本教材是按照飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和民航局飛行員理論執(zhí)照考試大綱以及中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)教材工作委員會制定的飛行技術(shù)專業(yè)“空中領(lǐng)航學(xué)”教學(xué)大綱編寫的。教材涵蓋了飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)歷教育和飛行執(zhí)照培訓(xùn)課程要求的內(nèi)容，包括領(lǐng)航基礎(chǔ)知識、地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、基本無線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸、現(xiàn)代導(dǎo)航方法、領(lǐng)航的準(zhǔn)備與實施；同時，本教材配

本書主要介紹飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性與操縱性、飛行性能、飛機(jī)操縱等基本原理。首先,在建立飛機(jī)運(yùn)動方的基礎(chǔ)上，討論飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性。然后，結(jié)合直線飛行、特技飛行、起飛著陸、艦基起降、失速旋等具體飛行動作,介紹飛行性能分析的基本理論和研究方法，討論飛行操縱原理。 本書可作為航空飛行與指揮專業(yè)的本科教材,也可作為相關(guān)專業(yè)

生產(chǎn)生活中的宏觀結(jié)冰/霜等實際上是單個過冷小水滴與壁面作用而結(jié)冰并逐漸積累形成宏觀冰層的過程。為了減小結(jié)冰/霜導(dǎo)致的危害，本書對過冷水滴的結(jié)冰與碰撞特性開展研究，首先解耦研究靜置過冷水滴的結(jié)冰和常溫水滴的碰撞特性，然后耦合研究過冷水滴的碰撞結(jié)冰過程，最后基于單個過來水滴碰撞結(jié)冰的研究建立宏觀積冰模型。本書旨在闡明過冷水

本書是一本從工程實踐角度介紹無人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書籍。本書以Autoware自動駕駛平臺為核心，全面介紹了Autoware平臺中各個模塊的主要功能，詳細(xì)講述了利用Autoware平臺實現(xiàn)無人系統(tǒng)駕控的操作過程。本書首先介紹了Autoware自動駕駛平臺平臺的基本架構(gòu)與安裝過程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

《空中領(lǐng)航基礎(chǔ)》是一本理論和實踐相結(jié)合的教材。全書分為10章，分別講述了領(lǐng)航四要素、地圖、地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、無線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近程序、領(lǐng)航計算尺的使用、現(xiàn)代導(dǎo)航定位方法、現(xiàn)代導(dǎo)航規(guī)范、GNSS增強(qiáng)型以及新運(yùn)行方法。本書在內(nèi)容廣度和深度上，兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性、力求結(jié)構(gòu)合理，理論性和實用性并重。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅能掌握基

本書是為航空飛行和管制人員編寫的陸空通話英語教材,既吸取了國內(nèi)教材對通話標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)飛行知識闡述的系統(tǒng)性和科學(xué)性,又借鑒了國外教材內(nèi)容設(shè)計的靈活多樣性。本教材的編寫設(shè)計一方面便于教師在教學(xué)實踐中以學(xué)習(xí)者為中心,圍繞交際教學(xué)法和任務(wù)型教學(xué)實施飛行員英語教學(xué)改革,卓有成效地訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的陸空通話能力,以滿足他們未來的職業(yè)

本書共分為9部分內(nèi)容，主要包括：飛行力學(xué)、導(dǎo)航組件、飛行仿真系統(tǒng)、串列旋翼直升機(jī)控制、無人飛行器系統(tǒng)等，從飛行控制系統(tǒng)所必需的飛行機(jī)械和導(dǎo)航模塊的基礎(chǔ)開始，通過圖和圖形編程示例闡述了傳感器功能設(shè)計的細(xì)節(jié)，還介紹了無人駕駛飛行系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

本書共六章，內(nèi)容包括：緒論、一種適用于機(jī)場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的定位算法、一種機(jī)場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的目標(biāo)狀態(tài)檢驗方法、一種TDOA狀態(tài)模型方程及其性能分析、基于多參考發(fā)射機(jī)的MLAT系統(tǒng)同步方法、研究總結(jié)和展望。

飛機(jī)電子電氣專業(yè)英語（高等職業(yè)教育航空類專業(yè)英語活頁式教材）

本書內(nèi)容講述:中國民航科學(xué)技術(shù)研究院民航局航空事故調(diào)查中心自2016年開展顛簸預(yù)防研究,項目團(tuán)隊包括飛行、乘務(wù)、簽派、調(diào)查、空管、機(jī)務(wù)、安全管理、信息技術(shù)等行業(yè)各主要專業(yè)人員,項目組將多年調(diào)查經(jīng)驗和研究成果匯編成此書,以局方和航空公司視角,從國內(nèi)外顛簸事件統(tǒng)計、航空顛簸形成機(jī)理、顛簸報告方法、顛簸探測技術(shù)、民航顛簸風(fēng)險