本書以市面主流插電式混合動(dòng)力車輛（比亞迪秦、唐）及純電動(dòng)車型（比亞迪E6、特斯拉MODELS、寶馬i3、榮威E50、眾泰100S、知豆、雪佛蘭賽歐EV）為例，依次講述了電動(dòng)汽車的定義與分類，電動(dòng)汽車使用與維修規(guī)范，電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造與原理、檢測(cè)及故障診斷。并在本書的

《底盤電控系統(tǒng)檢修》內(nèi)容分為7個(gè)項(xiàng)目，14個(gè)任務(wù)，包括底盤電控系統(tǒng)整體認(rèn)知、自動(dòng)變速器檢修、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修、防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)檢修、電子穩(wěn)定程序控制檢修、懸架控制系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)檢修等�！兜妆P電控系統(tǒng)檢修》書后附有常用汽車英文詞匯表�！兜妆P電控系統(tǒng)檢修》內(nèi)容以實(shí)際工作崗位為依據(jù)，對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行分析歸納，按照汽

本書是汽車構(gòu)造與原理知識(shí)的普及讀物，利用汽車“結(jié)構(gòu)通解”和“原理通解”兩個(gè)模塊，圍繞直觀的汽車圖像對(duì)汽車的構(gòu)造原理知識(shí)進(jìn)行簡明扼要的闡述。內(nèi)容依次為了解汽車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電氣系統(tǒng)、汽車車身系統(tǒng)。 全書圖文并茂，超大彩圖與知識(shí)銜接講解錄音音頻、復(fù)雜原理構(gòu)造高清

電動(dòng)車輛是現(xiàn)代汽車發(fā)展的未來趨勢(shì)，是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要方向之一。《技術(shù)革命之電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)解析》按照當(dāng)前電動(dòng)汽車的主流設(shè)計(jì)理念，力求全面解析電動(dòng)汽車中涉及的關(guān)鍵技術(shù)。 《技術(shù)革命之電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)解析》主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電動(dòng)汽車車載儲(chǔ)能技術(shù)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理技術(shù)、純電動(dòng)汽車技術(shù)、混合動(dòng)

本書主要講述了三方面內(nèi)容：一是汽車零件材料基礎(chǔ)；二是汽車機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)；三是汽車零件制造基礎(chǔ)。第1-2章系統(tǒng)介紹了汽車零件材料的基本知識(shí)；第3章介紹了汽車機(jī)構(gòu)的基本知識(shí)；第4-6章系統(tǒng)介紹了汽車零部件金屬加工的基本知識(shí)；第7章介紹了汽車液壓液力傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)；第8章介紹了汽車零件裝配工藝基礎(chǔ)知識(shí)；第9章簡單介紹了汽車維修鉗工

本書立足于智能交通前沿工作，闡述通用理論和技術(shù)，結(jié)合實(shí)踐成果的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以及對(duì)交通前沿技術(shù)的思考與展望，以嘗試全面準(zhǔn)確地反映世界交通前沿技術(shù)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和成果，并重點(diǎn)闡述了江蘇智慧高速公路交通運(yùn)輸部科技示范工程創(chuàng)新成果、智能網(wǎng)聯(lián)這一革新理論、江蘇智慧高速公路聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等應(yīng)用案例。

本書全面系統(tǒng)地講述了電動(dòng)汽車電磁兼容的理論、方法及其應(yīng)用。本書涉及的電磁兼容相關(guān)理論、數(shù)值計(jì)算方法是成熟的，仿真軟件也是工程上最常用的，其目的是幫助使用本書的讀者容易掌握書中的內(nèi)容，并能應(yīng)用于工程實(shí)踐中。

本書是以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來關(guān)于軌道動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

本書共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學(xué)性質(zhì)的測(cè)試和評(píng)價(jià)；第2章是多種動(dòng)力電池的制作與電池的安全性和電化學(xué)性能等的研究與分析；第3章以動(dòng)力電池的應(yīng)用實(shí)例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關(guān)系和控制等，也包括了對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)核心區(qū)進(jìn)行了24小時(shí)服務(wù)的五十輛公交車用電池能源系統(tǒng)運(yùn)行情況的分析；

本書作者在大量的工程實(shí)踐基礎(chǔ)上，針對(duì)嚴(yán)重危及隧道工程施工和運(yùn)營安全的巖溶涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害問題，分析指出巖溶及地下水的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)或探測(cè)是解決問題的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上，以隧道開挖揭露的巖溶形態(tài)和巖溶地下水為研究對(duì)象，深入開展巖溶含水介質(zhì)特性及其作用機(jī)理研究。通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、理論分析和室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)等手段，將巖溶地下水動(dòng)力學(xué)、水