本書以高超聲速飛行器的發(fā)展為線索，從歷史的角度系統(tǒng)梳理了高超聲速飛行技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)了高超聲速技術(shù)及其相關(guān)學(xué)科的發(fā)展歷程以及主要研究成果，對高超聲速發(fā)展史上典型人物的主要生平和相關(guān)歷史事件進(jìn)行了梳理和總結(jié)。第一章為緒論，主要內(nèi)容為全書的寫作背景和內(nèi)容概要；第二章梳理高超聲速飛行概念提出的歷史背景和高超聲速的典型特點(diǎn)

本書對衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了全面的綜述，包括遙感、氣象預(yù)測、軍事、導(dǎo)航、科學(xué)應(yīng)用，還包括衛(wèi)星對水下通信、衛(wèi)星蜂窩電話、以及INMARSAT的全球Xpress系統(tǒng)。本書共7章，前6章根據(jù)衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)計(jì)的不同，將衛(wèi)星寬泛地劃分為通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象預(yù)測衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星和軍用衛(wèi)星，重點(diǎn)討論各種衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用的基本原

氣動外形設(shè)計(jì)與氣動特性預(yù)示是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，在高超聲速飛行器研制中處于核心地位；制導(dǎo)與控制技術(shù)也是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，氣動特性是其主要研制輸入。高超聲速氣動外形設(shè)計(jì)的控制穩(wěn)定準(zhǔn)則研究是解決如何在總體層面協(xié)同這兩大關(guān)鍵技術(shù)，確保飛行器的氣動外形設(shè)計(jì)和控制策略選擇一開始就處于正確的道路上，其屬于飛行

本書從飛行器系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，全面闡述了系統(tǒng)工程理論的產(chǎn)生與發(fā)展、作用與價值和主要應(yīng)用領(lǐng)域，并對國際上主流的系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)和手冊進(jìn)行了詳細(xì)地介紹與研究，通過大量資料的閱讀分析和工程實(shí)踐／型號的歸納與總結(jié)，特別是對美國波音（Boeing）公司、歐洲空客（Airbus）公司和中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等的諸多型號進(jìn)

本書由英文第9版翻譯而來，以通俗易懂的語言全面而細(xì)致的介紹了航天推進(jìn)領(lǐng)域近乎所有的內(nèi)容，包括推進(jìn)原理、推進(jìn)劑、各類推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)、制造工藝、推進(jìn)器的選擇、羽流特征和試驗(yàn)方法等，對于系統(tǒng)的了解這一學(xué)科有很大幫助。本書可供高�；鸺�發(fā)動機(jī)相關(guān)專業(yè)學(xué)生、航空航天領(lǐng)域的工程師和希望了解基本推進(jìn)知識的火箭愛好者等人員學(xué)習(xí)使用。

本書共9章，介紹了衛(wèi)星技術(shù)的基本原理，內(nèi)容包括衛(wèi)星軌道和軌跡、衛(wèi)星發(fā)射與在軌運(yùn)行、衛(wèi)星硬件、通信技術(shù)、多址接入技術(shù)、鏈路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的概念。本書對于衛(wèi)星領(lǐng)域的初學(xué)者是一本很好的入門參考書，也可以作為專業(yè)技術(shù)人員和科研人員的一本參考書。這種跨學(xué)科的內(nèi)容覆蓋使得本書成為專業(yè)技術(shù)人員、研究開發(fā)人員以及研究生的必備的

本書綜合數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等領(lǐng)域的知識和進(jìn)展，采用多學(xué)科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對不同機(jī)制誘發(fā)的伸展壁面上復(fù)雜流動基體流動傳熱問題進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對由界面上表面張力梯度引起的Ma

本書主要研究對象是高超聲速飛行器，首先介紹高超聲速飛行器的國內(nèi)外研究進(jìn)展，然后建立高超聲速飛行器面向控制的模型，開展模型特性分析，介紹預(yù)測控制方法的基本原理，闡述基于具有解析形式的最優(yōu)預(yù)測控制設(shè)計(jì)高超聲速飛行器控制器的方法和步驟，并給出實(shí)例分析，為本領(lǐng)域的工程技術(shù)和科研人員開展高超聲速飛行器控制方法研究和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提

本書主要以性能樣機(jī)的分析、設(shè)計(jì)、建模、仿真、驗(yàn)證、優(yōu)化和綜合集成技術(shù)支撐點(diǎn)展開，全面論述航天產(chǎn)品性能樣機(jī)集成建模與仿真驗(yàn)證方法，應(yīng)用系統(tǒng)工程思想貫穿全書創(chuàng)作，結(jié)合當(dāng)前主流建模與仿真技術(shù)，提出了數(shù)字化樣機(jī)的定義、性能樣機(jī)的建模理論、協(xié)同設(shè)計(jì)過程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計(jì)算的性能樣機(jī)驗(yàn)證技術(shù)，形成初步的航天性能樣

