在超聲速流動中，正激波和斜激波理論已經(jīng)非常完善。但是，在高超聲速飛行器的設(shè)計工作中，遇到的激波往往是彎曲型的。目前，對于彎曲激波仍然沒有一個精確的理論解，且相關(guān)理論基礎(chǔ)比較缺乏。因此，本書擬從數(shù)值計算方法（二維特征線法）和理論解析方法（M?lder一階彎曲激波理論）這兩個方面，發(fā)展構(gòu)建彎曲激波理論，并通過標(biāo)準(zhǔn)模型的進氣

本書針對重大工程裝備對大規(guī)模結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元分析精細數(shù)值模擬的迫切需求，介紹相關(guān)算法理論以及基于自主PANDA平臺的并行實現(xiàn)，涵蓋模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、響應(yīng)譜分析、隨機振動分析以及時程響應(yīng)分析等主要結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析類型，每種分析類型給出詳細的理論分析、算法設(shè)計、并行實現(xiàn)以及驗證算例和典型復(fù)雜裝備應(yīng)用，多個應(yīng)用算例計算能力

《非定常流動及流動控制基礎(chǔ)》主要介紹非定常流動及流動控制的研究方法和進展，包括非定常流動數(shù)值方法、經(jīng)典非定常氣動力模型、非定常流場降階和氣動力建模、非定�？諝鈩恿�學(xué)試驗、生物運動中的非定常流動和流動控制基礎(chǔ)等�！斗嵌ǔＡ鲃蛹傲鲃涌刂苹�礎(chǔ)》從理論分析、數(shù)值仿真與模型試驗三個方面介紹非定常流動的先進研究手段，全面闡述非定常

《無網(wǎng)格弱可壓縮SPH數(shù)值算法及應(yīng)用擴展》介紹了一種無網(wǎng)格數(shù)值模擬方法，即弱可壓縮光滑粒子動力學(xué)方法。該方法是光滑粒子動力學(xué)（smoothedparticlehydrodynamics，SPH）方法的一個分支，其原理簡單、數(shù)值算法簡潔，在處理自由表面流動、界面流動、流固耦合等問題時具有獨特的優(yōu)勢�！稛o網(wǎng)格弱可壓縮SPH

本書較系統(tǒng)地匯集了具有教學(xué)價值及工程實際意義的流體流動典型問題，并根據(jù)流體力學(xué)知識，將問題劃分為12章，包括：流體力學(xué)特性相關(guān)問題，流體流動基本概念問題，流體靜力學(xué)問題，流動系統(tǒng)質(zhì)量動量能量守恒問題，不可壓縮一維層流問題，流體流動微分方程的應(yīng)用，不可壓縮理想流體平面流動問題，流動相似與模型實驗問題，不可壓縮流體管內(nèi)流動

本書介紹了氣泡毀傷的基本動力學(xué)過程以及相應(yīng)的數(shù)值方法，水下燥炸對艦船構(gòu)成了最嚴(yán)重的威脅。與空氣中爆炸不同的是，除了沖擊波，水下炸還產(chǎn)生威力巨大的氣泡，可以造成艦船整體的折斷“二戰(zhàn)”以來，氣泡毀傷受到高度重視，成為一種重要的擊毀艦船的模式過去半個世紀(jì)見證了氣泡毀傷數(shù)值方法的快速發(fā)展。

《空間結(jié)構(gòu)動力學(xué)等效建模與控制》應(yīng)用結(jié)構(gòu)動力學(xué)、振動力學(xué)、振動控制等理論方法對大型空間結(jié)構(gòu)動力學(xué)等效建模與動態(tài)響應(yīng)控制進行了研究�；�于能量等效原理、連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、**控制原理、分布參數(shù)模型等，系統(tǒng)介紹了大型空間結(jié)構(gòu)的等效動力學(xué)建模方法、作動器/傳感器優(yōu)化配置、結(jié)構(gòu)在軌熱致振動、分布參數(shù)系統(tǒng)振動控制等內(nèi)容。《空間結(jié)構(gòu)動力

《彈性轉(zhuǎn)子動力學(xué)》系統(tǒng)闡述了彈性轉(zhuǎn)子動力學(xué)的基礎(chǔ)理論和分析方法，主要內(nèi)容包括彈性轉(zhuǎn)子的渦動特性、彈性盤-軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、旋轉(zhuǎn)彈性板轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、旋轉(zhuǎn)大撓度彈性板的非線性動力學(xué)特性、充液彈性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、彈性盤片軸耦合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、葉盤轉(zhuǎn)子熱-流-彈多場耦合的動力學(xué)特性等。

本書收集了第一作者和他的合作者在數(shù)學(xué)彈性力學(xué)理論研究中的一些論文，涉及的內(nèi)容有：各向異性彈性力學(xué)問題的通解；矩陣的廣義逆與應(yīng)力函數(shù)；Saint-Venant問題、廣義平面應(yīng)力問題和Sternberg集中力定義的弱假設(shè)——梁、板的精化理論；局部邊界積分方程等價于彈性中值定理；某些裂紋、夾雜與空間問題的精確解；多種物理因素

本書共8章，主要包括爆破基礎(chǔ)知識、爆破機理研究、定向爆破，拆除爆破及塌落振動，軌道列車運行振動及對文物保護的影響等三個方面的內(nèi)容，是作者多年從事爆破試驗研究的成果和爆破工程設(shè)計、環(huán)境振動監(jiān)測研究工作的總結(jié)。《BR》本書第1、2章主要介紹爆破漏斗及與拋擲運動相關(guān)的爆破基礎(chǔ)知識，與爆破振動有關(guān)的波動力學(xué)知識，介紹了作者提出

