本書從航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)構成、功能介紹出發(fā)，按照系統(tǒng)工程的方法，給出了完整的空氣系統(tǒng)設計流程與要求，詳細闡述了空氣系統(tǒng)典型元件/部件工作原理和特性，論述了當前空氣系統(tǒng)的設計方法、分析技術，給出了典型的空氣系統(tǒng)設計案例，說明了空氣系統(tǒng)的驗證方法，介紹了航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)技術發(fā)展與挑戰(zhàn)。

梳理和總結以往（尤其是近期）科研和教學成果，以實用性和先進性相結合，首先對航空發(fā)動機排氣系統(tǒng)主要功能及分類進行介紹，對排氣系統(tǒng)設計的流程、理論、方法、技術等設計基礎進行闡述和分析；然后，對固定式噴管、常規(guī)可調(diào)式噴管、典型矢量噴管、新型矢量噴管、反推力裝置的設計進行了詳細介紹，同時也對排氣系統(tǒng)的低可探測性及噴流噪聲抑制設

本書主要介紹了航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)結構強度試驗的關鍵技術，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)整機、零部件試驗技術的試驗體系，并結合航空發(fā)動機轉子、輪盤、主軸、機匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細地敘述了結構強度試驗技術的具體方法和試驗實例，最后介紹了與結構強度試驗息息相關的應力應變測試方法。

本書從航空發(fā)動機安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認、維護保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機適航安全性設計賦予、航空發(fā)動機適航安全性制造實現(xiàn)、航空發(fā)動機適航安全性驗證表明、航空發(fā)動機適航安全性審定確認、航空發(fā)動機適航安全性維護保持、適航安全性管理體系

本書航空發(fā)動機結構強度工程設計的角度，首先介紹航空發(fā)動機研制對結構強度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉子連接件、機匣及其連接件、傳動構件、轉子動力學、整機振動及測試七個方面進行了介紹，每一部分主要包括該類構件在結構強度設計中經(jīng)常遇到的失效模式、設計要求、流程及方法；最后總結航空發(fā)動機結構強度專業(yè)現(xiàn)今面

本書講述了航空電力系統(tǒng)的組成、GCU設計的理論基礎、動磁調(diào)節(jié)建模及實現(xiàn)，以及波音787設計案例等內(nèi)容。重點講述了啟動模式的SVPWM控制，其中包括PWM脈沖生成、無傳感器位置檢測、鎖相環(huán)和滑膜觀測器等。本書是GCU設計比較實用的工具書，可供航空發(fā)電機控制器攻其相關專業(yè)的工程師參專，也可供高等院校相關專業(yè)師生閱讀。

本書是一本現(xiàn)代航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計技術方面的專業(yè)教材,對高涵道比渦扇發(fā)動機、高推重比扇發(fā)動機和高功重比渦軸渦槳發(fā)動機等三類航空燃氣渦輪發(fā)動機的總體結構布局設計及其力學特性進行了系統(tǒng)分析。書中深人探討了航空發(fā)動機轉靜子結構特征和其力學特性之間的關聯(lián)性,在典型結構特征定量分析方法以及抗變形能力、振動環(huán)境適應能力計算方

本書在簡要敘述燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎上，重點敘述與燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機相關的6方面設計技術：總體性能設計技術、總體結構設計技術、流道尺寸和重量估算技術、主要系統(tǒng)設計技術、調(diào)節(jié)技術、通用質量特性與適航技術。本書取材新穎、實用，是一本燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機工程技術專著。

本書在簡要敘述燃氣渦輪輔助動力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎上，重點論述與燃氣渦輪輔助動力裝置相關的6方面設計技術：設計約束條件、總體性能設計技術、總體結構設計技術、主要系統(tǒng)設計技術、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質量特性與適航技術。本書是一本取材新穎、實用的燃氣渦輪輔助動力裝置的工程技術專著。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機機械系統(tǒng)中附件傳動、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗依據(jù)及試驗科目、試驗設備、試驗流程、試驗測試方法、安全控制、試驗結果分析、試驗中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細闡述機械系統(tǒng)試驗中應用的測試技術。