本書共分為10章，主要針對目前國際上流行的5類低溫液化工藝系統(tǒng)及主液化裝備的設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)進(jìn)行研究與開發(fā)，涉及30×104m3/d以下LNG液化領(lǐng)域內(nèi)的微通道換熱器的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，主要涵蓋不同類型LNG微通道換熱器計(jì)算過程及制冷劑運(yùn)算法則，也是當(dāng)前國際上的主流LNG液化工藝及PCHE型主設(shè)備。

本書主要涉及4類液化天然氣(LNG)鐵路運(yùn)輸罐車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要包括當(dāng)前國際上流行的LNG運(yùn)輸用各類型運(yùn)輸罐車設(shè)計(jì)及計(jì)算過程，如LNG鐵路運(yùn)輸罐車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、LNG鐵路運(yùn)輸罐車系統(tǒng)傳熱及流場數(shù)值模擬、過臨界超高速LNG鐵路槽車傳熱及流場數(shù)值模擬、過臨界超高速LNG鐵路槽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高寒地區(qū)鐵路沿線LNG貯運(yùn)站系

《天然氣儲運(yùn)》采用模塊-項(xiàng)目-任務(wù)的形式編寫，較系統(tǒng)地介紹了天然氣儲運(yùn)的全套工藝流程，包含城市燃?xì)廨斉洹�壓縮天然氣（CNG）母站運(yùn)行、天然氣液化工廠、液化天然氣（LNG）接收站、LNG+L-CNG合建站運(yùn)行五個(gè)模塊的內(nèi)容。本書內(nèi)容注重理論知識與工程實(shí)踐的緊密結(jié)合，突出職業(yè)教育的實(shí)踐性，體現(xiàn)新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，

《液化天然氣裝備設(shè)計(jì)技術(shù)：LNG板翅式換熱器卷》包括上、下兩卷，本書為下卷。內(nèi)容主要涵蓋基于板翅式換熱器的LNG液化工藝及混合制冷劑換熱用板翅式換熱器運(yùn)算法則，主要包括當(dāng)前國際上流行的LNG液化工藝流程用各類型板翅式換熱設(shè)計(jì)計(jì)算過程，如30萬立方米每天兩級氮膨脹LNG低溫液化三級板翅式換熱器設(shè)計(jì)計(jì)算、60萬立方米每天M

本書基于板翅式換熱器的LNG液化工藝及混合制冷劑換熱用板翅式換熱器運(yùn)算法則，主要內(nèi)容包括當(dāng)前國際上流行的LNG液化工藝流程用各類型LNG板翅式換熱器設(shè)計(jì)計(jì)算過程，如30萬立方米每天DMR雙混合制冷劑LNG三級板翅式換熱器設(shè)計(jì)計(jì)算、30萬立方米每天三元混合制冷劑預(yù)冷LNG四級板翅式換熱器設(shè)計(jì)計(jì)算、7萬立方米每天天然氣膨脹

《油庫儲油技術(shù)》以企業(yè)崗位調(diào)研為基礎(chǔ)，以職業(yè)崗位群的責(zé)任、任務(wù)、工作流程分析為依據(jù)，以實(shí)際操作的工作任務(wù)為載體，結(jié)合企業(yè)發(fā)展和職業(yè)崗位所需要的知識、能力、素質(zhì)目標(biāo)要求選取教材內(nèi)容，較系統(tǒng)地將儲運(yùn)實(shí)際工作任務(wù)分成了儲罐及其附件的使用與維護(hù)、儲罐啟停作業(yè)、油品轉(zhuǎn)輸與裝卸作業(yè)、儲油庫裝卸作業(yè)仿真訓(xùn)練、油罐安全生產(chǎn)典型事故處理

本書以天然氣管網(wǎng)壓力能利用技術(shù)為核心,內(nèi)容上涵蓋了天然氣管網(wǎng)壓力能工藝系統(tǒng)、裝置設(shè)備以及相關(guān)支撐技術(shù)、項(xiàng)目運(yùn)營管理等,對燃?xì)夤芫W(wǎng)壓力能利用行業(yè)和相關(guān)行業(yè)進(jìn)行了深入的闡述和解析。對燃?xì)庑袠I(yè)內(nèi)的相關(guān)研發(fā)人員與管理人員具有較高的參考價(jià)值;對相關(guān)工藝研發(fā)創(chuàng)新、機(jī)械制造優(yōu)化升級以及項(xiàng)目運(yùn)營管理等方面有一定的指導(dǎo)意義。本書可供天然

《高壓天然氣過濾分離技術(shù)與設(shè)備》主要介紹了天然氣凈化用過濾分離設(shè)備的性能要求、性能檢測和評價(jià)方法；氣液和氣固分離旋風(fēng)分離器及分離元件的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)方法、流動特征、分離性能，以及結(jié)構(gòu)和運(yùn)行參數(shù)對性能的影響規(guī)律；氣液和氣固過濾分離器及過濾元件的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)方法、流動特征、分離性能，以及結(jié)構(gòu)和運(yùn)行參數(shù)對性能的影響規(guī)律；并

