我國把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局和經濟社會發(fā)展全局，堅持降碳、減污、擴綠、增長協(xié)同推進，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。畜牧業(yè)是重要的溫室氣體排放源，在國際農業(yè)研究磋商組織“氣候變化、農業(yè)與糧食安全”國際研究項目和全球農業(yè)溫室氣體研究聯(lián)盟國際合作項目的支持下，中國農業(yè)科

陸地生態(tài)系統(tǒng)是重要的碳庫和碳匯，但在人為干擾和氣候變化影響下，部分生態(tài)系統(tǒng)也可能轉變?yōu)樘荚�。對陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫進行系統(tǒng)調查，以及收集、整理文獻中碳源匯數(shù)據(jù)，是科學評估陸地生態(tài)系統(tǒng)碳源匯功能的基礎。本專著在對以往研究中樣地尺度碳源匯調查和研究方法進行系統(tǒng)梳理和評估的基礎上，總結形成了陸地生態(tài)系統(tǒng)植被和土壤碳庫調查兩套技術

本書根據(jù)環(huán)保公益性行業(yè)科研專項“城市污水處理氣態(tài)污染物排放特征與監(jiān)管技術研究”的研究成果編寫，結合當前我國城市污水處理廠控制“空氣污染物”的迫切需求和研究進展，系統(tǒng)總結了項目實施過程中的研究成果，進行歸納、總結和凝練。本書介紹了我國城鎮(zhèn)污水處理廠“空氣污染物”排放的現(xiàn)場監(jiān)測方法，確定了其產生規(guī)律與逸散特征，給出“空氣污

實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革，科技創(chuàng)新是實現(xiàn)碳中和的核心驅動力，依靠科技創(chuàng)新推動技術變革來實現(xiàn)碳中和目標已成為世界主要國家和國際組織的共識。世界主要發(fā)達國家、地區(qū)及國際組織聚焦碳中和相關的重要科技問題，正在加快部署相關的規(guī)劃、政策和行動。本書重點對2020年以來全球碳中和科技政策與行動及其關注

介植物葉面的潤濕性是各種生境中常見的一種現(xiàn)象，表現(xiàn)了葉片對水的親和能力；與潤濕相對應的是不潤濕——即斥水性。植物葉面的潤濕性對滯留、吸附、過濾空氣污染物、截留降水及植物感染病蟲害均具有重要影響；同時植物的潤濕性還為工程仿生設計或制造提供生物學信息。本書介紹了潤濕的基本理論、植物葉面的潤濕特征與影響因素、植物葉面

本書以大氣污染物排放源清單和大氣化學傳輸模型為對象，針對不確定性分析過程中的一系列問題，系統(tǒng)介紹不確定性分析的概念、排放源清單和大氣化學傳輸模型的不確定性分析方法、關鍵不確定性來源識別、排放源清單QA/QC與質量評估等內容，為相關專業(yè)人員或管理人員認識和理解排放源清單編制和大氣化學傳輸模型的不確定性、改進大氣化學傳輸模

《中國大氣臭氧污染防治藍皮書（2020年）》共分為七章。從我國臭氧污染問題的現(xiàn)狀與演變、臭氧污染的成因與來源、臭氧及其前體物防控技術進展等方面，系統(tǒng)梳理了現(xiàn)階段我國臭氧污染問題和解決方案的科學認知，提出了我國臭氧污染防治的策略建議，并通過介紹典型區(qū)域和城市臭氧污染防治的實踐經驗，探討我國臭氧污染防治的策略和路徑。《BR

面對中國民航綠色發(fā)展的迫切需求，本書以效率和生產率理論為基礎，將分解分析方法與環(huán)境生產技術相結合，從驅動因素角度研究中國民航碳排放變化的本質成因，并通過對民航碳排放相關問題的國際比較，為中國民航碳減排提供一些理論依據(jù)和實踐經驗；在此基礎上，構建中國民航碳排放的情景框架，動態(tài)預測民航碳排放的可能情形，在考慮公平、效率、可

《陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量模擬與動態(tài)分析》通過尺度擴展方法，集成遙感空間數(shù)據(jù)和地面觀測數(shù)據(jù)，基于多種觀測模式，有效模擬陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量，研究和揭示氣候變化對陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量的影響及區(qū)域差異特征，可解決當前陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量時空變化綜合性研究欠缺的問題，有助于實時掌握氣候環(huán)境變化對陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水循環(huán)過程的影響，對

本書是侯立安、陳冠益主編的高等學校教材。本書在天津大學2008年編寫的同名教材（第二版）基礎上，結合多年教學經驗及讀者的意見編寫而成。教材跟蹤國內外大氣污染控制技術和大氣科學的最新進展，兼顧不同的教學需求，闡述了大氣污染物的生成機理，介紹了大氣擴散，講解了主流的除塵和脫硫、脫硝技術原理與應用，給出了管道設計計算方法，總

