全面抗戰(zhàn)前，電車事業(yè)在上海城市公共交通系統(tǒng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，是市民出行的主要參考，與城市生活、社會(huì)變遷共生共長(zhǎng)、覆合共存。本書首先管窺城市電車運(yùn)行的道路系統(tǒng)建設(shè)、傳統(tǒng)交通方式的發(fā)展背景，由此延伸電車業(yè)出現(xiàn)的歷史進(jìn)程。其次，研討戰(zhàn)前上海公共租界、法租界、華界電車事業(yè)的組織方式和設(shè)備器材、運(yùn)行路線和執(zhí)行票制、營(yíng)業(yè)收益和資本財(cái)

《超越引力定律——空間交互和出行分布預(yù)測(cè)理論與方法》從對(duì)引力定律的實(shí)證觀察出發(fā)，系統(tǒng)介紹了引力模型的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用方法，包括從**熵原理、效用理論和博弈論等不同角度對(duì)引力模型做出的解釋及改進(jìn)�！冻�越引力定律——空間交互和出行分布預(yù)測(cè)理論與方法》還結(jié)合作者近年來(lái)的系列研究工作，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的出行行為復(fù)雜性分析與建模

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，旅游已經(jīng)從生活的元素轉(zhuǎn)變?yōu)樯�活的要素，進(jìn)而成為人們生活的方式和追求。《BR》本書內(nèi)容涉及旅游活動(dòng)的起源和發(fā)展，以及現(xiàn)代旅游的特點(diǎn)和根本屬性等，本書全面、系統(tǒng)地闡述了旅游活動(dòng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，旅游活動(dòng)的內(nèi)容、種類、特點(diǎn)和表現(xiàn)形式，旅游者、旅游資源、旅游企業(yè)、旅游組織和旅游市場(chǎng)，以及由旅游活動(dòng)引起

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，對(duì)各行各業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。旅游電子商務(wù)作為一種新型產(chǎn)業(yè)，要充分借助大數(shù)據(jù)時(shí)代帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)自身的進(jìn)一步發(fā)展�！洞髷�(shù)據(jù)背景下旅游電子商務(wù)理論與實(shí)踐發(fā)展研究》對(duì)大數(shù)據(jù)背景下旅游電子商務(wù)理論與實(shí)踐發(fā)展進(jìn)行研究，主要內(nèi)容包括旅游電子商務(wù)的基本理論、旅游電子商務(wù)的技術(shù)支持、旅游電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)與產(chǎn)品營(yíng)銷、

《旅游企業(yè)人力資源開發(fā)與管理》（第二版）從旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際出發(fā)，把旅游企業(yè)管理理論、人力資源開發(fā)與管理和旅游企業(yè)管理活動(dòng)實(shí)踐融為一體，順應(yīng)現(xiàn)代旅游業(yè)開放性拓廣發(fā)展的趨勢(shì)，突破了傳統(tǒng)旅游企業(yè)的局限，將高爾夫球俱樂(lè)部，郵輪和游艇公、航空運(yùn)輸和游樂(lè)園等快速發(fā)展的旅游企業(yè)納入視野，在人力資源開發(fā)與管理的層面上討論、研究和

當(dāng)前，精準(zhǔn)扶貧已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，并將成為"十三五"時(shí)期各級(jí)政府工作的重點(diǎn)之一。旅游業(yè)作為我國(guó)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一，在近年來(lái)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)旅游人次數(shù)、旅游綜合收入屢創(chuàng)新高。從我國(guó)貧困地區(qū)的實(shí)際情況來(lái)看，大部分地區(qū)擁有較好的景觀價(jià)值，旅游資源較為豐富，具備旅游開發(fā)潛力，旅游業(yè)在貧困地區(qū)的扶貧實(shí)踐中也說(shuō)明旅游扶貧具

在線旅游信息改變了旅游者的消費(fèi)決策行為及空間流動(dòng)，加強(qiáng)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)研究是旅游流在信息時(shí)代研究的重要科學(xué)命題。本書以泛長(zhǎng)三角區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象，基于Web文本網(wǎng)絡(luò)旅游信息數(shù)據(jù)挖掘，以在線旅游流研究為切入視角，綜合運(yùn)用GIS空間分析法、社會(huì)學(xué)網(wǎng)絡(luò)分析法、結(jié)構(gòu)方程模型法深入研究泛長(zhǎng)三角地區(qū)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)及動(dòng)力機(jī)制，揭示

本書利用訪談法、實(shí)地考察法、文獻(xiàn)資料法和邏輯分析法，梳理了云南25個(gè)少數(shù)民族的主要體育旅游資源及其分布情況，系統(tǒng)分析了4個(gè)代表性少數(shù)民族——傣族、哈尼族、彝族、佤族的體育旅游資源的主要內(nèi)涵、特征及開發(fā)利用現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，本書構(gòu)建了云南少數(shù)民族體育旅游資源產(chǎn)品化開發(fā)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型，提出了云南少數(shù)民族體育旅游資

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進(jìn)行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈?zhǔn)叫��?yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機(jī)場(chǎng)和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波

本書以自然保護(hù)區(qū)的可持續(xù)旅游發(fā)展與生態(tài)管理為研究領(lǐng)域，以自然保護(hù)區(qū)各利益相關(guān)者為研究對(duì)象，探討自然保護(hù)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，并將可持續(xù)旅游納入生態(tài)管理的系統(tǒng)中，從系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的角度，探討旅游開發(fā)對(duì)自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)、價(jià)值鏈系統(tǒng)、利益相關(guān)者系統(tǒng)等的作用和影響。