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本書為職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)教材。本書分為七個(gè)模塊，主要內(nèi)容有：純電動(dòng)汽車概述、純電動(dòng)汽車高壓與安全防護(hù)、純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理、電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與檢修、純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)與CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)。本書可作為高職高專院校新能源汽車技術(shù)、新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為新能源汽

本書是新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新能源汽車高壓下電與檢驗(yàn)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、充電系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、高壓配電系統(tǒng)的檢查與維護(hù)。本書可作為技工院校預(yù)備技師、中高級(jí)工層級(jí)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教材，可用作中高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教材，也

本書全面深入探討了離岸人工島建設(shè)技術(shù)。本書選取蓬萊人工島建設(shè)案例,結(jié)合作者多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論研究,系統(tǒng)地介紹了離岸人工島的概念、發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)以及建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)和質(zhì)量控制。內(nèi)容涵蓋了區(qū)域環(huán)境條件、離岸人工島平面設(shè)計(jì)、海上人工島綠色建設(shè)評(píng)估、離岸人工島島壁安全設(shè)計(jì)、人工島陸域與岸灘建設(shè)技術(shù)、人工島建設(shè)質(zhì)量檢

本書以交通運(yùn)輸部2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單項(xiàng)目、企業(yè)橫向基金項(xiàng)目炭質(zhì)頁(yè)巖路用性能及綜合利用技術(shù)研究研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了炭質(zhì)軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質(zhì)軟巖水理特性、填料強(qiáng)度特性、填料分類、路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工控制技術(shù)等方面的理論與實(shí)踐。本書不僅為炭質(zhì)軟巖填料路堤的設(shè)計(jì)、施工提供了技術(shù)基礎(chǔ),而且為相關(guān)

本書在調(diào)研國(guó)內(nèi)橋梁伸縮裝置使用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果,總結(jié)了橋梁伸縮裝置的基本性能要求、橋梁伸縮縫普遍出現(xiàn)且突出的病害及耐久性影響因素,重點(diǎn)分析了模數(shù)式伸縮裝置和鋼梳齒板伸縮裝置的受力特點(diǎn)、耐久性提升措施及伸縮裝置的設(shè)計(jì)選型,優(yōu)化了預(yù)制橋梁伸縮縫槽口構(gòu)造和施工方法,研制了具有優(yōu)異抗裂性、斷裂韌

南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程（科園大道平良立交）作為南寧市城市軌道交通線網(wǎng)體系實(shí)施的第三條重要線路，承擔(dān)著貫穿城市西北東南方向骨干線的作用。本書聚焦線路建設(shè)過程中遇到的一系列技術(shù)難題，以安全、綠色、經(jīng)濟(jì)為理念，依托工程技術(shù)方案，綜合運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等多種方法，形成了一套系統(tǒng)的多層次設(shè)計(jì)技術(shù)方案

本書以海控灣特大橋、華福特大橋?yàn)楸尘�，系統(tǒng)總結(jié)了節(jié)段預(yù)制拼裝簡(jiǎn)支箱梁的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括制梁場(chǎng)選址與建場(chǎng)技術(shù)、簡(jiǎn)支箱梁節(jié)段預(yù)制施工技術(shù)、簡(jiǎn)支箱梁節(jié)段拼裝施工技術(shù)、簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制拼裝施工監(jiān)控技術(shù)等。本書可供橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)人員、科研工作者閱讀借鑒，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)教師和學(xué)生的參考用書。

本書針對(duì)中老鐵路軟巖大變形隧道修建面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，基于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目開展的大變形控制技術(shù)研究成果，結(jié)合中老鐵路隧道的工程建設(shè)實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)并提出了軟巖大變形隧道主動(dòng)控制方法。本書主要內(nèi)容包括：瑯勃拉邦縫合帶地質(zhì)構(gòu)造特征、隧道圍巖地應(yīng)力測(cè)試及反演分析、瑯勃拉邦縫合帶軟巖大變形隧道工程特性、軟巖隧道圍巖松動(dòng)圈分析、軟

midasMeshFree是由北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司開發(fā)的一款基于隱式邊界法(ImplicitBoundaryMethod，IBM)的計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)分析工具，該軟件不需要幾何模型的清理簡(jiǎn)化和網(wǎng)格劃分就可以進(jìn)行分析，具有分析簡(jiǎn)單、高效、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。本書內(nèi)容涵蓋了MeshFree軟件概述、各分析功能的計(jì)算原理和操