本書主要介紹了煤矸石及格賓網(wǎng)材料的工程特性、煤矸石與格賓網(wǎng)界面摩擦特性、煤矸石動(dòng)態(tài)淋溶對(duì)地下水的影響、煤矸石溶液在地下水系統(tǒng)中運(yùn)移的數(shù)值模擬、加筋煤矸石堤邊坡穩(wěn)定性分析等。

本書是以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來關(guān)于軌道動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

本書共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學(xué)性質(zhì)的測(cè)試和評(píng)價(jià)；第2章是多種動(dòng)力電池的制作與電池的安全性和電化學(xué)性能等的研究與分析；第3章以動(dòng)力電池的應(yīng)用實(shí)例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關(guān)系和控制等，也包括了對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)核心區(qū)進(jìn)行了24小時(shí)服務(wù)的五十輛公交車用電池能源系統(tǒng)運(yùn)行情況的分析；

本書針對(duì)當(dāng)前城市地下空間利用存在的諸多問題，研究新型城市地下空間豎向分層規(guī)劃方法并提出城市地下“四色”快速交通體系的新型理念。據(jù)此不但能夠充分發(fā)揮城市地下快速交通作用，解決城市擁堵難題，還能增強(qiáng)人民群眾環(huán)保綠色交通工具意識(shí)，并帶動(dòng)交通新能源的更新?lián)Q代。

本書根據(jù)近年來國產(chǎn)自主品牌轎車的保有量，有針對(duì)性地搜集整理了80多種國產(chǎn)自主品牌暢銷車型的正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的拆裝步驟與正時(shí)校對(duì)方法，并配有700多幅插圖加以輔助說明。

本書全面、系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)汽車的基本知識(shí)和必備維修知識(shí)，主要對(duì)純電動(dòng)汽車進(jìn)行詳細(xì)講解，重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車的構(gòu)造、工作原理、使用維護(hù)、常見故障診斷與維修方法。

本書主要內(nèi)容包括：汽車基本知識(shí)、二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)、二手車現(xiàn)場鑒定、二手車價(jià)格評(píng)估、事故車損失評(píng)估、二手車交易等。

本書緊密結(jié)合隧道這一特殊結(jié)構(gòu)物內(nèi)火災(zāi)蔓延的規(guī)律，采用室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場測(cè)試、數(shù)值模擬和理論分析等方法對(duì)隧道火災(zāi)的發(fā)展、煙氣擴(kuò)散以及人員疏散等開展了研究，獲得了隧道火災(zāi)發(fā)生后的煙氣擴(kuò)散規(guī)律，明確了人員疏散的時(shí)間計(jì)算方法，為隧道的防災(zāi)救援設(shè)施、設(shè)備的選取提供了有益的理論指導(dǎo)。

本書從實(shí)際角度出發(fā),系統(tǒng)、全面地介紹混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理及典型車型混合動(dòng)力系統(tǒng)的維修。全書共分五章,內(nèi)容主要包括混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理以及豐田普銳斯、別克君越、奧迪Q5和寶馬X6四種典型車型的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修。本書內(nèi)容全面,翔實(shí)具體,實(shí)用性強(qiáng),淺顯易懂,適合汽車維修電工、汽車機(jī)電維修人員、汽車

本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測(cè)技術(shù)；基于車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)；信號(hào)檢測(cè)技術(shù)；無線通信檢測(cè)技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。