本書為“十三五”江蘇省重點建設教材。教材以船舶總體設計為主線,重點涵蓋船舶重量重心與容量、船舶主要要素確定、船舶型線設計、船舶總布置設計、船舶快速性與螺旋槳設計等相關基礎內(nèi)容,同時合理補充“法規(guī)”和“規(guī)范”的相關要求,便于學生系統(tǒng)分析、全面構(gòu)思;此外,除了在基礎章節(jié)中增設相關例題外,還專門增設了典型船型總體設計案
本書重點分析了船舶交流電力推進系統(tǒng)各關鍵設備結(jié)構(gòu)組成,運行原理及其設備操作維護等相關技術(shù),主要介紹了船舶電力推進的基本概念、構(gòu)成、特點、分類、應用及發(fā)展狀況,介紹了船舶綜合電力系統(tǒng)組成、特征、基本要求,參數(shù)以及典型應用,分析推進中的螺旋槳基本理論,工作特征及螺旋槳對推進電動機的機械特性要求;介紹了船舶電力推進系統(tǒng)中所采
螺旋槳是海洋系統(tǒng)的主要推進設備,已經(jīng)沿用了幾百年。本書反映了當前船用螺旋槳的**進展,在闡述螺旋槳基本理論的同時,提供了基于CFD模擬的豐富數(shù)值結(jié)果,**的實用測量技術(shù)和詳細的設計算例。具體包括8個章節(jié):船用推進器的發(fā)展、螺旋槳幾何特征、推進器基本理論、敞水試驗、船槳相互作用、螺旋槳空泡、螺旋槳強度和螺旋槳圖譜設計。
全書共15章,分為兩部分。第一部分分是基礎理論篇,內(nèi)容包括第1章至第7章,介紹質(zhì)點系統(tǒng)與連續(xù)系統(tǒng)動力學的基礎理論。第二部分是學科特色篇,內(nèi)容包括第8章至第15章,闡述海洋環(huán)境和設備形成的各種動載荷,船舶或海洋結(jié)構(gòu)物在穩(wěn)態(tài)激勵下的振動計算方法、評價標準及控制方法,在災害載荷下海洋結(jié)構(gòu)物的瞬態(tài)或隨機響應分析方法,以及船舶結(jié)
本書是在傳統(tǒng)電機學與電機拖動教材的基礎上,突出船用電機的特點,結(jié)合編者多年的教學經(jīng)驗編寫而成的。全書共分八章,內(nèi)容包括磁路、直流電機、直流電力拖動、變壓器、交流電機的共同理論、異步電機、三相異步電機的電力拖動、同步電機等。各章均配有適量的例題和習題。本書重點闡述電機的基本原理與結(jié)構(gòu),對稱穩(wěn)態(tài)運行時電機的基本理論、分析方
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展,智能船舶成為未來船舶發(fā)展的必然趨勢,而位置信息的有效感知正是船舶智能化技術(shù)應用的基礎和前提。基于泛在無線網(wǎng)絡的船舶艙室環(huán)境室內(nèi)定位能為艙室智能監(jiān)測、人員貨物實時定位和異常事件檢測等智能化應用提供關鍵的物理地址標識。然而,由于船舶環(huán)境獨特的動態(tài)干擾性、結(jié)構(gòu)復雜性、場景多變性等特征,現(xiàn)有
本書符合國際海事組織STCW公約對輪機人員的要求。第一章介紹了資源與管理、機艙資源管理、人為失誤預防和輪機模擬器操作;第二章介紹了船舶通信、有效溝通、船舶內(nèi)部有效溝通訓練、與相關部門之間有效溝通訓練和與主管機關人員之間有效溝通訓練;第三章介紹了維修概述、船舶維修工作和維修計劃編制訓練;第四章介紹了團隊的構(gòu)成及作用、輪機
本書共分六個項目,包括常用電工工具和電工儀表及其使用,船舶電工基本操作技能,常用低壓電器設備及其維護,船舶照明系統(tǒng)的管理和維護,船舶電機維修工藝與保養(yǎng),以及船舶安全用電。船舶電工工藝和電氣設備實訓既是職業(yè)教育的評估項目,同時也是船舶輪機工程、船舶電氣工程專業(yè)的學生在學習電工基礎、模擬電子技術(shù)和數(shù)字電子技術(shù)等專業(yè)基礎課之
本書分九章,分別介紹了傳統(tǒng)柴油機到電控柴油機的變化、WinGD電控柴油機的控制系統(tǒng)、MAN電控柴油機的控制系統(tǒng),電控柴油機的燃油噴射過程、電控柴油機燃油噴射的驅(qū)動控制和高壓供給,電控柴油機的進排氣過程、排氣閥啟閉的驅(qū)動控制、大型低速電控二沖程柴油機進排氣系統(tǒng),電控柴油機氣缸潤滑和驅(qū)動控制,電控柴油機壓縮空氣起動原理和起
《船舶柴油機》采用思政教育與技能教育相結(jié)合,體現(xiàn)了教育的本質(zhì)目標。內(nèi)容上涵蓋了三管輪、二管輪必修項目,以及軍士生入伍前必備的知識與技能儲備。教材編寫人員由校、企、政三方共同完成,符合當前中央關于職業(yè)教育最新精神。本書共8各項目,分別是:柴油機工作循環(huán)分析、柴油機吊缸檢查、柴油機換氣機構(gòu)維護、燃油噴射設備與系統(tǒng)維護、柴油