本書(shū)由交通調(diào)查、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、交通組織(信號(hào))優(yōu)化三方面共16個(gè)項(xiàng)目組成。交通調(diào)查包括交通量、車(chē)速、交通延誤、通行能力4個(gè)交通流參數(shù)的7個(gè)調(diào)查實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；交通運(yùn)行評(píng)價(jià)包括平面交叉路口運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；交通組織(信號(hào))優(yōu)化包括交叉路口渠化、行人過(guò)街交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目，單點(diǎn)信號(hào)控制下的相位、相序、配時(shí)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，干線(xiàn)交通協(xié)調(diào)配時(shí)

本書(shū)基于車(chē)輛與交通環(huán)境一體化的思想，根據(jù)車(chē)輛、交通、環(huán)境的系統(tǒng)特征，從車(chē)輛機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)到交通、景觀(guān)系統(tǒng)，再到“人-車(chē)-路-環(huán)”駕駛模擬系統(tǒng)，介紹了各類(lèi)系統(tǒng)的建模與仿真方法。主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)仿真的基本特征與方法、連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)的建模與仿真方法、車(chē)輛與控制系統(tǒng)仿真、交通流仿真及“人-車(chē)-路-環(huán)”駕駛系統(tǒng)仿真，最

本書(shū)主要介紹玻璃鋼漁船的整體建造工藝。內(nèi)容包括玻璃鋼漁船概述；玻璃鋼材料；玻璃鋼漁船建造場(chǎng)地及設(shè)備；玻璃鋼漁船船體成型用模具；玻璃鋼漁船成型工藝；玻璃鋼漁船船體構(gòu)件的接頭及組裝；玻璃鋼漁船船體結(jié)構(gòu)的安裝；玻璃鋼漁船船體舾裝；玻璃鋼漁船施工過(guò)程常見(jiàn)的缺陷及對(duì)策；玻璃鋼漁船的日常使用、保養(yǎng)及維修等。

桶式基礎(chǔ)是一種新型港工結(jié)構(gòu)物，可用于淤泥質(zhì)海岸防波堤、護(hù)岸和碼頭接岸工程的建設(shè)，具有不需要對(duì)軟土地基進(jìn)行開(kāi)挖換填處理、無(wú)需大量砂石料、對(duì)環(huán)境影響小且工程造價(jià)低、工期短、質(zhì)量可控等優(yōu)勢(shì)。本書(shū)通過(guò)模型試驗(yàn)、數(shù)值仿真、理論研究、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方法，系統(tǒng)研究了新型桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在負(fù)壓下沉、波浪荷載和港側(cè)回填等不同工況下的受力情況及位

《電動(dòng)汽車(chē)第3輯》是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第3輯，主題是EV電機(jī)控制編程，主要內(nèi)容包括：電機(jī)的工作原理、無(wú)刷電機(jī)的逆變器驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)控制原理與PWM編程、無(wú)傳感器矢量控制、電子負(fù)載的原理與應(yīng)用等，還介紹了往屆節(jié)能EV比賽的技術(shù)訣竅與參賽經(jīng)驗(yàn)。

《車(chē)輛人機(jī)工程學(xué)/普通高等教育十三五規(guī)劃教材》是一本新的車(chē)輛人機(jī)工程學(xué)方面的教材，覆蓋了車(chē)輛人機(jī)工程學(xué)與設(shè)計(jì)的全部關(guān)鍵內(nèi)容，其中包括：人體測(cè)量與生物力學(xué)、作業(yè)空間與乘坐空間設(shè)計(jì)、駕駛員信息采集與處理、控制顯示裝置設(shè)計(jì)和內(nèi)部布置、視野、汽車(chē)燈光、汽車(chē)上下車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)外部界面、汽車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)技巧、乘坐舒適性與NVH設(shè)計(jì)、汽

軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)與預(yù)警對(duì)軌道交通系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)具有重要的作用。本書(shū)介紹基于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的軌道交通鋼軌在線(xiàn)檢測(cè)的一些**研究成果，重點(diǎn)介紹基于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的軌道不平順檢測(cè)技術(shù)，鋼軌表面核傷、波浪形磨耗、道岔區(qū)以及低接頭等病害的建模、檢測(cè)算法和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；同時(shí)，對(duì)軌道檢測(cè)中用到的一些信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)，并介紹了軌道

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置元件是汽車(chē)上重要的減振、隔振元件，對(duì)提高汽車(chē)的NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）性能具有重要意義。本書(shū)首先介紹懸置元件的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀；振動(dòng)理論-減振器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、流體力學(xué)相關(guān)知識(shí)；橡膠懸置與液阻懸置振動(dòng)特性、液阻懸置振動(dòng)機(jī)理；接著介紹液阻懸置集總參數(shù)模型的參數(shù)識(shí)別方法；最后介紹懸置元件的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化方法。

本書(shū)是國(guó)內(nèi)第一本為城市軌道交通站務(wù)及乘務(wù)人員度身定做的英語(yǔ)口語(yǔ)實(shí)戰(zhàn)案例式教材。《BR》本書(shū)針對(duì)城市軌道交通一線(xiàn)服務(wù)人員在服務(wù)外國(guó)乘客的過(guò)程中可能遇到的各種場(chǎng)景，編排了120個(gè)短小精悍的學(xué)習(xí)單元。每個(gè)單元對(duì)應(yīng)一個(gè)場(chǎng)景，安排兩部分內(nèi)容：會(huì)話(huà)實(shí)錄/播音實(shí)錄和要點(diǎn)解析。通過(guò)對(duì)實(shí)錄部分提供的語(yǔ)言范例及要點(diǎn)解析部分提供的拓展知識(shí)的

《電動(dòng)汽車(chē)第2輯》是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第2輯，主要介紹EV中的電力電子器件、可發(fā)電汽車(chē)電源系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理、DC-DC變換器的零電壓開(kāi)關(guān)技術(shù)、汽車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試方法、3kW交錯(cuò)式臨界模式PFC模塊等，以及自制EV電機(jī)的理想漆包線(xiàn)、用撥碼開(kāi)關(guān)制作10級(jí)限速器、制作藍(lán)牙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等提高EV性能的策略和方法，并通