當今世界正經歷百年未有之大變局，國際政治、經濟、科技、環(huán)境深刻復雜變化，國內經濟發(fā)展面臨較大考驗壓力，但中國政府在積極防控新型冠狀病毒肺炎疫情、推動經濟復蘇的同時，積極應對氣候變化，堅持全社會實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展的戰(zhàn)略定力�！吨袊鴮崿F(xiàn)碳減排目標的途徑與政策研究》結合中國碳減排的豐富實踐，特別是考慮到工業(yè)部門、交通運輸部

本書主要研究我國大氣污染防治與經濟高質量可持續(xù)發(fā)展問題，內容涉及大氣污染演化與經濟成因分析、能源要素錯配與全要素生產率變化、霧霾治理與經濟發(fā)展理論模型構建、納入大氣污染防治的綠色發(fā)展評估指數(shù)、潔凈空氣的經濟價值與大氣污染的經濟影響、大氣污染物影子價格與環(huán)境稅和排污權交易定價、大氣污染防治政策及其效果評估、區(qū)域霧霾治理聯(lián)

本書對歐盟、美國、韓國等國際典型碳市場發(fā)展歷程進行了案例分析，在對中國七大試點碳市場調研的基礎上就中國試點碳市場的發(fā)展歷程進行了深度剖析，并構建了由43個細化子指標構成的碳市場發(fā)育成熟度綜合評價指標體系，對七大試點的發(fā)育成熟度與環(huán)境監(jiān)管政策進行了客觀評價。這是該領域內第一部經過調研對中國七大試點進行系統(tǒng)論述的專著。

本書包含完整的動態(tài)云霧濃度測試內容，絕大部分內容是作者多年科研工作的總結，全書包括緒論和四篇共14章。本書主要研究動態(tài)云霧濃度的測試方法模型，動態(tài)云霧濃度的測試系統(tǒng)技術，動態(tài)云霧濃度探測試驗研究等。針對民用方面的粉塵作業(yè)環(huán)境的粉塵云霧濃度檢測，結合“碳中和、碳達峰”、節(jié)能減排等問題，工業(yè)生產中粉塵云霧對人體健康的危害，

《大氣污染控制工程（第二版）》系統(tǒng)介紹了大氣污染產生、控制及排放的原理和理論基礎，重點論述了大氣污染控制的技術和裝置及有關設計計算問題，尤其是結合工程應用進行了分析討論，系統(tǒng)闡述且重點突出了大氣污染控制技術應用的除塵、脫硫、脫硝和有機廢氣治理四大領域。《大氣污染控制工程（第二版）》共10章，第1章介紹大氣污染控制的發(fā)展

《城市群空氣污染的擴散與協(xié)調治理以成渝城市群城鎮(zhèn)化為例》從城市群可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā)，以成渝城市群為案例，為城市群空氣污染的研究與治理提供一定的參考作用。首先，從時間和空間兩個維度對成渝城市群六種空氣污染物進行健康診斷；其次，運用P-S-R理論搭建城市群與其空氣環(huán)境關系的理論框架及作用機理，結合定性與定量方法構建城市群空

本書遵循循序漸進、深入淺出的原則，在全面介紹中國碳排放發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素的基礎上，重點對行政型碳減排政策情景，以及包括碳排放權交易和碳稅的市場型碳減排政策情景進行模擬，預測與評價這兩類政策情景的宏觀經濟效應、碳減排效應、產業(yè)結構優(yōu)化效應和居民福利效應，并系統(tǒng)性、前瞻性地提出實現(xiàn)碳減排目標的優(yōu)化策略。

本書系統(tǒng)論述了大氣環(huán)境資源的經濟學含義，污染物排放時空優(yōu)化配置的理論基礎，以及大氣環(huán)境資源管理的基本原理、框架、思路和方法。同時，對中國大氣環(huán)境資源的地理分布做了研究，提出了安康分界線的觀點，并初步驗證了其穩(wěn)定性。書中對中國大氣環(huán)境資源的整體分布情況作了實證分析，涵蓋全國31個省級單位的2200多個縣級以上區(qū)域，并對中

本書為“大氣復合污染成因與應對機制”叢書卷III下冊，共11章。本卷報道了大氣復合污染的關鍵化學過程的最新研究成果，主要包括長三角大氣氧化性的定量表征與化學機理開發(fā)、大氣復合污染形成過程中的多相反應機制研究、過氧自由基關鍵化學過程及其對大氣氧化性和細粒子生成的影響研究等。研究范圍廣泛，涉及長三角、珠三角及我國華北地區(qū)等

在我國建立統(tǒng)一碳排放交易市場的背景下，研究區(qū)域碳配額分配方法和總結自2013年開始試點的碳市場運行狀況具有很強的理論和現(xiàn)實意義。本書主要采用管理科學和經濟學的研究方法，從公平視角、效率視角及兼顧公平和效率視角三個方面研究我國區(qū)域碳配額分配問題；從我國碳交易市場發(fā)展現(xiàn)狀及空間網絡特征、碳市場價格影響因素及風險測度、碳交易