本書主要圍繞LNG液化工藝及儲運(yùn)工藝中所涉及的主要低溫裝備，研究開發(fā)LNG工藝流程中主要過程控制裝備的設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)。主要包括LNG蝶閥、LNG球閥、LNG閘閥、LNG截止閥、LNG減壓閥、LNG節(jié)流閥、LNG安全閥、LNG止回閥、LNG針閥、LNG呼吸閥、LNG溫控閥、LNG疏氣閥12個(gè)類別的低溫閥門的設(shè)計(jì)工藝、原理、

本書根據(jù)液化天然氣（LNG）的理化特性，LNG散裝運(yùn)輸船舶（LNGC）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操縱特性和通航安全性需求，基于現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)分析理論和方法，詳細(xì)介紹LNGC通航風(fēng)險(xiǎn)的定量與定性評估理論與方法。主要包括LNG海上運(yùn)輸過程及風(fēng)險(xiǎn)因素分析，LNGC通航風(fēng)險(xiǎn)識別與估計(jì)，LNGC通航風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)的界定，LNGC通航風(fēng)險(xiǎn)定量評價(jià)模型

本書主要圍繞液化天然氣（LNG）混合制冷劑液化工藝及儲運(yùn)工藝中所涉及的主要低溫裝備，研究開發(fā)LNG工藝流程中主要?jiǎng)恿ρb備及儲運(yùn)裝備的設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)，主要包括混合制冷劑離心壓縮機(jī)、天然氣往復(fù)式壓縮機(jī)、BOG壓縮機(jī)、混合制冷機(jī)膨脹機(jī)、螺旋壓縮膨脹制冷機(jī)、LNG潛液泵、LNG溫控閥及其附件、LNG汽車加氣系統(tǒng)、LNG大型儲罐、

本書主要圍繞液化天然氣（LNG）混合制冷劑液化工藝及貯運(yùn)工藝中所涉及的主要低溫裝備，研究開發(fā)LNG工藝流程中主要液化換熱裝備的設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)，主要包括LNG低溫液化混合制冷劑多股流纏繞管式主換熱裝備、LNG低溫液化混合制冷劑多股流板翅式換熱裝備、表面蒸發(fā)空冷器、開架式氣化器、低溫液氮洗用多股流纏繞管式換熱器等設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)

本書探討了中國進(jìn)口油氣運(yùn)輸安全的基本態(tài)勢、2020年的發(fā)展前景和解決存在問題的基本思路。本書著重對中國進(jìn)口油氣運(yùn)輸安全經(jīng)歷的變遷與發(fā)展、21世紀(jì)全球地緣政治斗爭對跨境油氣運(yùn)輸?shù)挠绊�、油氣運(yùn)輸安全的特殊性與可人為控制性、進(jìn)口油氣運(yùn)輸對中國維護(hù)石油安全的特殊重要性、中國進(jìn)口油氣運(yùn)輸全局及各條線路的基本狀況和面臨問題、中國維

該專著的作者已在海洋管道混輸流動領(lǐng)域的研究積累了將近15年，出版此專著意在整理這近15年的研究成果，包括海洋油氣混輸管道流動安全保障所涉及的油水兩相管流、蠟沉積、水合物及嚴(yán)重段塞等。所撰寫內(nèi)容皆來自于筆者所承擔(dān)的國家自然科學(xué)基金，"十一五"，"十二五"國家油氣重大專項(xiàng)，863項(xiàng)目等項(xiàng)目，以及與國內(nèi)外同行專家進(jìn)行溝通和交

《高職高專項(xiàng)目導(dǎo)向系列教材:油品裝卸》針對油庫油品裝卸設(shè)備（不含油泵）運(yùn)行與管理中存在的問題，依據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，總結(jié)多年來油品裝卸設(shè)備的運(yùn)行與檢修經(jīng)驗(yàn)編撰而成，主要包括鐵運(yùn)、水運(yùn)、油罐汽車裝卸、油桶灌裝設(shè)備的運(yùn)行與檢修，油庫管路的使用維護(hù)。

油氣儲運(yùn)系統(tǒng)是連接油氣生產(chǎn)、加工、分配、銷售諸環(huán)節(jié)的紐帶，主要包括油氣集輸、長距離管道輸送、儲存與裝卸等，在保障國家能源供應(yīng)、維護(hù)能源安全中具有重要意義。本書主要介紹了油氣產(chǎn)品的計(jì)量及儲運(yùn)系統(tǒng)自動控制方案和發(fā)展趨勢，包括自動控制系統(tǒng)的基本概念、被控對象的特性分析、測量儀表、控制儀表、執(zhí)行儀表、自動控制系統(tǒng)、油氣儲運(yùn)常見