本教材以航空航天領(lǐng)域流固耦合問題的計算方法為主，涵蓋低速、高速和高超聲速氣動彈性及其它領(lǐng)域流固耦合問題�；�本方法部分包括基于面元法的經(jīng)典計算方法、基于有限體積的CFD/CSD流固耦合方法、模型降階類方法、浸沒邊界類方法以及瞬態(tài)顯示有限元和無網(wǎng)格類方法的基本理論。在工程應(yīng)用部分將包括陣風(fēng)響應(yīng)、減緩、氣彈優(yōu)化、氣動伺服彈性

《兩相作用中的流動分離與顆粒分離》對兩相作用中的流動分離與顆粒分離進行了重點論述，內(nèi)容包括：卡門渦街的形狀穩(wěn)定性的分析，渦街中渦的特征以及尾跡流態(tài)和演化過程的定量描述；微通道分離紅細胞慣性聚集位置的確定；兩相流黏性模型和運動方程的改進；熱泳分離的相關(guān)力及傳熱的特別過程探討；光泳升力的提出和驗證；球形納米顆粒的光學(xué)吸收性

本書詳細介紹了流固耦合動力學(xué)中的若干工程問題，如水下航行器舵系統(tǒng)、海洋立管、風(fēng)力機柔塔、旋轉(zhuǎn)彈箭等工程結(jié)構(gòu)的典型流固耦合動力學(xué)問題，涉及氣動彈性、水彈性、計算流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、多體系統(tǒng)動力學(xué)等學(xué)科知識。本書不僅介紹了基于商業(yè)軟件ANSYS的常規(guī)流固耦合方法，而且涵蓋了若干基于多體系統(tǒng)傳遞矩陣法的流固耦合動力學(xué)最新成

本書涉及的氣相爆轟波的反射和衍射問題是氣相爆轟物理研究領(lǐng)域重點關(guān)注的研究方向，主要涉及氣相爆轟波的基礎(chǔ)理論和模型、數(shù)值模擬方法和實驗技術(shù)、ZND和胞格爆轟波的楔面反射和曲面反射、多維胞格爆轟波的衍射以及復(fù)雜管道中爆轟波反射和衍射的相互作用問題。本書重點討論氣相爆轟波馬赫反射和衍射問題涉及的激波動力學(xué)、化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)、爆

《高等流體與氣體動力學(xué)》內(nèi)容涉及氣體動力學(xué)與黏性流體力學(xué)的重點知識�！陡叩攘黧w與氣體動力學(xué)》分為基礎(chǔ)篇、氣體動力學(xué)和黏性流體力學(xué)三部分。其中基礎(chǔ)篇包括場論、張量、熱力學(xué)及流體力學(xué)的基本概念和原理；氣體動力學(xué)闡述可壓縮流體的一維定常流動、二維定常流動及一維非定常流動中的基本規(guī)律；黏性流體力學(xué)介紹不可壓縮黏性流體的基本方程

本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學(xué)”課程編撰的教材，分空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)用空氣動力學(xué)兩大部分，重點闡述空氣動力學(xué)的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性,全書共分14章。其中，空氣動力學(xué)基礎(chǔ)7章，包括流體運動學(xué)和動力學(xué)原理，理想流體運動微分方程組（歐拉方程組）以及旋渦運動，

本書詳細講述了流體力學(xué)的基本理論，全書共九章，主要介紹了流體運動的基本概念、流體動力學(xué)積分形式和微分形式的基本方程、平面流動勢/流函數(shù)解法的基本理論、流體的旋渦運動、層流及湍流的基本理論、邊界層理論和計算流體力學(xué)基礎(chǔ)等。本書各章選擇的習(xí)題具有一定的代表性，有助于學(xué)習(xí)者對基本概念的理解。

《靜力學(xué)圖解與解析》結(jié)合了機械類專業(yè)的工程力學(xué)、工程圖學(xué)、計算機制圖等多門專業(yè)主干課內(nèi)容，重點介紹了用圖解法求解靜力學(xué)問題，同時對經(jīng)典教材中的例題和習(xí)題提供了解析法、矢量法的求解方法。《靜力學(xué)圖解與解析》主要內(nèi)容包括力系的圖示與圖解基礎(chǔ)、索多邊形法、物體受力分析、平面力系的圖解與解析、空間力系的圖解與解析以、摩擦等力學(xué)

本書以虛擬現(xiàn)實為背景，介紹了虛擬現(xiàn)實引擎的架構(gòu)及其涉及的渲染引擎和物理引擎，闡述了實時動態(tài)仿真的步驟和影響因素，針對物理引擎中的物體移動原理、碰撞檢測中的包圍盒模型、層次分割方法、包圍盒相交性計算展開論述，并以粒子和剛體為對象，介紹了相互作用力計算、碰撞檢測和碰撞響應(yīng)的計算方法，同時對鉸接式剛體進行了分析，最后以虛擬現(xiàn)

本書主要介紹了彈塑性材料及其結(jié)構(gòu)在外部荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)的基礎(chǔ)理論、方法及相應(yīng)的屈服準(zhǔn)則，各類結(jié)構(gòu)彈塑性問題的求解方法及其在工程實踐中的應(yīng)用。全書共14章，主要內(nèi)容包括：應(yīng)力應(yīng)變分析、彈塑性本構(gòu)關(guān)系、彈性問題的解法、能量原理及變分法、塑性屈服、簡單彈塑性問題、理想剛塑性的平面應(yīng)變問題、結(jié)構(gòu)的塑性極限分析。