xí)
本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共8章,全面介紹了動車組檢修基本概念、機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測檢修技術(shù)、故障診斷的數(shù)學(xué)方法、國外高速列車狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、動車組檢修技術(shù)、動車組檢修制度、動車組檢修基地、動車組主要檢修設(shè)備。本書可作為高等學(xué)校鐵道機車車輛類和軌道交通車輛類專業(yè)教材,也可供鐵路高職院校機車車輛類學(xué)生和研究生組的工
城市軌道交通信號系統(tǒng),是一個"閉環(huán)"的自動控制系統(tǒng),行車指揮、運行控制和調(diào)整、超速防護、自動駕駛,是城市軌道交通信號系統(tǒng)的使命。城市軌道交通信號系統(tǒng)要完成上述使命,還需要與線路、行車組織。運營管理。車輛控制,供電、駕駛等專業(yè)緊密結(jié)合。本書可以作為城市軌道交通高等院校的專業(yè)教材,也適用于其它相關(guān)專業(yè)的選修課程;當(dāng)然,也可
本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)地介紹了鐵路信號領(lǐng)域中應(yīng)用的通信技術(shù)。內(nèi)容包括:鐵路信號中涉及的數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、現(xiàn)場設(shè)備通信技術(shù)、ip網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、列車移動通信技術(shù)、信息安全技術(shù)、故障—安全通信技術(shù)。本書可供鐵道信號相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生學(xué)習(xí)使用,也可供鐵道信號工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。
工序是產(chǎn)品制造的基本單位,是一個投入產(chǎn)出的過程。產(chǎn)品是按照既定的工藝順序要求,經(jīng)過一系列的工序加工而形成的,工程項目的施工過程,亦是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序組成的,各施工工序質(zhì)量是形成工程建設(shè)整體質(zhì)量的基礎(chǔ)。本書所說的工序質(zhì)量有兩方面的內(nèi)容:一是工序活動條件的質(zhì)量,即每道工序投入的人力、機械、材料和方法的質(zhì)量是