本書詳細(xì)介紹了單氣泡動(dòng)力學(xué)、低溫流體氣化數(shù)值模型以及低溫可視化實(shí)驗(yàn)研究方法，通過與水空化對(duì)比，深人闡述了低溫流體球形氣泡的穩(wěn)定性、熱效應(yīng)影響下的動(dòng)力學(xué)以及熱力學(xué)特性。在數(shù)值方面，闡述了空化模型、湍流模型、近壁面處理方法、密度修正方法以及氣液可壓縮性的數(shù)理模型和離散方法，深人揭示了液氫、液氧和液氮在鈍頭體、三維扭曲水翼等

本書介紹了抽水蓄能電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)類型、主要設(shè)備、主要功能和性能指標(biāo)，重點(diǎn)分析了機(jī)組控制單元的控制原理、硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)電站內(nèi)機(jī)組公用、開關(guān)站、廠用電、輔助設(shè)備、閘門、防水淹廠房系統(tǒng)等進(jìn)行了詳細(xì)分析，對(duì)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、信息安全、高級(jí)應(yīng)用(AGC/AVC)等功能做了闡述，并探討了變速抽水蓄

為更好解決水資源供需矛盾，通過興建水庫、引調(diào)水等水利工程來調(diào)整水資源的時(shí)空分布，以滿足社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等用水需求。隨著水利工程的大量建設(shè)，如何進(jìn)行復(fù)雜水資源系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度，提高水資源系統(tǒng)的效益，是目前的研究熱點(diǎn)和生產(chǎn)實(shí)際關(guān)注的焦點(diǎn)。本書以南水北調(diào)東線江蘇省受水區(qū)復(fù)雜的水利工程群為背景，耦合平原河網(wǎng)地區(qū)水文模型和水資

本書采用野外調(diào)研、資料分析、數(shù)學(xué)計(jì)算、理論研究等方法探究了區(qū)域泥沙資源化與配置，提出了流域泥沙資源化途徑與優(yōu)化配置機(jī)制，揭示了引水分流區(qū)水沙運(yùn)動(dòng)對(duì)河道演變及渠系沖淤的影響機(jī)理，建立了引黃灌區(qū)泥沙資源優(yōu)化配置模型與配置模式，提出了引黃灌區(qū)泥沙優(yōu)化配置方案與配置技術(shù)，給出了水庫淤積泥沙資源化與優(yōu)化配置的思路。全書共12章，

土質(zhì)堤壩是堤壩的主要結(jié)構(gòu)型式之一，在實(shí)際運(yùn)行過程中不可避免存在工程老化、滲漏、內(nèi)部孔洞及裂縫等諸多隱患。土質(zhì)堤壩隱患極具隱蔽性，隱患深度、位置等也難以判別，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，其探測(cè)與診斷一直是水利界的技術(shù)難題。本書針對(duì)土質(zhì)堤壩隱患探測(cè)難題，介紹了同位素綜合示蹤、熱滲耦合、溫度-水力層析、電磁聲多源融合以及CCTV和三維

20世紀(jì)70年代，黃河斷流現(xiàn)象頻發(fā)，“八七”分水方案應(yīng)運(yùn)而生，在我國水利史上具有里程碑意義。方案專門為沖沙留出了約為黃河總水量三分之一的水量，將其余水量分配給了黃河供水區(qū)內(nèi)的11個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。方案實(shí)行至今近40年，黃河斷流問題早已解決，但黃河所帶來的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)未終結(jié)，水資源供需矛盾和生態(tài)難題仍待破解。如何在全河治

本書基于最新的氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品，在對(duì)其進(jìn)行精度評(píng)價(jià)和后處理的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建多種時(shí)間尺度的徑流預(yù)報(bào)模型，對(duì)氣象水文耦合的徑流預(yù)報(bào)進(jìn)行系統(tǒng)、深入的研究。本書主要包括以下內(nèi)容：①短、中、長(zhǎng)期氣象預(yù)報(bào)精度評(píng)價(jià)與后處理；②基于深度學(xué)習(xí)和調(diào)度函數(shù)的水庫出庫徑流模擬；③基于喀斯特新安江模型和實(shí)時(shí)校正方法，耦合氣象預(yù)報(bào)和水庫出庫的短期徑

本書圍繞土石壩安全評(píng)價(jià)方法，介紹有關(guān)粗粒料與土石壩研究成果。研發(fā)大旁脹量旁壓儀，首次試驗(yàn)證明觸探試驗(yàn)桿長(zhǎng)修正服從牛頓彈性碰撞理論而非波動(dòng)理論，在此基礎(chǔ)上結(jié)合室內(nèi)模型旁壓試驗(yàn)，提出“旁壓模量當(dāng)量密度法”，成功地解決了深厚覆蓋層天然密度測(cè)試和粗粒料室內(nèi)試驗(yàn)縮尺方法難題；首次研發(fā)粗粒料CT三軸儀，結(jié)合DDA數(shù)值分析，探討粗粒

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。膨脹土變形及邊坡穩(wěn)定相關(guān)技術(shù)、盾構(gòu)隧洞穿越黃河相關(guān)技術(shù)、大型渡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)為南水北調(diào)中線工程三大技術(shù)難題。工程沿線涉及膨脹巖土的渠段累計(jì)長(zhǎng)386.8?km，范圍廣、影響大，是中線工程勘察的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本書將全面介紹工程沿線膨脹土分布、地層時(shí)代、物質(zhì)組成、研究歷史、基本物

