本書是以船舶機(jī)艙資源管理的相關(guān)培訓(xùn)為研究對(duì)象,通過(guò)層次分析法構(gòu)建出船員非專業(yè)技能方面的評(píng)價(jià)體系,建立了應(yīng)用于船員團(tuán)隊(duì)工作技能和基本操作技能培訓(xùn)的綜合 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系評(píng)價(jià)模型,為船舶機(jī)艙資源管理培訓(xùn)提供了一套較為合理、有效的評(píng)價(jià)方法。首先,介紹了船舶機(jī)艙資源管理的研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及研究的不足和 展望。其次,重點(diǎn)研究了人為因素的表現(xiàn)形態(tài)、作用機(jī)制、典型案例分析,以及避免因人為失誤引發(fā)海上事故的主要途徑,然后對(duì)機(jī)艙資源管理培訓(xùn)課程進(jìn)行設(shè)計(jì),主要包括 機(jī)艙資源管理課程的目的和意義、培訓(xùn)的

《基于架空電纜過(guò)江的船舶通航安全保障方案設(shè)計(jì)》對(duì)架空電纜過(guò)江的船舶通航安全保障方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括架空電纜過(guò)江的船舶通航安全保障方案的相關(guān)法規(guī)與規(guī)范、相關(guān)定義、項(xiàng)目概況、施工內(nèi)容、通航環(huán)境、通航安全影響及風(fēng)險(xiǎn)分析、通航安全保障措施、應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)批文及附圖等要求，并提供一個(gè)架空電纜過(guò)江船舶通航安全保障方案設(shè)計(jì)示例�！痘�于架空電纜過(guò)江的船舶通航安全保障方案設(shè)計(jì)》可供架空電纜過(guò)江施工企業(yè)設(shè)計(jì)各階段編制文件時(shí)參考，也可供架空電纜過(guò)江涉水項(xiàng)目的施工期開(kāi)展船舶通航安全保障工作時(shí)參考。

港珠澳大橋是迄今我國(guó)投資規(guī)模*、技術(shù)難度*、地域環(huán)境*敏感、水域條件*復(fù)雜、通航安全保障要求*、海事監(jiān)管服務(wù)難度*的超級(jí)工程，是集多項(xiàng)世界之*于一身的*跨海大橋。本書從時(shí)間路線圖、創(chuàng)新方法論、海事價(jià)值觀三個(gè)方面展開(kāi)論述，以廣東海事局大橋辦安全管理和保障工作為主體內(nèi)容，旨在講述海事局大橋辦的工作歷程。從時(shí)間的縱軸勾勒實(shí)踐路徑，介紹在港珠澳大橋的籌備期和施工期，海事局大橋辦安全管理和保障的服務(wù)實(shí)踐；從空間的橫軸展現(xiàn)海事局大橋辦的創(chuàng)新方法，以經(jīng)驗(yàn)談和創(chuàng)新點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，介紹海事局大橋辦對(duì)于安全管理和保障的

１９５７年５月，我國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作由交通系統(tǒng)逐步移交全國(guó)水產(chǎn)部門承接。２０１８年４月２０日，根據(jù)國(guó)家機(jī)構(gòu)改革方案，農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部，至此，我國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作在農(nóng)業(yè)水產(chǎn)行業(yè)里走過(guò)了６０年�；厥琢�十載的發(fā)展歷程，中國(guó)現(xiàn)代漁船檢驗(yàn)工作跟隨國(guó)家快速發(fā)展的步伐，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的不平凡歷程，為保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全和促進(jìn)漁船健康有序發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，同時(shí)在不懈探索和實(shí)踐中，也積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。本書以歷史的視角、發(fā)展的眼光，對(duì)漁船檢驗(yàn)６０年進(jìn)行系統(tǒng)的梳理、總結(jié)和審

