是適應(yīng)我國資本市場發(fā)展而設(shè)置的一門理論和實(shí)務(wù)較強(qiáng)的應(yīng)用類課程，是高等院校金融學(xué)專業(yè)必修的主干課程之一。本書系統(tǒng)地介紹了投資銀行的發(fā)展歷程及其經(jīng)營管理理論，以及投資銀行的證券發(fā)行與承銷、證券交易、收購兼并、基金管理、風(fēng)險投資、項(xiàng)目融資、資產(chǎn)管理和資產(chǎn)證券化等業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的相關(guān)理論與實(shí)務(wù)操作。本書可作為高校經(jīng)濟(jì)、金融等專

游戲型溝通力

本書從金融業(yè)大勢、金融新業(yè)態(tài)、金融供給側(cè)改革、金融監(jiān)管的邏輯，到銀行業(yè)如何賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，再到銀行內(nèi)部的業(yè)務(wù)實(shí)踐、品牌和人事管理等，探討了經(jīng)濟(jì)金融熱點(diǎn)話題和銀行管理的方方面面。本書從宏觀視角切入，深入探討如何構(gòu)建現(xiàn)代金融體系、如何理解金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、金融監(jiān)管的邏輯和尺度、銀行業(yè)如何轉(zhuǎn)型與升級、突破金融科技瓶頸的五個

Kaplan SCHWESER 2020 CFA? Notes備考筆記一級

本書闡述了云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈和API等監(jiān)管科技核心技術(shù)之間的邏輯關(guān)系，梳理了各自的基本原理、發(fā)展脈絡(luò)和應(yīng)用前景。同時，結(jié)合金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)的具體案例與實(shí)踐，從理論上分析了監(jiān)管科技在用戶身份識別、市場交易行為監(jiān)測、合規(guī)數(shù)據(jù)報送、風(fēng)險數(shù)據(jù)融合分析、行業(yè)風(fēng)險監(jiān)測和法律法規(guī)跟蹤等場景中的應(yīng)用框架與實(shí)現(xiàn)路徑，

隨著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)迅速崛起，對傳統(tǒng)金融業(yè)的多個領(lǐng)域形成沖擊。本教材主要介紹互聯(lián)網(wǎng)金融的七種運(yùn)營模式，包括第三方支付模式、網(wǎng)絡(luò)借貸模式、眾籌模式、虛擬貨幣模式、大數(shù)據(jù)金融模式、信息化金融機(jī)構(gòu)模式，以及互聯(lián)網(wǎng)金融門戶模式等，學(xué)生通過認(rèn)識每一種運(yùn)營模式，全面掌握每一種互聯(lián)網(wǎng)金融運(yùn)營模式。教材注重

這是一部講述如何感知和利用市場情緒進(jìn)行短線獲利的投資理財圖書。所謂市場情緒，指市場短期的氛圍，是市場所有參與者觀點(diǎn)的綜合展現(xiàn)。作者認(rèn)為，摸清了市場情緒變化，即可踩準(zhǔn)短期波動節(jié)奏，從而抓住市場情緒升溫的時機(jī)獲利。本書從心態(tài)、訓(xùn)練、復(fù)盤、買賣時機(jī)、倉位管理等方面介紹了短線交易的技巧，也為讀者指出了提升短線交易能力的方向。同

《綠色金融/生態(tài)文明建設(shè)文庫》從綠色金融的理論框架、綠色金融的國際經(jīng)驗(yàn)、建立綠色銀行體系、綠色基金等八個方面論述，為支持環(huán)境改善，應(yīng)對氣候變化和資源節(jié)約高效利用及加快我國經(jīng)濟(jì)綠色化轉(zhuǎn)型，支持生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)環(huán)保、新能源、節(jié)能等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，加快培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，提升經(jīng)濟(jì)增長潛力具有重要作用。

企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的決定和調(diào)整是公司金融領(lǐng)域中的重要話題，但對銀行資本結(jié)構(gòu)的研究相對滯后。鑒于不同商業(yè)銀行緩解“資本饑渴”的能力存在明顯差異，本書從資本補(bǔ)充能力視角研究銀行資本結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題，在構(gòu)建理論模型、推導(dǎo)研究假說的基礎(chǔ)上，基于中國銀行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。首先，運(yùn)用部分調(diào)整模型估計銀行的目標(biāo)資本充足率，進(jìn)而測算了資本充

充電基礎(chǔ)設(shè)施的有效供給是加快新能源汽車推廣應(yīng)用、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、緩解傳統(tǒng)能源壓力，提升城市環(huán)境質(zhì)量的重要舉措。十八屆三中全會以來，雖然政府和社會資本合作在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域已經(jīng)展開，但大多仍處在項(xiàng)目識別和準(zhǔn)備階段，因此，有必要探討分析影響充電基礎(chǔ)設(shè)施政府和社會資本合作的重要因素，梳理在此因素作用下參與主體間的博弈關(guān)