本書全面系統(tǒng)的介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)相關(guān)基本理論，從與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性到充放電機(jī)理過程等都進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害。第2~3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性。第4~5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型。第6章介紹了衛(wèi)星充電誘發(fā)的放電機(jī)理及

本教材以深空探測任務(wù)為背景，系統(tǒng)的介紹探測器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測軌道動力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗(yàn)編寫而成的，重點(diǎn)介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計(jì)算方法等，為深空探測任務(wù)軌道的設(shè)計(jì)、分析和研究提供理論方法和實(shí)用的技術(shù)手段，使讀者能夠全面系統(tǒng)

本書內(nèi)容覆蓋了未來載人登月、月球基地、載人小行星、載人登火星及火星基地等任務(wù)，并對各項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)途徑和技術(shù)難點(diǎn)有選擇地進(jìn)行了闡述。共12章，前4章介紹與載人深空探測任務(wù)相關(guān)的概念、發(fā)展概述、科學(xué)目標(biāo)、任務(wù)介紹等，為理解載人深空探測任務(wù)的概念和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；第5章和第6章介紹與載人深空探測任務(wù)分析相關(guān)的知識，如飛行模

本書全面系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)的相關(guān)理論，包括與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性、充放電機(jī)理過程等內(nèi)容。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害；第2、3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性；第4、5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型；第6章介紹了衛(wèi)星充放電誘發(fā)的放電機(jī)理及過程；第7、

本書是作者及其團(tuán)隊(duì)近幾年來在對地觀測衛(wèi)星激光測高數(shù)據(jù)幾何處理與應(yīng)用方面的研究成果總結(jié)。書中詳細(xì)介紹了衛(wèi)星激光測高的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，重點(diǎn)論述了對地觀測衛(wèi)星激光測高數(shù)據(jù)處理技術(shù)，研究了國產(chǎn)衛(wèi)星激光測高儀在軌幾何檢校方法，提出了激光測高儀"兩步法"在軌幾何檢校算法，提出了廣義激光高程控制點(diǎn)自動提取算法，開發(fā)了對地觀測衛(wèi)星激光

本書首先安排了載人深空探測概念、載人深空探測任務(wù)發(fā)展概況、科學(xué)目標(biāo)與探測載荷和長期深空飛行任務(wù)對人的影響這四章來講述與載人深空探測相關(guān)的基礎(chǔ)知識，為理解載人深空探測任務(wù)和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；其次安排了飛行模式和軌道設(shè)計(jì)兩章來講述與載人深空探測任務(wù)分析相關(guān)的基礎(chǔ)知識；然后安排了進(jìn)入下降和起飛、空間推進(jìn)技術(shù)、原位資源利用技術(shù)

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

本書通過靜、動態(tài)特性非線性數(shù)學(xué)模型分析干擾因素對泵壓式液體火箭發(fā)動機(jī)性能的影響，試驗(yàn)驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確度；建模分析空間小推力高壓燃燒室推進(jìn)系統(tǒng)的響應(yīng)特性；對電動氣閥、氣動液閥等閥門組件建立非線性數(shù)學(xué)模型并分別進(jìn)行響應(yīng)特性分析；對液氧/煤油/氣氫三組元模型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真和系統(tǒng)穩(wěn)定性分析。本書是作者長期從事液體火箭發(fā)動

本書主要包括高超聲速飛行器的非線性運(yùn)動模型、動態(tài)特性分析與面向控制的姿態(tài)系統(tǒng)模型，魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)方法的基本原理與設(shè)計(jì)步驟，高超聲速飛行器沿彈道增益協(xié)調(diào)魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)的基本原理、設(shè)計(jì)步驟及詳細(xì)過程與結(jié)果，以及高超聲速飛行器制導(dǎo)與控制六自由度非線性數(shù)值仿真的軟件開發(fā)、仿真測試與結(jié)果分析。本書內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)范，而且注重理

北京空間機(jī)電研究所在航天器回收著陸技術(shù)方面取得了輝煌的專業(yè)成就，形成了深厚的歷史積淀，同時也不斷迎接更為艱巨的挑戰(zhàn)�！栋踩�返回——航天器回收與著陸技術(shù)的發(fā)展與成就》一書的出版，希望能夠銘記我國航天器回收與著陸技術(shù)的發(fā)展歷史，傳承責(zé)任擔(dān)當(dāng)、拼搏創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的精神，更希望能夠激發(fā)廣大航天人奮發(fā)向上、追求卓越，為我國航天強(qiáng)

本書介紹了非線性動力學(xué)的一些基本知識及其在流體力學(xué)中的應(yīng)用舉例。本書從非線性動力學(xué)理論出發(fā)，對飛行器俯仰、滾動單自由度、俯仰和滾動耦合的雙自由度以及俯仰、滾動與偏航三自由度耦合的動態(tài)穩(wěn)定性做了分析和計(jì)算，給出了高空高超聲速飛行器的動穩(wěn)定性判則，并進(jìn)行了驗(yàn)證。這些結(jié)果將推動高超聲速飛行器的研制發(fā)展。