港口物流是指以港口為物流節(jié)點(diǎn)，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)形成的服務(wù)平臺(tái)上所進(jìn)行的綜合物流服務(wù)活動(dòng)。本教材主要內(nèi)容包括船舶進(jìn)出港及集裝箱進(jìn)出港、貨物進(jìn)出港的物流活動(dòng)，重點(diǎn)研究港口物流貨物的裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、拆裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)管理、包裝加工、信息處理、保稅、通關(guān)商檢及其他增值服務(wù)的運(yùn)作，以及貨物在港口的流動(dòng)過(guò)程管理，同時(shí)注重研究港口大物流、一體化及虛擬物流鏈等港口物流管理的理論及其發(fā)展趨勢(shì)。在本教材的編寫過(guò)程中，作者緊扣本專業(yè)課程教學(xué)大綱的要求，突出教材的先進(jìn)性和實(shí)訓(xùn)性，以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，依據(jù)“工學(xué)結(jié)合”的教

《內(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》以國(guó)際及國(guó)內(nèi)關(guān)于防治船舶污染的相關(guān)國(guó)際公約和法律法規(guī)為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合我國(guó)內(nèi)河船舶防污染的現(xiàn)狀，吸收了航海技術(shù)和海事管理的相關(guān)內(nèi)容，是一本集法規(guī)、運(yùn)輸安全、防污染技術(shù)和管理為一體的綜合性交通運(yùn)輸工程書籍�！秲�(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》較全面地闡述了內(nèi)河船舶防污染理論和技術(shù)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：內(nèi)河船舶污染概況，內(nèi)河船舶防污染法律法規(guī)，防治內(nèi)河船舶油類污染，防治內(nèi)河船舶載運(yùn)有毒液體物質(zhì)污染，防治內(nèi)河船舶包裝危險(xiǎn)貨物污染，防治內(nèi)河船舶生活污水污染，內(nèi)河船舶垃圾污染處理

本書系統(tǒng)地介紹了長(zhǎng)江水運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、評(píng)價(jià)及防控方法，主要包括長(zhǎng)江水運(yùn)安全現(xiàn)狀分析、長(zhǎng)江水運(yùn)安全事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與致因分析、長(zhǎng)江水運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)估方法、長(zhǎng)江水運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控方法及對(duì)策等。

《內(nèi)河航運(yùn)圖像和視頻去霧算法/現(xiàn)代航運(yùn)與物流安全綠色智能技術(shù)研究叢書》以內(nèi)河航運(yùn)的霧天圖像和視頻為研究對(duì)象，根據(jù)內(nèi)河航運(yùn)圖像和視頻去霧的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析內(nèi)河霧天航運(yùn)圖像退化成因、機(jī)理和特點(diǎn)，研究?jī)?nèi)河航運(yùn)圖像去霧算法和去霧質(zhì)量的評(píng)價(jià)，在經(jīng)典的圖像增強(qiáng)和復(fù)原算法基礎(chǔ)上提出結(jié)合圖像增強(qiáng)和復(fù)原算法的內(nèi)河單幅圖像去霧算法，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究了視頻去霧算法的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，根據(jù)內(nèi)河航運(yùn)的特點(diǎn)，重點(diǎn)研究并提出了基于時(shí)空一致性和基于景深估計(jì)的兩種視頻去霧算法。《內(nèi)河航運(yùn)圖像和視頻去霧算法/現(xiàn)代航

本書是舟山港口物流服務(wù)的研究成果，是緊貼三大國(guó)家戰(zhàn)略背景下舟山港口物流發(fā)展建設(shè)的研究與實(shí)踐前沿，從港口物流服務(wù)體系架構(gòu)、港口物流金融服務(wù)、港口物流法律服務(wù)、港口物流信息服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建、和港口物流人才培養(yǎng)等方面展開(kāi)系統(tǒng)研究所取得的研究成果。全書有多項(xiàng)高級(jí)別課題的支撐，是當(dāng)前第一部在港口物流服務(wù)方面展開(kāi)系統(tǒng)研究的著作，沒(méi)有同類書。本書適合物流企業(yè)、政府相關(guān)部門的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員以及港口物流研究人員閱讀，也可供高校物流管理專業(yè)與相關(guān)專業(yè)本科高年級(jí)學(xué)生和港口物流方向的研究生作為參考書。

本書為交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則叢書之一，詳細(xì)介紹了港口理貨倉(cāng)存企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)辦法，適合港口理貨倉(cāng)存企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員學(xué)習(xí)參考，也可供港口理貨倉(cāng)存企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審員學(xué)習(xí)使用。