本書從航空產(chǎn)業(yè)自身角度解構(gòu)支線航空在我國國家戰(zhàn)略發(fā)展、交通運輸體系和民航運輸網(wǎng)絡(luò)中的地位，描述目前全球和中國支線航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，探討支線航空與干線航空的關(guān)系，分析支線航空的本質(zhì)，從而界定支線航空產(chǎn)業(yè)的相關(guān)核心概念，剖析制約支線航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素，并提出未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

本書綜合運用區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、新經(jīng)濟地理學(xué)、新制度經(jīng)濟學(xué)和經(jīng)濟統(tǒng)計學(xué)的相關(guān)理論和方法，以促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展新動能的形成為評價核心，建立了一套科學(xué)合理、可量化的評價指標體系，力求對航空經(jīng)濟區(qū)進行多角度、全方位的剖析。這一評價指標體系不僅在理論上豐富了有關(guān)航空經(jīng)濟區(qū)評價的研究內(nèi)容，而且從實際出發(fā)對我國各航空

《重金屬污染修復(fù)：危害與技術(shù)》介紹重金屬污染修復(fù)過程中的環(huán)境污染源、重金屬特性、控制技術(shù)、設(shè)備創(chuàng)新、處理成本和未來技術(shù)發(fā)展趨勢等內(nèi)容；闡述目前重要的污染控制措施、方法、技術(shù)及對區(qū)域和全球的影響；重點關(guān)注環(huán)境中的有毒重金屬的處理處置凈化技術(shù)，討論鉛、鉻、鎘、鋅、銅、鎳、鐵和汞等金屬的重要性。具體涵蓋的內(nèi)容有：環(huán)境中銅、鋅

為回應(yīng)公眾對于科技熱點的認知需求，發(fā)揮高層次科學(xué)家對于科技熱點的解讀作用，進一步提升公眾科學(xué)素養(yǎng)，搭建科學(xué)家與公眾之間的對話平臺，中國科學(xué)院學(xué)部科學(xué)普及與教育工作委員會擬定期出版“中國科技熱點述評”系列圖書，定位于概述科技熱點、院士專家述評、回應(yīng)公眾疑點、弘揚科學(xué)精神、提出政策建議。 《中國科技熱點述評2019》聚焦

《大數(shù)據(jù)通識讀本》以通識為出發(fā)點，通過圖文結(jié)合、理論和實例結(jié)合等方式，對大數(shù)據(jù)這一前沿科學(xué)進行綜合介紹，既介紹大數(shù)據(jù)對人類生活的影響，又講解大數(shù)據(jù)的相關(guān)知識；既以大數(shù)據(jù)的處理流程為線索講述大數(shù)據(jù)采集、存儲、分析、可視化以及應(yīng)用的整個生命周期，又從數(shù)據(jù)使用者和創(chuàng)造者的角度介紹大數(shù)據(jù)安全、大數(shù)據(jù)倫理相關(guān)案例和知識。

本書主要論述了價值觀、職業(yè)價值觀和公共航空安全價值觀的理論內(nèi)涵與邏輯聯(lián)系，公共航空安全價值觀的體系結(jié)構(gòu)和構(gòu)成要素，以及建設(shè)公共航空安全價值觀的實踐路徑。以公共航空運輸飛行員為典型從業(yè)群體，從環(huán)境條件、職業(yè)特點、工作報酬、生活條件、健康狀況、人際關(guān)系及職業(yè)發(fā)展前景等方面講述了基于公共航空安全價值觀激勵約束其職業(yè)行為的基本

本報告在航空樞紐建設(shè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展、航空都市建設(shè)以及民生事業(yè)、國內(nèi)航空經(jīng)濟發(fā)展比較、通用航空等常規(guī)內(nèi)容部分，仍延續(xù)了上一年報告的基本結(jié)構(gòu)，但每一部分都拓展了一些前沿性的研究內(nèi)容。同時增加了總論、鄭州航空樞紐主要發(fā)展歷程和未來展望、河南民航發(fā)展投資有限公司年度歷程等新元素。

本專著主要內(nèi)容包含十一章，分別為：選題背景與意義、理論基礎(chǔ)與相關(guān)研究述評、中國空港競爭力影響因素識別、中國空港競爭力動態(tài)形成機理、中國空港動態(tài)競爭力評價、不同空港組的競爭力形成機理差異研究、空港聯(lián)盟決策算法、空港聯(lián)盟準入算法、空港聯(lián)盟退出算法、空港聯(lián)盟解散機制研究和研究展望。

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈式效應(yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機場和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波

正如18世紀的港口，19世紀的鐵路，20世紀的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。《基于信息共享的航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運效率低，運輸