《飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》結(jié)合*首批新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、廣西本科高校特色專業(yè)及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地（中心）建設(shè)項(xiàng)目的開展，在研究國內(nèi)外有關(guān)飛行原理與空氣動(dòng)力學(xué)的相關(guān)書籍基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的工作與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，采用項(xiàng)目管理學(xué)的模塊化、簡明式和圖解式方法，內(nèi)容由淺入深、先易后難的編寫方式，試圖提供一本講解簡練、內(nèi)容豐富、特色鮮明以及適合航

《仿昆撲翼微飛行器概念設(shè)計(jì)及應(yīng)用》共9章。首先闡述了研究背景和工程意義、雙翅目類昆蟲翅拍模型的研究概況和仿昆撲翼微飛行器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提煉出工程設(shè)計(jì)面臨的重要問題。其次概述昆蟲撲翼飛行計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）的建模理論和數(shù)值求解方法，并介紹了撲翼飛行氣彈性噪聲的研究現(xiàn)狀，重點(diǎn)論述了不同撲翼飛行物種的發(fā)聲機(jī)制和降噪機(jī)

本書介紹了飛行載荷與氣動(dòng)彈性分析、氣動(dòng)彈性優(yōu)化兩大部分的內(nèi)容。飛行載荷與氣動(dòng)彈性分析部分，主要介紹飛行器飛行載荷的基本概念、飛行器氣動(dòng)彈性的基本概念、飛行器氣動(dòng)力分析方法、飛行器結(jié)構(gòu)分析方法、氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)耦合方法、飛行載荷分析方法、氣動(dòng)/熱/結(jié)構(gòu)三場耦合分析方法，并通過實(shí)際算例對(duì)本部分的理論和方法進(jìn)行綜合應(yīng)用。氣動(dòng)彈性優(yōu)

本書是一門闡述航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)的研究生教材，涉及到航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中若干動(dòng)強(qiáng)度問題的基礎(chǔ)理論、分析原理與設(shè)計(jì)方法。本書內(nèi)容包括：第一章緒論，介紹航空結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度問題的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基本概念以及本書的主要內(nèi)容；第二章介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)的動(dòng)力學(xué)模型建立方法；第三章介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則與處理方法；第四章介紹

本書是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機(jī)和大氣的基本知識(shí)、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動(dòng)力、飛機(jī)的安定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、多發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的不對(duì)稱拉力飛行等。

本書根據(jù)作者在水上飛機(jī)設(shè)計(jì)、適航審定領(lǐng)域的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和提煉而成， 針對(duì)水上飛機(jī)的特殊設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)，對(duì)水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗(yàn)證方法進(jìn)行了全面的闡述。內(nèi)容涵蓋了水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行特點(diǎn)、水上飛機(jī)的安全事故案例和統(tǒng)計(jì)、水上飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和適航要求、水上飛機(jī)的適航符合性驗(yàn)證方法等。本書理論與實(shí)踐

本書根據(jù)作者在水上飛機(jī)設(shè)計(jì)、適航審定領(lǐng)域的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉而成，針對(duì)水上飛機(jī)的特殊設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)，系統(tǒng)闡述了水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗(yàn)證方法。本書內(nèi)容涵蓋了水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行特點(diǎn)、水上飛機(jī)的安全事故案例和統(tǒng)計(jì)、水上飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和適航要求、水上飛機(jī)的適航符合性方法等。本書理論與實(shí)踐相結(jié)合，包含水

飛機(jī)是人類歷偉大的發(fā)明之一，百年演進(jìn)，日新月異，生機(jī)蓬勃，現(xiàn)代飛機(jī)是諸多工程科技的集大成者，是工業(yè)文明的皇冠，現(xiàn)代軍機(jī)向著高機(jī)動(dòng)、高隱身、高智能方向發(fā)展，現(xiàn)代民機(jī)則不斷追求著更安全、更經(jīng)濟(jì)、更綠色。隨著經(jīng)濟(jì)的提升，民航事業(yè)得以迅猛的發(fā)展，越來越多的人選擇更為便捷的航空出行方式，而安全是飛行的基本要求，各類沖擊問題是飛

本書系統(tǒng)介紹了飛機(jī)飛行原理的基本知識(shí)。全書共9章，主要內(nèi)容包括緒論，低速飛行和高速飛行中的空氣動(dòng)力特性，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)布局，飛機(jī)的飛行性能，飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性、操縱性和主動(dòng)控制技術(shù)等。本書突出軍事特色和科普特色，力求以淺顯易懂的語言介紹相對(duì)深?yuàn)W的知識(shí)，使讀者通過本書的學(xué)習(xí)對(duì)飛機(jī)的飛行理論、氣動(dòng)布局等知識(shí)有比較全面的認(rèn)

本書在介紹隨機(jī)現(xiàn)象建模的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了飛行器試驗(yàn)中常用的參數(shù)估計(jì)和狀態(tài)估計(jì)方法。第2章介紹了參數(shù)估計(jì)和狀態(tài)估計(jì)的相關(guān)基礎(chǔ)理論。講述了如何利用隨機(jī)過程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對(duì)隨機(jī)現(xiàn)象建模。第3章介紹了參數(shù)估計(jì)常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線性約束的最小二乘方法、嶺估計(jì)、非線性最小二乘