本書根據(jù)中國民航大學飛行器動力工程專業(yè)的“航空發(fā)動機原理教學大綱”和課程組多年來從事民用航空發(fā)動機科研和教學經(jīng)驗編寫而成，不僅繼承國內外同類教材的經(jīng)典內容，也結合民用航空發(fā)動機的運行實際。本書重點闡明民用航空發(fā)動機原理的基本概念、基本知識和理論，力求深入淺出、循序漸進、邏輯嚴密。通過對本書的學習，讀者能掌握航空燃氣渦輪

《智能航空發(fā)動機——基礎理論與關鍵技術》是作者在西北工業(yè)大學、劍橋大學等多所高等院校的科研成果結晶，匯聚了作者及其合作者融合純數(shù)學理論、人工智能技術和航空發(fā)動機工程的數(shù)學思維、理論與方法研究的**成果。本書介紹了智能航空發(fā)動機的基本概念、核心技術和關鍵技術，內容包括航空發(fā)動機數(shù)字化智能化的核心理念、數(shù)字孿生模型的構建訓

航空發(fā)動機結冰是威脅發(fā)動機安全運行以及飛機安全飛行的重要因素，國軍標和適航規(guī)章均對航空發(fā)動機結冰的相關問題做出了明確要求。航空發(fā)動機結冰涉及的物理現(xiàn)象眾多、結冰部件復雜，理論研究和試驗研究開展的難度較大。本書聚焦航空發(fā)動機結冰研究的**進展，力求以簡潔明了的語言闡述過冷水結冰的數(shù)值計算方法、靜止部件的三維結冰模擬、旋轉

本書對預冷類吸氣式組合推進系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術、循環(huán)構型優(yōu)化方法進行了介紹。預冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動機開辟了新的實現(xiàn)途徑，借助這一新的設計自由度，人們構造了一系列新的組合發(fā)動機方案，形成了一個循環(huán)類別豐富多樣、構型復雜多變的預冷發(fā)動機大家族，本書對其進行了系統(tǒng)性的介紹

本教材深入分析了航空發(fā)動機主要零部件結構研制的歷程和特點，共6章：第1章對航空發(fā)動機進行了全面概述，介紹了推進系統(tǒng)與方式、主要指標參數(shù)、設計制造和維修特點等；第2章論述了風扇和壓氣機的零部件特點及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動機燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

進入21世紀以來，高超聲速航空發(fā)動機技術得到國際上的高度重視，我國也開展了積極探索，取得了重要進展�！吨袊�高超聲速航空發(fā)動機2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動機的定義與內涵、科學意義和戰(zhàn)略價值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動機、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動機、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動機、強預冷高超聲

本書主要介紹超燃沖壓發(fā)動機高溫結構與熱防護技術。第1章對超燃沖壓發(fā)動機基本工作原理及熱防護技術相關內容進行了介紹；第2~9章依次針對熱防護系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結構及超高溫陶瓷材料、進氣道/隔離段高溫結構與材料、復相陶瓷基復合材料與燃燒室超高溫結構、高溫涂層及應用、多功能梯度復合隔熱、高溫承載結構強度分析、結構驗證與性能

本書是一本面向航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計的實踐教程，結合大量發(fā)動機控制系統(tǒng)的設計實踐實例，重點介紹航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動機及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設計、轉速控制系統(tǒng)實現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設計和航空發(fā)動機控制系統(tǒng)HIL仿真等。

軸流壓氣機作為航空發(fā)動機和燃氣輪機的三大核心部件之一，對整級的工作性能至關重要；壓氣機葉型設計對壓氣機的整體性能起著非常關鍵的作用。本書聚焦于軸流壓氣機葉型的氣動設計，重點關注不同壓氣機葉型的設計原理和設計方法。全書共11章，主要介紹軸流壓氣機葉型的分類與發(fā)展現(xiàn)狀、葉型的設計理論和方法、基于人工智能的葉型優(yōu)化設計方法與

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結構的基本知識，包括：各主要部件的功能、設計要求、典型結構及材料；總體結構、發(fā)動機工作系統(tǒng)及安全防錯設計。同時也結合航空燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀介紹了部件及整機的相關新技術、新材料、新工藝和新結構。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結構的教學動畫及相關參