本書采用實(shí)測(cè)資料分析、力學(xué)理論分析、概化水槽試驗(yàn)與數(shù)學(xué)模型計(jì)算相結(jié)合的研究方法，開展長(zhǎng)江中下游河道崩岸預(yù)警與治理技術(shù)研究。本書主要研究?jī)?nèi)容如下：揭示了長(zhǎng)江中下游河道崩岸機(jī)理與典型護(hù)岸工程的水毀機(jī)理；研發(fā)了不同尺度的床面沖淤與崩岸過程耦合的動(dòng)力學(xué)模擬方法；創(chuàng)新構(gòu)建了基于動(dòng)力學(xué)模擬與機(jī)器學(xué)習(xí)的河道崩岸預(yù)警技術(shù)；總結(jié)提出了河

本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問題為背景，主要討論了面對(duì)三峽升船機(jī)船舶進(jìn)出船廂限制水域的船舶水動(dòng)力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進(jìn)出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。

錨固系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全性是影響水利水電工程正常運(yùn)行的重要因素，錨固系統(tǒng)長(zhǎng)期安全性評(píng)價(jià)需要重點(diǎn)研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結(jié)構(gòu)的協(xié)同機(jī)理等。本書依托大量水利水電錨固工程實(shí)踐，采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、室內(nèi)外試驗(yàn)、數(shù)值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長(zhǎng)期安全性評(píng)價(jià)方法與技術(shù)研究，內(nèi)容共7章，主要包括緒論、典型水利水

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。穿黃隧洞工程是南水北調(diào)中線一期工程的關(guān)鍵性工程，其中長(zhǎng)達(dá)4.25km的穿黃隧洞采用盾構(gòu)機(jī)施工，橫穿黃河河床，是中線總干渠的咽喉。穿黃隧洞工程規(guī)模大，地質(zhì)條件復(fù)雜，需面對(duì)河床游動(dòng)、深度沖淤、砂土地震液化、軟土震陷、隧洞滲漏、圍土穩(wěn)定、高壓輸水安全與長(zhǎng)期運(yùn)用等一系列問題。本書針對(duì)

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。丹江口水利樞紐位于湖北丹江口漢江干流上，具有防洪、供水、發(fā)電、航運(yùn)等綜合利用效益，是南水北調(diào)中線的水源工程，同時(shí)也是開發(fā)治理漢江的關(guān)鍵工程。丹江口大壩加高面臨新老混凝土結(jié)合、加高工程抗震安全、大壩基礎(chǔ)滲控處理及初期大壩混凝土缺陷檢查與處理等重大關(guān)鍵技術(shù)難題。本書針對(duì)這些難點(diǎn)，

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書由長(zhǎng)期從事南水北調(diào)中線工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員編寫，系統(tǒng)介紹工程規(guī)劃過程、線路布置、輸水形式論證、水力設(shè)計(jì)、工程布置、總體設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，共兩篇。第一篇工程規(guī)劃，主要內(nèi)容包括南水北調(diào)與中線工程、中線工程規(guī)劃、漢江中下游工程規(guī)劃、中線工程運(yùn)行調(diào)度、中線工程效益。

本書是“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書主要圍繞南水北調(diào)中線超大型輸水渡槽設(shè)計(jì)與施工，系統(tǒng)總結(jié)工程建設(shè)實(shí)踐成果。全書共分6章，內(nèi)容涵蓋超大型輸水渡槽關(guān)鍵技術(shù)研究、典型渡槽設(shè)計(jì)、超大型輸水渡槽施工與運(yùn)行等，重點(diǎn)介紹南水北調(diào)中線超大型輸水渡槽設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術(shù)叢書”之一。本書簡(jiǎn)要介紹在深厚粉細(xì)砂上建設(shè)興隆水利樞紐面臨的河勢(shì)穩(wěn)定性較差、深厚粉細(xì)砂層結(jié)構(gòu)松散、粉細(xì)砂灘地導(dǎo)流明渠的防沖保護(hù)、飽和砂土振動(dòng)液化、粉細(xì)砂地基上的高水頭圍堰防滲等關(guān)鍵技術(shù)問題，以及解決關(guān)鍵技術(shù)問題的工程措施，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹主要建筑物的設(shè)計(jì)研究、工程建設(shè)和運(yùn)行情況。本書主要內(nèi)容

水利工程泄洪消能對(duì)河流及其周邊環(huán)境生態(tài)造成諸多影響，是水利工程建設(shè)運(yùn)行調(diào)度必須研究解決的重大問題。本書對(duì)泄洪消能環(huán)境影響的評(píng)價(jià)理論、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)模型、評(píng)價(jià)方法與技術(shù)等基礎(chǔ)理論和技術(shù)體系進(jìn)行系統(tǒng)闡述和介紹。采用定量指標(biāo)和定性指標(biāo)相結(jié)合的方法，綜合運(yùn)用泄洪消能過程系統(tǒng)仿真與直覺偏好模糊數(shù)學(xué)相關(guān)理論和方法，對(duì)泄洪消

高拱壩是水電站樞紐建筑物的重要組成部分，壩肩邊坡開挖關(guān)乎水電站樞紐的安全。因此，總結(jié)重大水電工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出高拱壩邊坡開挖穩(wěn)定控制理論框架，成為確保水電站高拱壩工程安全性的迫切需求。本書聚焦水電站高拱壩邊坡的卸荷力學(xué)、演化機(jī)理、穩(wěn)定性分析和工程治理措施等關(guān)鍵問題，結(jié)合理論分析、室內(nèi)外試驗(yàn)、原型觀測(cè)和數(shù)值反饋展開介紹，

本書采用模型試驗(yàn)方法，結(jié)合宏觀和細(xì)觀尺度，系統(tǒng)探究表、深孔水舌碰撞角、流量比對(duì)水流散裂特性的影響。主要包括射流空中碰撞散裂雨強(qiáng)分布特性、射流空中碰撞散裂軌跡線、射流空中碰撞散裂水點(diǎn)細(xì)觀特征。