本書為《中國市政設計行業(yè)BIM技術叢書》之一，由4章和14個附錄組成。其中隧道工程、管廊工程分別形成獨立章節(jié)，按下列幾方面內容進行撰寫，構筑物形式確定、設計流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內容、信息交換模板、應用案例。設施設備構件為獨立章節(jié)，對模型中構件進行歸類，確定每個構件屬性，為市政設計行業(yè)構件信息庫建立提供基礎數(shù)據(jù)。14個附錄是本書撰寫重點，對各設計階段交付信息進行歸類、命名和詳細描述，按照國家交付標準確定信息深度等級，可以作為國際IFC標準、IFD標準、中國《建筑信息模型分類和編碼

本書詳細介紹了用于指導沉管隧道設計與施工的一般性和專用性技術條款，全書共分23章，前3章為指南總括，包括總則、術語和符號、基礎資料；第4章至15章介紹沉管隧道設計的相關內容；第16章至23章介紹沉管隧道施工涉及的相關內容；最后列有8個附錄。

本書以我國重大工程項目——港珠澳大橋的建設為背景，展現(xiàn)了沉管隧道工程的抗震設計理論和技術創(chuàng)新研究。全書內容緊扣港珠澳沉管隧道超長、厚軟基、全回淤、節(jié)段式管節(jié)結構的特點，就沉管隧道地震動力參數(shù)、地震動力響應分析方法、接頭靜力和動力性能、地層一隧道多點振動臺試驗、抗震設計方法等方面，分別進行了理論、試驗和數(shù)值分析研究。

與其他土木工程相比，隧道工程需要面對更為復雜多樣的工程對象、建設條件、施工方法方，其對地質等自然條件也更為敏感。因此，在確定隧道工程方案時應就各方案的優(yōu)劣進行細致地比選研究。日本土木學會隧道標準規(guī)范共包含三冊：明挖篇、盾構篇及山嶺篇。本書為明挖篇。 作為一種靈活的隧道施工方法，明挖法適用于各種工程條件，受隧道形狀、跨度、地質條件的限制較小，同時可根據(jù)條件的變化進行工法的調整，因此應用較廣泛。本標準提出了安全、經(jīng)濟地修筑隧道的通用準則，適用于常規(guī)埋深小于40m的明挖及蓋挖隧道，其他形式的明挖隧道可

本書以紅谷隧道的工程實踐為基礎，針對內河沉管隧道建設的需求與建設過程中的技術難題，詳細、客觀地對內河沉管隧道建設過程中的創(chuàng)新與實踐進行了總結。全書內容包括特大特高型充砂長管袋圍堰防滲穩(wěn)定技術、大體積混凝土防滲抗裂技術、復合地質條件下沉管隧道接頭力學分析、沉管隧道管節(jié)沉放對接施工技術、沉管隧道基礎灌砂技術、超長距離管節(jié)浮運及穿越小凈跨橋梁管節(jié)姿態(tài)控制與橋墩保護技術、江河沉管隧道水下立交深基坑技術等。 本書可供從事沉管隧道工程研究的相關的設計、施工、科研、檢測、管理技術人員參考、使用。