《中國汽車測評報(bào)告（2024）》是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司組織編寫的關(guān)于第三方新車測評的行業(yè)研究報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容涵蓋國內(nèi)外第三方測評現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢�；�于近兩年測評數(shù)據(jù)，分析了中國汽車行業(yè)在主被動(dòng)安全、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色健康領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。本書共分為五個(gè)部分。第一部分為總報(bào)告，介紹了國內(nèi)外汽車測評體系，并對我國

視覺智能與交通環(huán)境感知

本書在作者2014年出版的《地鐵列車振動(dòng)環(huán)境影響的預(yù)測、評估與控制》一書基礎(chǔ)上，對"振動(dòng)預(yù)測"這一子問題進(jìn)行了長達(dá)八年持續(xù)系統(tǒng)性的研究，研究先后獲得2項(xiàng)國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目的資助。本書包括兩大部分內(nèi)容，其一是結(jié)合最新ISO標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)中對軌道交通環(huán)境振動(dòng)分階段預(yù)測的基本原則，結(jié)合我國地鐵建設(shè)階段性提出在可行性研究階段

本書主要介紹船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)與噪聲控制方面的有關(guān)知識，包含結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論及背景知識的介紹。 本書按內(nèi)容可分為三大部分，第一部分為動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論，該部分系統(tǒng)地介紹了線性系統(tǒng)的振動(dòng)基本理論，第二部分為為動(dòng)力學(xué)進(jìn)階理論部分，分別介紹結(jié)構(gòu)波動(dòng)學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)塑性理論，第三部分為振動(dòng)、噪聲控制和實(shí)踐應(yīng)用部分，對船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)與噪聲控制理

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)知識，包括船舶設(shè)計(jì)過程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計(jì)與總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實(shí)際，介紹典型船舶的經(jīng)濟(jì)性，并簡介了風(fēng)險(xiǎn)評估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計(jì)方法在船舶設(shè)

本書闡述橋梁結(jié)構(gòu)診斷與加固方面的系統(tǒng)知識，主要內(nèi)容包括：緒論、橋梁結(jié)構(gòu)典型病害分析、橋梁結(jié)構(gòu)診斷、基于非概率理論的橋梁可靠性評估、梁橋上部結(jié)構(gòu)加固、拱橋上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固、支座與橋面系加固。書中包含大量橋梁結(jié)構(gòu)病害分析、檢測、評定與加固工程實(shí)例，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

免費(fèi)停車的高昂代價(jià)

高速公路PPP+EPC模式應(yīng)用與實(shí)踐--以建個(gè)元高速公路為例

高地溫隧道噴射混凝土性能

高速鐵路行車調(diào)度智能化關(guān)鍵理論