《汽車數(shù)據(jù)流與波形分析·識別·診斷·維修·案例》分為上下兩篇，分別介紹了汽車數(shù)據(jù)流和汽車波形的相關(guān)知識。本書內(nèi)容涵蓋常見的各車系、車型及其各大總成如發(fā)動機(jī)、變速器、車身、空調(diào)等的數(shù)據(jù)流和波形，以全彩圖解、圖表結(jié)合的形式并配以通俗易懂的文字進(jìn)行介紹，內(nèi)容全面系統(tǒng)，講解由淺入深、循序漸進(jìn)。本書重點(diǎn)介紹了汽車數(shù)據(jù)流和波形的基

本書系統(tǒng)講述了現(xiàn)代汽車底盤電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、控制電路和故障診斷等知識。全書共分為5個(gè)項(xiàng)目15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括汽車底盤電控系統(tǒng)綜述、汽車自動變速器的檢修、汽車電子制動控制系統(tǒng)檢修、汽車電控懸架系統(tǒng)檢修和汽車電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修。本書以學(xué)習(xí)任務(wù)為引領(lǐng)，重點(diǎn)突出對各電控系統(tǒng)的工作過程、電路原理和故障診斷與檢修進(jìn)行講

交通事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的危害。酒后駕駛是誘發(fā)交通事故的重要原因之一。近年來，酒后駕駛的預(yù)防研究和管理工作日益趨向于精細(xì)化、科學(xué)化和規(guī)范化。本書以酒后駕駛交通事故預(yù)防為總體目標(biāo)，從城市地理空間視野著手，形成“數(shù)據(jù)采集—特征分析—有無空間效應(yīng)分析—區(qū)域事故預(yù)測”的區(qū)域酒駕事故預(yù)測技術(shù)流程，完善和豐富我國交通

本書主要介紹汽車底盤(傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng))的結(jié)構(gòu)原理、檢測方法、拆裝與維修操作及要領(lǐng)。內(nèi)容涵蓋汽車離合器、手動變速器、行星齒輪式自動變速器、雙離合器變速器、動力傳遞機(jī)構(gòu)、四輪驅(qū)動系統(tǒng)、懸架與車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)(包括基礎(chǔ)制動系統(tǒng)和制動控制系統(tǒng))的部件組成、功用、結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝方法及檢測與維

本書依托杜公嶺隧道特殊地質(zhì)病害處治工程，對隧道病害成因及處治過程中的技術(shù)問題進(jìn)行了深入探討，著重闡述了杜公嶺隧道工程病害發(fā)展規(guī)律、隧道病害成因分析與演化分析、隧道病害處治設(shè)計(jì)方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)爆破拆換施工安全控制等內(nèi)容。本書內(nèi)容對于今后隧道病害處治工程具有重要的參考意義。本書可供隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生

本書圍繞近年來新興的車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)，以車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中的隱私保護(hù)為主線，重點(diǎn)介紹和分析隱私保護(hù)、密鑰彈性安全、輕量化等特性在車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證協(xié)議與算法中的具體實(shí)現(xiàn)。本書分為5章，包括車聯(lián)網(wǎng)安全與認(rèn)證相關(guān)的基本概念、車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證協(xié)議與算法安全證明基礎(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中的隱私保護(hù)問題及相關(guān)認(rèn)證協(xié)議構(gòu)造、車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證中的防

"本書主要針對汽車總體認(rèn)識、發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤部件、新能源汽車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)5部分進(jìn)行介紹。采用章節(jié)任務(wù)導(dǎo)向型模式，先指出每章的學(xué)習(xí)目標(biāo)和重點(diǎn)難點(diǎn)，以當(dāng)前汽車中成熟的結(jié)構(gòu)與技術(shù)為對象，采用示意圖、立體圖、簡圖等方式對整車及典型結(jié)構(gòu)部件的組成和原理進(jìn)行詳細(xì)介紹，使讀者將文字與圖片結(jié)合更便于理解。除此之外每章還配

近年來，隨著大數(shù)據(jù)的引入和人工智能的發(fā)展，交通領(lǐng)域在大數(shù)據(jù)和人工智能的影響下不斷發(fā)展，追求更快、更準(zhǔn)確、更智能化的研究越來越迫切。駕駛行為及意圖的識別、交通流的預(yù)測、交通規(guī)劃等交通領(lǐng)域的更新內(nèi)容都需要大數(shù)據(jù)和人工智能的支撐。本書介紹了大數(shù)據(jù)的框架和基本內(nèi)容、特點(diǎn)及原理等，從數(shù)據(jù)的獲取到深度學(xué)習(xí)，講解的內(nèi)容由淺入深，并通

本書系統(tǒng)地介紹了智能車路系統(tǒng)的測試評價(jià)技術(shù)，首先介紹了智能車路系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及傳統(tǒng)的測試技術(shù)，在此基礎(chǔ)上提出了針對智能車路系統(tǒng)的測評體系構(gòu)架；然后，分章節(jié)詳細(xì)描述了智能車路系統(tǒng)的硬件在環(huán)測評技術(shù)及方法、場地測評關(guān)鍵技術(shù)及方法；最后結(jié)合實(shí)際案例對典型智能車路系統(tǒng)功能的測試結(jié)果進(jìn)行了展示分析。

本書首次提出了城市虛擬交通系統(tǒng)的概念，針對當(dāng)前與未來城市交通系統(tǒng)亟須解決的問題，提出了城市虛擬交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論體系及其主要內(nèi)容；在理論體系基礎(chǔ)上研究了城市虛擬交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，并開發(fā)了平臺軟件“交運(yùn)之星-TranStar”；以城市虛擬交通系統(tǒng)仿真平臺在重慶市、南京市等城市的實(shí)際應(yīng)用為例，闡述了虛擬交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論、關(guān)