《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南》（2024版）從我國實(shí)際需要出發(fā)，以聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》（第23修訂版）和有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸國家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并結(jié)合我國國情，依據(jù)《ERG2024》編譯而成。內(nèi)容包括概述、中文名稱索引、UN號索引、應(yīng)急指南卡、初始隔離和防護(hù)距離、遇水反應(yīng)產(chǎn)生毒性氣體的物質(zhì)、常見吸入毒性危害物質(zhì)、防

本書是一本關(guān)于輪軌關(guān)系理論和應(yīng)用的技術(shù)手冊，較為詳盡地闡述了輪軌關(guān)系中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動(dòng)和噪聲等方面的發(fā)展動(dòng)向與研究成果。全書分為上、下兩冊，上冊主要介紹輪軌關(guān)系的基本理論和研究方法等，下冊主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術(shù)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在現(xiàn)場輪軌關(guān)系運(yùn)維、管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)等。

本書是一本關(guān)于輪軌關(guān)系理論和應(yīng)用的技術(shù)手冊，較為詳盡地闡述了輪軌關(guān)系中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動(dòng)和噪聲等方面的發(fā)展動(dòng)向與研究成果。全書分為上、下兩冊，上冊主要介紹輪軌關(guān)系的基本理論和研究方法等，下冊主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術(shù)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在現(xiàn)場輪軌關(guān)系運(yùn)維、管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)等。

以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動(dòng)城市軌道交通由傳統(tǒng)運(yùn)輸組織模式向互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的智能運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變。本書結(jié)合軌道交通研究及發(fā)展趨勢，以作者及其團(tuán)隊(duì)在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的基本特征、組織模式、運(yùn)營組織及管理相關(guān)理論和方

目前，我國鐵路形成了高速、普速“雙網(wǎng)融合”的貫通運(yùn)營局面，隨著運(yùn)輸需求不斷增加，以定期定量的檢修工作保障運(yùn)營安全愈發(fā)重要。然而，目前固定的天窗方案編制模式無法解決運(yùn)輸組織和施工維修間的矛盾，難以兼顧鐵路運(yùn)輸效率和運(yùn)營安全。為此，本書面向我國鐵路“雙網(wǎng)融合”下跨線為主的運(yùn)輸組織模式，從點(diǎn)?鄄線?鄄網(wǎng)多層次系統(tǒng)研究大規(guī)模復(fù)

《城市軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)及應(yīng)用》共分為五章，內(nèi)容層層遞進(jìn)，理論與實(shí)踐并重。第一章“列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述”從宏觀視角闡述了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的功能定位與演進(jìn)歷程。第二章“數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)”從通信模型等基本理論出發(fā)，深入剖析了差錯(cuò)控制等核心技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理，為理解列車網(wǎng)絡(luò)通信奠定了基礎(chǔ)。第三章“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)”聚焦局域網(wǎng)拓?fù)?/p>

全書共10章,主要內(nèi)容包括軌道交通軸承壽命預(yù)測發(fā)展概要、軌道交通軸承結(jié)構(gòu)及振動(dòng)退化、軌道交通軸承壽命預(yù)測技術(shù)、基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與支持向量回歸的軸承壽命預(yù)測、基于深度信念網(wǎng)絡(luò)與支持向量回歸的軸承壽命預(yù)測、基于雙向門控循環(huán)單元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測、基于多尺度堆疊深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測、變負(fù)載下的軸承壽命預(yù)測、基于

本書依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計(jì)內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來自我國重載鐵路，情境客觀、內(nèi)容真實(shí)。全書分為11個(gè)模塊，具體為：我國重載鐵路概述、重載鐵路機(jī)車及控制技術(shù)、重載鐵路車輛及智能監(jiān)測、重載鐵路站場設(shè)備、重載鐵路線路設(shè)施、重載鐵路信號與通信設(shè)備、重載鐵路電力牽引供電設(shè)備、重載鐵路行車組織及列車運(yùn)行控制技術(shù)、重載鐵路煤炭運(yùn)

《鐵路貨運(yùn)組織》結(jié)合新版鐵路貨運(yùn)規(guī)章、規(guī)則及辦法，結(jié)合現(xiàn)場貨運(yùn)工作要求和標(biāo)準(zhǔn)組織編寫。全書共9個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，內(nèi)容包括鐵路普通貨物運(yùn)輸條件與組織（即鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕�本條件、整車貨物運(yùn)輸組織、集裝箱貨物和零散貨物運(yùn)輸組織），鐵路特殊條件下貨物運(yùn)輸條件與組織（即鐵路超限超重貨物運(yùn)輸組織、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸組織、鮮活貨物運(yùn)輸組織）和

本教材連續(xù)被認(rèn)定為“十三五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。教材系統(tǒng)性地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、原理，檢查操作及故障處置等內(nèi)容，包括城市軌道交通車站設(shè)備概述，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，電梯、自動(dòng)扶梯及無障礙設(shè)施，站臺門系統(tǒng)，車站消防系統(tǒng)，車站給排水系統(tǒng)，車站暖通與環(huán)控系統(tǒng)，低壓配電與照明系統(tǒng)共八個(gè)模塊。本書可作為