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《航空貨物安全檢查/高職高�！笆�二五”規(guī)劃教材》是按照中國民用航空局的相關規(guī)定編寫的安全檢查操作要求，系統(tǒng)地介紹了國際、國內相關法律、法規(guī)及航空安全檢查的相關知識，具體內容包括總論、安全技術檢查概述、安檢儀器設備的使用和管理、人身檢查、航空貨物檢查、車輛檢查、緊急情況處置方案、安全檢查人員的業(yè)務和制度管理、安全檢查日常

本書針對2015年“兩會”中熱點的經(jīng)濟問題進行廣泛討論，從各個角度直面當前中國經(jīng)濟態(tài)勢。來自不同領域的39名學者針對中國當前和未來的經(jīng)濟狀況撰寫了57篇分析文章，內容涉及“新常態(tài)”解讀、“一帶一路”與國際化戰(zhàn)略、宏觀經(jīng)濟態(tài)勢、貨幣政策與財政政策、國家信用體系建設、民生服務體系建設等多個領域，不僅對當前經(jīng)濟有針砭時弊的分

本書在對森林經(jīng)營者進行科學分類的基礎上，通過問卷調查采集樣本數(shù)據(jù)，運用計量經(jīng)濟學模型分別研究三類森林經(jīng)營主體的風險態(tài)度、購買意愿、支付意愿、對財政補貼政策的態(tài)度及其差異性，同時運用經(jīng)濟博弈論與信息經(jīng)濟學相關知識，探討森林經(jīng)營主體在有限理性和信息不對稱條件下的行為規(guī)律及其投保策略選擇的演化，為森林保險政策的制定奠定堅實的

《新形勢下國際貿易理論與發(fā)展研究》共分為七章。章闡述了新形勢下國際貿易的發(fā)展，對當前國際貿易的地位與作用都進行了全面的論述；第二章闡述了國際貿易的新理論，包括新古典國際貿易理論、現(xiàn)代國際貿易理論；第三章和第四章闡述了國際貿易的政策及其相關措施研究，對國際貿易政策的歷史演變和我國對外的貿易政策及其相應的措施都進行了論述；

《創(chuàng)新產(chǎn)品供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化理論研究》主要內容包括緒論、單一創(chuàng)新產(chǎn)品供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化、單向替代模式下創(chuàng)新產(chǎn)品供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化、創(chuàng)新產(chǎn)品生命周期階段響應時間模型、創(chuàng)新產(chǎn)品多階段動態(tài)供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化、創(chuàng)新產(chǎn)品全生命周期供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化、新老創(chuàng)新產(chǎn)品共存環(huán)境下供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化、創(chuàng)新產(chǎn)品雙渠道供應鏈網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化等。

企業(yè)資源配置方式稱之為生產(chǎn)方式。工業(yè)化革命后，生產(chǎn)方式主要是作坊式的單件小批生產(chǎn)，到了20世紀初，以福特實現(xiàn)的大批大量制造汽車的流水線為標志，人類開始了從手工制造模式向大批大量制造模式的第一次轉變。20世紀80年代后期，美國、西歐、日本等發(fā)達國家提出“要進行人類制造模式的第二次大轉變”。20世紀90年代以來新生產(chǎn)方法、

本書基于多空間層次、多作用維度相結合的視角，從區(qū)域尺度、港市尺度和港區(qū)尺度對港口發(fā)展、港-城經(jīng)濟與空間關系進行較為系統(tǒng)的研究探討。

本書共分為七章，主要內容包括：必要性和戰(zhàn)略意義、“具有國際影響力科技創(chuàng)新中心”的內涵界定、國際經(jīng)驗與啟示、上海市科技創(chuàng)新的歷史沿革與現(xiàn)狀等。

本書在探討支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論的基礎上，研究江西省支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關問題，指出，江西省亟待培育支柱產(chǎn)業(yè)，并提出培育支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關對策和建議。