本書收錄100多幅作品，按題材分為5個單元，前2個單元收錄了與漢中公路發(fā)展一脈相承的秦巴山區(qū)原生態(tài)“山路”與“水路”的照片，后3個單元收錄了公路人的“筑路”“搶險”與“民工”們的生活場景。

《電動汽車分時租賃：商業(yè)模式和能源環(huán)境效益評估》從電動汽車分時租賃的概念和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入研究了電動汽車分時租賃商業(yè)模式及其關鍵影響因素，系統(tǒng)構建了商業(yè)模式經(jīng)濟性評估模型和能源環(huán)境效益評估模型，初步探討了電動汽車分時租賃動力電池回收利用相關問題。本書將理論模型應用于分時租賃具體案例，驗證了理論模型的有效性，并為

交通為空間發(fā)展的首要條件，是政治、軍事、經(jīng)濟、文化、宗教、民族等領域研究的基礎。本書考訂唐代交通地理沿革，以區(qū)域分卷，以路線為篇，考論沿途所經(jīng)之州府軍鎮(zhèn)、館驛津梁、山川形勢、道里遠近，描繪出唐代交通的詳細圖景。作者窮盡歷史文獻，并旁征考古資料，精辨細析，既以結論為綱，又有考據(jù)為目，綱目分明，體例謹嚴。每篇考論成果，皆于

新中國成立后，公路交通的面貌發(fā)生了巨大變化。在中國共產(chǎn)黨和人民政府的領導下，在各級交通部門和廣大職工努力下，公路交通事業(yè)取得了很大成就，達到很高水平，基本實現(xiàn)了村村通公路。公路交通在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用，越來越受到各級領導和廣大人民群眾的重視�！耙�想富、先修路”，已經(jīng)成為大家的共同認識。在公路建設和養(yǎng)護資金方面，

新版 新疆維吾爾自治區(qū)及周邊省區(qū)公路里程地圖冊

2021年中國公路里程地圖分冊系列:甘肅 青海 寧夏回族自治區(qū)公路里程地圖冊

本書旨在總結江蘇省近年來“四好農(nóng)村路”建、管、護、運營方面取得的成果，展示全省農(nóng)村公路推進工作在全國發(fā)揮的示范引領作用，回顧與總結江蘇省在交通運輸部“我家門口那條路”主題活動中的表現(xiàn)與風貌，促進農(nóng)村公路品牌建設和基礎設施提升。本書圖文并茂，充分展示了江蘇省交通運輸系統(tǒng)深入貫徹“四好農(nóng)村路”的重要指示精神和江蘇省委省政府

介紹了汽車運輸企業(yè)及汽車運輸企業(yè)的經(jīng)營與管理相關知識，主要包括：汽車運輸企業(yè)基本理論、經(jīng)營與管理，汽車運輸企業(yè)管理的內(nèi)容體系，企業(yè)管理的發(fā)展及主要理論，企業(yè)管理的基本原理，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的內(nèi)容和方法，經(jīng)營戰(zhàn)略構成與管理、經(jīng)營決策、經(jīng)營計劃，市場營銷策略，企業(yè)人力資源管理、物力資源管理、運輸生產(chǎn)組織、運輸質(zhì)量控制、技術管理

傳統(tǒng)高速公路機電設施在道路沿線很少能夠采集到精確到具體車輛的相關信息，《新模式下收費標準化管理規(guī)范匯編》項目中新收費模式由于設置有RSU、車牌識別設備等，可以精確采集車輛相關信息，通過大數(shù)據(jù)處理，能夠對道路沿線車輛運行狀態(tài)進行分析，對個別車輛行駛異常情況進行判別預警，對沿線隧道通風照明策略進行調(diào)控，對通道交通流進行管控

公路融資的很多深層次、長期性政策問題在現(xiàn)有主流的理論概念體系中沒有得到合理的解釋，實踐對理論研究提出了挑戰(zhàn)。在目前的經(jīng)濟學基本概念模型中，受益原則是最適宜系統(tǒng)描述和分析公路融資問題的理論工具。本書運用經(jīng)濟學理論初步構建了公共物品融資的受益分析框架，分析了公路基礎設施融資中的受益機理，繼而進行了國際比較分析和政策探討。在