本書是《走向自主創(chuàng)新》一書的續(xù)集，它收錄了關(guān)于中國高鐵、核電、液晶面板、數(shù)控機(jī)床的4篇調(diào)研報(bào)告和1篇關(guān)于“產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)”的理論文章。這些研究表明，自主創(chuàng)新不僅在中國工業(yè)具有深厚的歷史根源，而且是中國企業(yè)和工業(yè)獲得競爭優(yōu)勢和實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的唯一途徑。本書的工業(yè)研究以實(shí)地調(diào)研和訪談為基礎(chǔ)，結(jié)合國際主流創(chuàng)新理論，再現(xiàn)了中國工業(yè)

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。如果科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化不成生產(chǎn)力，就失去了應(yīng)用支撐，而變成純理論或被淘汰的技術(shù)。當(dāng)下，在中國制造領(lǐng)域，各種概念滿天飛，數(shù)字化、智能制造、工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。制造企業(yè)如何撥云見日，理解這些概念背后的核心支撐是什么，如何對接這些技術(shù)或理念？這些都值得廣大從業(yè)人員思考。本書的作用正在于此。從制造企業(yè)

面對日益嚴(yán)峻的資源環(huán)境問題，有必要探討國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在資源開發(fā)與利用、生態(tài)環(huán)境W等方面進(jìn)行理論討論和實(shí)證分析�！豆�(jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》結(jié)合我國生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟(jì)與管理的實(shí)際狀況，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，以安徽省節(jié)能減排面臨的問題為例，提出一套符合中國國情的能源節(jié)約和污染減排的可持續(xù)發(fā)展集成方案。《

本書對截至2019年年底的中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行總結(jié)梳理，全書分為五篇十一章�；�礎(chǔ)篇（第yi、二章）介紹了再制造的定義、特點(diǎn)、發(fā)展歷史和關(guān)鍵技術(shù)等。行業(yè)篇（第三-七章）分別介紹了汽車零部件再制造、工程機(jī)械再制造、機(jī)床再制造、盾構(gòu)機(jī)再制造以及辦公設(shè)備再制造的概況、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)分析等。園區(qū)篇（第八章）簡要介

節(jié)能減排是解決當(dāng)前世界資源環(huán)境瓶頸的必然之路,而中國節(jié)能減排的成效對世界節(jié)減排起著舉足輕重的作用�；�于此，符合中國國情的節(jié)能減排路徑優(yōu)化理論及政策選擇,是符合時(shí)代要求且迫在眉睫需要研宄的熱點(diǎn)問題�！豆�(jié)能減排路徑優(yōu)化理論分析及政策選擇》主要從節(jié)能減排系統(tǒng)的影響因素、約束變量、演化機(jī)理及政策選擇等方面對中國的節(jié)能減排問題進(jìn)

本書分為發(fā)展現(xiàn)狀、電網(wǎng)建設(shè)、調(diào)度運(yùn)行、分布式光伏并網(wǎng)服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新、未來發(fā)展、行動(dòng)與倡議幾個(gè)部分，闡述了國家電網(wǎng)公司促進(jìn)新能源發(fā)展的意愿、方法措施和成效。電網(wǎng)建設(shè)分為項(xiàng)目并網(wǎng)工程、省內(nèi)輸電工程、跨省跨區(qū)通道；調(diào)度運(yùn)行分為優(yōu)先調(diào)度機(jī)制、調(diào)度支持系統(tǒng)、省內(nèi)消納措施、跨省跨區(qū)消納措施；分布式光伏并網(wǎng)服務(wù)分為創(chuàng)新服務(wù)模式、積極

自20世紀(jì)80年代以來，全球半導(dǎo)體行業(yè)迅速發(fā)展。其主要原因之一是半導(dǎo)體行業(yè)設(shè)計(jì)與制造的逐漸分離，從而誕生了“無廠模式”這一嶄新的商業(yè)模式。本書作者是美國資深半導(dǎo)體行業(yè)專家，他們從技術(shù)和商業(yè)兩個(gè)角度審視了半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展歷史，尤其是無廠模式是如何在半導(dǎo)體行業(yè)不斷興起的。作者還邀請了許多行業(yè)內(nèi)的重量級企業(yè)講述自己的故事，使

氣候反常危及整個(gè)地球，地球上的居民、生物多樣性還有經(jīng)濟(jì)都會(huì)受到成脅。第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)于2015年12月在巴黎舉辦，195個(gè)國家參與，協(xié)定將地球升溫控制在2℃以內(nèi)。為落實(shí)這一目標(biāo)，國家和企業(yè)必須展開一系列精準(zhǔn)而切實(shí)的行動(dòng)。那么問題來了，上哪里找到用于投入能源過渡事業(yè)的資金？要知道金融界始終有著快回款、高回報(bào)的剛

《大型水電EPC項(xiàng)目建設(shè)管理創(chuàng)新與實(shí)踐/中國水電關(guān)鍵技術(shù)叢書》系國家出版基金項(xiàng)目《中國水電關(guān)鍵技術(shù)叢書》之一，根據(jù)水電工程特點(diǎn)，結(jié)合EPC項(xiàng)目管理理論和楊房溝項(xiàng)目實(shí)踐，系統(tǒng)分析總結(jié)了楊房溝項(xiàng)目采用EPC模式的優(yōu)勢和管理創(chuàng)新，包括設(shè)計(jì)、采購、合同、風(fēng)險(xiǎn)、安全、環(huán)保水保、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、業(yè)務(wù)流程和人力資源管理等方面的內(nèi)容

本手冊從公務(wù)用車管理實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持“科學(xué)實(shí)用、通俗易懂”的原則，以基礎(chǔ)知識、政策法規(guī)、規(guī)章制度、管理流程等知識為主線，為廣大公務(wù)用車管理人員提供實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的指導(dǎo)和幫助。全書由概述、管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、資產(chǎn)管理、運(yùn)行管理、交通安全管理、統(tǒng)一車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用、風(fēng)險(xiǎn)管控與評價(jià)考核等七個(gè)部分組成，基本涵蓋了公司當(dāng)前公務(wù)用