本書主要內(nèi)容包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全威脅分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全理論背景、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、漏洞探測(cè)與滲透測(cè)試技術(shù)、車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)技術(shù)、基于OTA空中下載升級(jí)修復(fù)的安全防護(hù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)攻擊下車輛駕駛行為分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)列威脅信息傳播機(jī)理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全控制技術(shù)共9章。

《電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋技術(shù)》以電動(dòng)汽車為研究對(duì)象，全面闡述了電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和相關(guān)控制理論。主要研究?jī)?nèi)容包括：概述目前電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及需要解決的問題；提出了一種新型制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，把串/并聯(lián)切換技術(shù)應(yīng)用到超級(jí)電容器中，與優(yōu)化設(shè)計(jì)的功率變換器結(jié)合使用，擴(kuò)大制動(dòng)能量回饋的車速范圍，

EVI模式是促進(jìn)新材料、新工藝在汽車工業(yè)上應(yīng)用、解決高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼零件在設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用過程中的各種問題并提升汽車安全性能的一種新的有效模式，氫脆是目前超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用時(shí)亟待解決的難點(diǎn)。本書收集了近幾年來國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者在EVI和氫脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解決方案、氫脆及其機(jī)理研究和材料失效斷裂及表征技術(shù)

本書綜合了目前智能車自主決策規(guī)劃與控制經(jīng)典算法以及模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等人工智能方法的應(yīng)用，內(nèi)容循序漸進(jìn)，圖文并茂，結(jié)合具體車輛應(yīng)用案例進(jìn)行講解，并提供相關(guān)源代碼方便讀者參考。每章結(jié)尾附有精選習(xí)題，方便讀者對(duì)內(nèi)容進(jìn)行鞏固和理解。

本書是對(duì)現(xiàn)代汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)和方法進(jìn)行較全面系統(tǒng)論述的專業(yè)教科書。書中首先論述了從事汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)所必備的試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)、測(cè)試技術(shù)以及法規(guī)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)內(nèi)容及方法等基礎(chǔ)知識(shí)，然后較系統(tǒng)地介紹了國(guó)標(biāo)規(guī)定的汽車動(dòng)力穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)、可靠性及壽命試驗(yàn)方法、發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試、電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配標(biāo)定等試驗(yàn)方法。本書在附錄中列出了作者

本書主要內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外汽車輕量化發(fā)展?fàn)顩r、汽車輕量化技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與未來發(fā)展，汽車的穩(wěn)定性能設(shè)計(jì)，汽車座椅舒適性設(shè)計(jì)，汽車運(yùn)行材料及其合理使用，面向汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)特性的輕量化設(shè)計(jì)方法，車身輕量化工程的發(fā)展趨勢(shì)。

本書是介紹智能車輛的動(dòng)力學(xué)及其控制的教材，主要內(nèi)容包括：智能駕駛車輛關(guān)鍵技術(shù)概述，智能駕駛車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)建模，現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)與仿真分析，優(yōu)化方法基礎(chǔ)與仿真分析，環(huán)境感知，決策與規(guī)劃，系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制，線控底盤，智能車輛測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)等。本書的大量的建模與仿真案例，見作者另外一本教材《智能車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真》

本書從一場(chǎng)別開生面的汽車博覽會(huì)開始,讓小朋友見識(shí)各種各樣的汽車。書中講述了汽車的發(fā)明歷史,展示了小汽車、公共汽車、載貨汽車、專用汽車、房車、賽車等車輛的外形與用途,剖析了汽車的制造原理、工作原理,還向小讀者科普了汽車的維修和回收等領(lǐng)域的知識(shí)。

"本書是以國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)及汽車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)工作領(lǐng)域關(guān)鍵崗位的典型工作任務(wù)為載體，銜接職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)企業(yè)技術(shù)技能標(biāo)準(zhǔn)等要求，融入職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、勞模精神、勞動(dòng)精神及工匠精神等思政元素要求而編寫的“課證融通”系列新型活頁(yè)式教材。本書共有14個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，17個(gè)

本書首先以商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)能量流動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，提出了混合動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)效率最優(yōu)的控制方法，并得到了實(shí)際案例的驗(yàn)證。其次針對(duì)實(shí)際公交客車復(fù)雜行駛工況數(shù)據(jù)，提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效利用。在此基礎(chǔ)上，提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應(yīng)智能能量管理方法與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)智能能量管理控制方法，并對(duì)這