本書立足政策文本和試點(diǎn)實(shí)踐，客觀剖析浙江省農(nóng)村土地制度改革創(chuàng)新的成效、困難和問題，系統(tǒng)梳理農(nóng)村土地制度創(chuàng)新的演進(jìn)脈絡(luò)和制度走向，厘清農(nóng)村土地制度創(chuàng)新的法律邏輯與風(fēng)險(xiǎn)防范，提出契合土地法治理論和政策走向的改革策略。一方面，通過比較找尋農(nóng)村土地制度改革的政策走向和發(fā)展脈絡(luò)，對(duì)未來立法及制度創(chuàng)新作出預(yù)測(cè)；另一方面，綜合經(jīng)濟(jì)行

在《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》中，我國(guó)明確將智能制造作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的主攻方向，并認(rèn)識(shí)到其發(fā)展水平對(duì)我國(guó)制造業(yè)的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力具有直接影響。在這一背景下，本書依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“制造企業(yè)數(shù)據(jù)空間設(shè)計(jì)理論與方法”，致力于研究制造企業(yè)的數(shù)據(jù)空間設(shè)計(jì)理論和方法。項(xiàng)目取得了在數(shù)據(jù)空間管理引擎、基于數(shù)據(jù)空間的歸因推斷、知識(shí)

本書從日本被葡萄牙人“發(fā)現(xiàn)”開始寫起，圍繞波瀾壯闊的果阿－馬六甲－澳門－長(zhǎng)崎航線的探索、形成、貿(mào)易乃至最終被關(guān)閉等過程，展現(xiàn)了近代早期日本于歐洲（葡萄牙）的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化、藝術(shù)等的交流過程。全書分為六個(gè)部分，分別從貿(mào)易、思想、藝術(shù)、文化、政治等角度再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)具體的人物和情景。時(shí)值歐洲因文藝復(fù)興而掙脫了中世紀(jì)的枷鎖，經(jīng)

在工作過程中，在企業(yè)和地方發(fā)展中，我們總會(huì)遇到各種各樣的困難、瓶頸乃至危機(jī)，如果能夠運(yùn)用重組的思維方法，逢兇化吉、擺脫困境，那無疑是一大幸事。在50余載的工作歷程中，重慶市原市長(zhǎng)黃奇帆參與、主導(dǎo)了一系列重組，從中他深刻領(lǐng)悟到重組的真諦與妙趣：其真諦在于資源優(yōu)化配置、體制機(jī)制創(chuàng)新，其妙趣在于“隨心所欲不逾矩”“柳暗花明又

投入產(chǎn)出分析是一個(gè)以產(chǎn)業(yè)之間的分工協(xié)作關(guān)系作為其現(xiàn)實(shí)及理論基礎(chǔ)的數(shù)量分析領(lǐng)域。在投入產(chǎn)出分析的視野中,產(chǎn)業(yè)之間的分工協(xié)作關(guān)系令其相互間緊密聯(lián)系，國(guó)民經(jīng)濟(jì)亦是運(yùn)行于這一分工協(xié)作體系之上的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),因而產(chǎn)業(yè)之間的分工協(xié)作關(guān)系與其中的各個(gè)產(chǎn)業(yè)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面的健康發(fā)展均息息相關(guān)。本書力圖通過“從現(xiàn)實(shí)到理論,再?gòu)睦碚摰侥Ｐ停?/p>

1919年，凱恩斯的成名作《<凡爾賽和約>的經(jīng)濟(jì)后果》一書出版之后，受到歐美各國(guó)的強(qiáng)烈關(guān)注，凱恩斯也一躍成為世界知名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家。1922年，就《凡爾賽和約》后續(xù)的發(fā)展情況以及歐洲的國(guó)際關(guān)系狀況，凱恩斯重做思考，一再重申應(yīng)在經(jīng)濟(jì)問題的框架下來重新認(rèn)知國(guó)際關(guān)系和世界秩序。歷史證明，當(dāng)?shù)聡?guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷1923年的惡性

北京大學(xué)光華管理學(xué)院組織與戰(zhàn)略教授路江涌力作，凝結(jié)20年EMBA、MBA、DBA管理智慧，揭示科幻與戰(zhàn)略的底層關(guān)聯(lián)，揭示科幻中蘊(yùn)含的戰(zhàn)略要義。 三大宇宙，聚焦科幻小說中的不確定性和不連續(xù)性、科幻在時(shí)間和空間維度的延伸和展開以及科幻小說精彩情節(jié)背后的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，揭示企業(yè)發(fā)展方向與組織的要領(lǐng)，探討企業(yè)的使命、愿景、價(jià)值觀對(duì)

我國(guó)服務(wù)貿(mào)易的快速發(fā)展對(duì)服務(wù)貿(mào)易人才需求提出了新的要求。開設(shè)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易課程,順應(yīng)了國(guó)家服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展要求,為服務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)高的應(yīng)用型人才,增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、拓寬就業(yè)渠道提供了助力。將服務(wù)貿(mào)易理論及實(shí)踐與思政教育相結(jié)合,加強(qiáng)課程思政教育,可以培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際視野、思想品質(zhì)、職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感,拓展思維廣度

本書以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物模式中的末端物流配送車輛路徑為研究對(duì)象，以前端物流、中端物流、末端物流為應(yīng)用背景，分析了不同消費(fèi)者需求變化、區(qū)域劃分機(jī)制及負(fù)載均衡策略對(duì)物流配送任務(wù)造成的可能性影響，剖析了不同階段物流配送網(wǎng)絡(luò)的特征及運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，并針對(duì)不同階段不同場(chǎng)景中的物流配送車輛路徑優(yōu)化問題建模及求解思路進(jìn)行了探討。 本書進(jìn)一步拓展了

本報(bào)告總結(jié)“十四五”以來交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展總體情況和取得的成效，向社會(huì)更好宣傳交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展歷程和實(shí)踐效果，增進(jìn)國(guó)內(nèi)外對(duì)中國(guó)交通標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)的了解，進(jìn)一步提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，凝聚行業(yè)共識(shí)。