本書(shū)是以中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對(duì)象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運(yùn)營(yíng)管理模式。本書(shū)從國(guó)家、行業(yè)、產(chǎn)品三個(gè)維度，對(duì)國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國(guó)家層面航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理的特點(diǎn)；重點(diǎn)跟蹤國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《航空燃料燃燒及其化學(xué)動(dòng)力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動(dòng)力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及常用燃燒仿真和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等手段，并圍繞航空燃料燃燒機(jī)理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開(kāi)分析，對(duì)航空燃料的著火、燃燒過(guò)程及其燃燒性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機(jī)理的構(gòu)建、驗(yàn)證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，

航天作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動(dòng)性的高技術(shù)領(lǐng)域之一，是國(guó)家綜合實(shí)力和大國(guó)地位的重要體現(xiàn)。《低空探測(cè)與監(jiān)視管理技術(shù)》一書(shū)，主要是對(duì)當(dāng)前低空空域監(jiān)視管理進(jìn)行了較為全面的介紹。本書(shū)共分４章，內(nèi)容包括低空空域定義、劃分以及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；低空空域探測(cè)設(shè)備、探測(cè)環(huán)境因素、關(guān)鍵技術(shù)以及國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況；低空監(jiān)視管理思路，低空空域監(jiān)視應(yīng)

本書(shū)以探月工程科技重大專項(xiàng)為支撐，以國(guó)內(nèi)從事重大專項(xiàng)工程研制的核心單位和權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)的科研成果為基礎(chǔ)，總結(jié)我國(guó)在月面自動(dòng)采樣返回探測(cè)器技術(shù)方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對(duì)在多年航天工程實(shí)踐中提出的新理論、新方法和新應(yīng)用。

本書(shū)全面總結(jié)了水工隧洞綠色建造的概念和內(nèi)涵，并針對(duì)水工隧洞的建造對(duì)環(huán)境影響和負(fù)效應(yīng)的評(píng)價(jià)進(jìn)行了調(diào)查分析，以典型工程為例，給出了一套適合高寒高原水工隧洞工程地質(zhì)環(huán)境負(fù)效應(yīng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，分別從水工隧洞的選線、綠色施工以及生態(tài)修復(fù)，引出了水工隧洞綠色建造，同時(shí)結(jié)合相關(guān)科研項(xiàng)目成果，給出了一套適合水工隧洞的綠色施工評(píng)價(jià)體系。

本書(shū)結(jié)合基地的理論、教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)飛行原理與氣象、無(wú)人機(jī)組裝與保養(yǎng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行和飛行規(guī)定、模擬器飛行訓(xùn)練、真機(jī)飛行訓(xùn)練及注意事項(xiàng)和無(wú)人機(jī)地面站控制系統(tǒng)訓(xùn)練等方向，具體闡述一名的多旋翼無(wú)人機(jī)操控員所需要掌握的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和無(wú)人機(jī)實(shí)操技能。同時(shí)，作為一本無(wú)人機(jī)科普書(shū)籍，本書(shū)通過(guò)圖

本書(shū)主要內(nèi)容為民機(jī)主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機(jī)主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用情況。編寫(xiě)體例按技術(shù)圖書(shū)擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)的技術(shù)實(shí)踐。

本書(shū)為“大飛機(jī)出版工程從書(shū)”之一。本書(shū)主要內(nèi)容為民機(jī)主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機(jī)主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用情況。編寫(xiě)體例按技術(shù)圖書(shū)擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)

本書(shū)依托中國(guó)航空油料集團(tuán)公司科技項(xiàng)目,在分析、總結(jié)國(guó)內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,建立了輸油管道-土基-交通荷載三維有限元模型,通過(guò)系統(tǒng)的靜力、動(dòng)力分析,明確了輸油管道荷載應(yīng)力的分布規(guī)律與影響因素,提出了管土相互作用摩擦系數(shù)推薦值,并通過(guò)統(tǒng)計(jì)確定了不同埋設(shè)方式、不同荷載條件下管土工作應(yīng)力水平,系統(tǒng)總結(jié)了不同影響因素狀況下管

本書(shū)分為四個(gè)分冊(cè):第一冊(cè)紙飛機(jī);第二冊(cè)手?jǐn)S飛機(jī)、彈射飛機(jī);第三冊(cè)橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)、四軸無(wú)人機(jī);第四冊(cè)遙控固定翼飛機(jī),以這些航空模型為例,闡述學(xué)習(xí)航空模型的新學(xué)法,內(nèi)容包括空氣動(dòng)力學(xué),如何控制飛機(jī),如何在成人、青少年群體中開(kāi)展航空模型的學(xué)習(xí)等。航空模型新學(xué)法是從航空模型的深層次探索中以更新的角度切入開(kāi)展學(xué)習(xí),力求讓人們對(duì)航