2010年以來中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入”新常態(tài)“，在人口、能源、環(huán)境等壓力下，經(jīng)濟(jì)增速不斷下降。2017年中國經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)險(xiǎn)加劇，體現(xiàn)在投資增速過度下滑風(fēng)險(xiǎn)、房地產(chǎn)市場風(fēng)險(xiǎn)、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)等，解決這些問題的根本方法是供給側(cè)改革，2017年將是中國供給側(cè)改革深化之年�！吨袊�經(jīng)濟(jì)增長報(bào)告2017：新常態(tài)下的增長動(dòng)力及其轉(zhuǎn)換》系統(tǒng)分析

充分借鑒和吸收了當(dāng)前國內(nèi)外最新的GIS技術(shù)，采用了GIS組件ArcEngine及VisualC#.net開發(fā)模式，以數(shù)據(jù)引擎方式實(shí)現(xiàn)了空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中的一體化存儲(chǔ)。該項(xiàng)成果是"數(shù)字黃龍"的核心基礎(chǔ)工程，在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)方面有實(shí)用化開發(fā)成果和一定特色，它的實(shí)施對黃龍景區(qū)信息化建設(shè)具有重要的應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)也

“兩化”互動(dòng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略，是四川在全面總結(jié)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合四川正處于工業(yè)化城鎮(zhèn)化的加速期、經(jīng)濟(jì)大省向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省跨越的攻堅(jiān)期、全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵期，提出的立足于四川實(shí)際、把握科學(xué)發(fā)展規(guī)律的重大決策部署。本書首先明晰“兩化”互動(dòng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略的概念和內(nèi)涵，梳理“兩化”互動(dòng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展

本書對中國企業(yè)集團(tuán)嵌入的本土情境進(jìn)行深入分析，試圖揭示中國企業(yè)集團(tuán)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)形成的內(nèi)在邏輯機(jī)理，構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的過程演化模型。本書突破現(xiàn)有企業(yè)集團(tuán)創(chuàng)新機(jī)理的相關(guān)研究更多地強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新外顯的正式結(jié)構(gòu)和行為的局部框架，從邏輯層面深入挖掘，構(gòu)建集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究“情境—認(rèn)知—邏輯—行為”的整合框架。此外，本書還基于不同的研究問題和對象

本書從貧困山區(qū)坡地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中政府服務(wù)保障機(jī)制政策分析的理論模型建構(gòu)入手，進(jìn)行抽樣調(diào)查，運(yùn)用多種方法，對坡地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體性績效進(jìn)行科學(xué)評價(jià)。然后，運(yùn)用案例研究方法，對政府與企業(yè)、社會(huì)組織、農(nóng)村精英的合作進(jìn)行深入分析，運(yùn)用協(xié)同治理理論，構(gòu)建貴州坡地經(jīng)濟(jì)發(fā)展中公共服務(wù)的多元協(xié)同供給模式，并對該模式的理論內(nèi)涵、實(shí)踐內(nèi)容、

在無價(jià)值不商業(yè)的時(shí)代，每個(gè)企業(yè)家都需要具備品牌價(jià)值思維，每個(gè)企業(yè)家都應(yīng)該思考如何創(chuàng)建自己的品牌。如何尋找、定位自身的品牌價(jià)值？如何打造自身的品牌力？面對碎片化的媒體和細(xì)分化的消費(fèi)者，如何更好地做好價(jià)值傳播？……本書立足于理論和經(jīng)典案例，力圖洞察品牌的本質(zhì)，回答有關(guān)品牌價(jià)值的眾多問題，明晰品牌的變與不變，揭示未來品牌創(chuàng)建

為鏈接空港航線，緩解城市交通壓力，城市地鐵成為人們出行首要選擇。面對中心城區(qū)高密度的人口集聚，城市地下軌道交通有效地提高了基礎(chǔ)設(shè)施的容量，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了土地資源。為發(fā)展城市地下軌道交通，各地多措并舉，進(jìn)一步拓寬籌資渠道，推進(jìn)投融資體制創(chuàng)新，切實(shí)加大資金籌措、監(jiān)管和資源開發(fā)經(jīng)營力度，確保軌道交通建設(shè)的資金需求

本書通過理論基礎(chǔ)、制度分析和專題報(bào)告三個(gè)篇章對中國超大城市人口調(diào)控與“城市病”防治進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。理論分析篇主要對城市人口承載力進(jìn)行理論研究，制度分析篇對中國超大城市“城市病”的制度性根源進(jìn)行深入研究，專題報(bào)告篇以北京（中國超大城市中“城市病”*為典型和嚴(yán)重的城市）為例，通過四個(gè)專題報(bào)告回答如何緩解超大城市“城市

本書立足于中國西部及周邊國家，匯集十余篇學(xué)界*新成果。書中主題與維度各有側(cè)重：部分研究回溯歷史，還原了西部邊疆地區(qū)區(qū)域社會(huì)變遷的軌跡；一些研究由中國社會(huì)變革的主要特點(diǎn)出發(fā)，以理性的眼光剖析了西部邊疆地區(qū)發(fā)展的特殊性；還有作者基于國家*緊迫的戰(zhàn)略需求，以探索西部地區(qū)善治之道。此外，本期專題緊扣“一帶一路”，力求以更寬的視

中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)（ChineseEconomicHistorySociety，簡稱“CEHS”）是中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)工作者自愿組成的全國性學(xué)術(shù)團(tuán)體，其宗旨是廣泛團(tuán)結(jié)中國經(jīng)濟(jì)史研究與教學(xué)工作者，加強(qiáng)相互聯(lián)系和學(xué)術(shù)交流，共同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)史學(xué)科的發(fā)展。河北師范大學(xué)歷史文化學(xué)院前身是河北師范學(xué)院歷史系、河北師范大學(xué)歷史系，已有50多年的建