《散裝谷物船舶的穩(wěn)性》簡述船舶裝運散裝谷物時引起的船舶穩(wěn)性問題和歷屆國際海上人命安全公約和有關(guān)法規(guī)對裝運散裝谷物船舶的谷物穩(wěn)性要求，并闡明散裝谷物船舶穩(wěn)性應(yīng)滿足的強制性法定要求，敘述了專用散裝谷物船舶和多用途干貨船的谷物移動傾側(cè)力矩計算原理和方法并附有多個計算實例，推薦了各種校核谷物穩(wěn)性的計算方法及改善谷物穩(wěn)性的措施。最后說明如何填寫各主要谷物輸出國的谷物穩(wěn)性衡準的計算表格。 《散裝谷物船舶的穩(wěn)性》可供船舶設(shè)計部門

本書為學(xué)習(xí)海洋工程提供一本理論研究和結(jié)構(gòu)形式的書籍，全書分為8章，對常見的海洋平臺的結(jié)構(gòu)組成、設(shè)計原則、結(jié)構(gòu)特點等作了介紹。內(nèi)容全面系統(tǒng)、條理清晰，并配有大量圖片，可作教材使用。

《船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析》的特點是概念闡述簡明清晰，理論推導(dǎo)嚴密詳盡，并穿插配合工程應(yīng)用實例說明，目的是使學(xué)生通過工程應(yīng)用實例來加深對船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析基本原理和基本概念的理解，以期收到事半功倍的效果。 《船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析》的重點是以結(jié)構(gòu)靜力學(xué)和動力學(xué)為基礎(chǔ)，研究船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析的外載荷計算、結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)、結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計、結(jié)構(gòu)直接計算法設(shè)計等。

《水彈性力學(xué)：基本原理與工程應(yīng)用》從水彈性力學(xué)基本理論和運動方程式推導(dǎo)出發(fā)，闡述了梁、桿、板殼的水彈性力學(xué)問題；討論了板、殼振動輻射噪聲問題；水中兵器發(fā)射時的水彈性響應(yīng)；石油工業(yè)中輸液管道和深海采油立管的渦激振動；極大型浮體在海浪和海流聯(lián)合作用下的水彈性響應(yīng)，是一本從基本理論到各個工程領(lǐng)域應(yīng)用內(nèi)容較為豐富的專著。 《水彈性力學(xué)：基本原理與工程應(yīng)用》適用于船舶、水中兵器、石油管道等工程領(lǐng)域的本科生、研究生以及從事水彈

ThisbookiscompiledinaccordancewiththerevisedcompetencyexaminationoutlineforChineseseafarersissuedbyMaritimeSafetyBureau.Togetherwithcuttingedgeofmarineengineeringtechnologiesintherecentfiveyears，thisbookintrodu

《國家“十二五”重點圖書·船舶與海洋專業(yè)規(guī)劃教材·浙江省高等教育重點建設(shè)教材：船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計》緊跟現(xiàn)代船舶設(shè)計技術(shù)的最新發(fā)展，在作者多年教學(xué)、科研和設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，特別增加了船體屈曲強度、船舶舯剖面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、應(yīng)力集中、有限元在船體結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用以及疲勞強度等專題分析研究，更加全面、深入和系統(tǒng)地展現(xiàn)了船舶強度與結(jié)構(gòu)設(shè)計的理論與方法。《國家“十二五”重點圖書·船舶與海洋專業(yè)規(guī)劃教材·浙江省高等教育重點建設(shè)教材：船舶

《計算機輔助船體制造》著重介紹了計算機輔助船體制造方面的基本原理、方法和過程。全書共分9章，主要包括：計算機輔助船舶制造概論、CAD／CAM系統(tǒng)中的工程數(shù)據(jù)管理、計算機圖形處理技術(shù)基礎(chǔ)、船體造型的數(shù)值表示、船體型線光順的數(shù)值方法、船體構(gòu)件展開的數(shù)學(xué)方法、船體加工的數(shù)值表示、計算機輔助工程分析和造船計算機集成制造系統(tǒng)概述等。 《計算機輔助船體制造》可作為高等學(xué)校船舶與海洋工程專業(yè)的教材，也可供從事船舶與海洋工程的技術(shù)

《船艇美學(xué)與內(nèi)裝設(shè)計》吸收國內(nèi)外大量實船資料，系統(tǒng)地闡述了游艇游船美學(xué)特點，全面、詳細地總結(jié)了游艇游船內(nèi)裝設(shè)計的經(jīng)驗�！洞缹W(xué)與內(nèi)裝設(shè)計》可作為游艇游船廠家和設(shè)計單位的專業(yè)教材，可供從事游艇游船內(nèi)裝設(shè)計與建造的工程技術(shù)人員參考。

金咸定、夏利娟編著的《船體振動學(xué)》分為兩大部分共7章。第1至第3章闡述了彈性系統(tǒng)振動的基本理論、概念和方法，討論了單自由度系統(tǒng)、多自由度系統(tǒng)和分布參數(shù)系統(tǒng)的線性微幅振動，介紹了振動理論的若干應(yīng)用——測振、隔振和消振，對于現(xiàn)代振動分析的重要手段有限元法也做了簡要的敘述；第4至第7章介紹了船體總振動和局部振動的特點和分析方法，闡述了船上的主要激勵源及激勵的計算方法、船舶振動評定標準，以及船舶的防振、測振和減振的途徑

《船舶原理》以對船舶尚未有感性認識的初學(xué)者為對象，從感性到理性，理論聯(lián)系實際，由淺入深地闡述船舶的整體及各航海性能的概念�！洞霸怼饭卜�10章，內(nèi)容包括：船舶類型、船舶尺度與布置、船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶阻力、船舶推進、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結(jié)構(gòu)。每章之后附有復(fù)習(xí)思考題。 《船舶原理》讀者對象為：高等院校有關(guān)水運系統(tǒng)專業(yè)的師生，水運系統(tǒng)的管理人員、工程技術(shù)人員與船員。

《船舶與海洋工程專業(yè)規(guī)劃教材：船舶原理（下）》闡述螺旋槳的基本原理、幾何特征、水動力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現(xiàn)象及槳葉強度外，著重討論螺旋槳的圖譜設(shè)計及船機槳的配合問題。關(guān)于螺旋槳的理論設(shè)計方法及螺旋槳的激振力等問題也作必要的介紹，此外還概略介紹了普通螺旋槳以外的特種推進裝置。第四篇船舶操縱主要從船舶操縱運動的基本方程出發(fā)，分析船舶操縱的相關(guān)概念、操縱性衡準和試驗方法，著重介紹舵的水動力性能和舵的設(shè)計問

《船舶原理（上冊）》為上冊，第一篇主要介紹船體形狀及近似計算方法、船舶浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性及船舶縱向下水。對于船舶設(shè)計中所需要計算的專門問題，如：船舶靜水力計算、船舶在各種裝載情況下的浮態(tài)和初穩(wěn)性計算、穩(wěn)性校核計算、抗沉性計算及船舶縱向下水計算等都有比較詳盡的闡述；第二篇主要介紹船舶在等速直線航行時各種阻力成分的成因、特性和變化規(guī)律、船型對阻力的影響、船舶阻力的估算方法等。對于船舶在淺水狹航道中的阻力問題