本書(shū)重點(diǎn)從應(yīng)用角度出發(fā)，研究區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)裝備。全書(shū)共9章，主要分析區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)需求，剖析區(qū)域軌道交通協(xié)同機(jī)理，研究區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)裝備，提出區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸與服務(wù)系統(tǒng)裝備解決方案及仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)，打造安全、高效、綠色、智能、便捷的區(qū)域軌道交通協(xié)同運(yùn)輸

本書(shū)立足城市軌道交通系統(tǒng)中的電氣及電子電路的應(yīng)用，系統(tǒng)地闡述了城市軌道交通電工電子技術(shù)的內(nèi)容。全書(shū)共5個(gè)知識(shí)模塊，內(nèi)容包括城市軌道交通電工電子概述、基礎(chǔ)電路分析及應(yīng)用、電動(dòng)機(jī)控制及用電安全、模擬電路分析及應(yīng)用、數(shù)字電子技術(shù)及應(yīng)用。每個(gè)模塊都設(shè)置了知識(shí)地圖和思考練習(xí)，便于學(xué)生學(xué)習(xí)和教師授課。本書(shū)可供高等職業(yè)院校城市軌道交

本書(shū)分析某鐵路局2000—2009年十年間所發(fā)生的事故和嚴(yán)重違章違紀(jì)案件，全都是人為因素引起的�？梢�(jiàn)絕大多數(shù)事故的發(fā)生均與人的不安全行為有關(guān)，然而，由于受生理和心理狀態(tài)的影響，人的行為狀態(tài)和技能的發(fā)揮會(huì)有較大的起伏，僅靠嚴(yán)格的作業(yè)過(guò)程管理、嚴(yán)格的干部績(jī)效考核、嚴(yán)格的事故責(zé)任追究制度，即便所有人員均達(dá)到培訓(xùn)要求，也不能有

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了城市軌道交通的內(nèi)容，全書(shū)共分為8個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程施工、城市軌道交通車(chē)站與車(chē)站設(shè)備、城市軌道交通車(chē)輛與設(shè)備、城市軌道交通供配電系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理和城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)與安全管理。每個(gè)項(xiàng)目后面都附有項(xiàng)目拓展、項(xiàng)目操作和項(xiàng)目

本書(shū)按照無(wú)人駕駛的發(fā)展時(shí)間順序，詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛前世、孕育、成長(zhǎng)、爆發(fā)和未來(lái)五個(gè)階段的核心技術(shù)發(fā)展，以及有關(guān)無(wú)人駕駛市場(chǎng)、商業(yè)模式、生態(tài)等商業(yè)應(yīng)用情況。本書(shū)盡可能地囊括無(wú)人駕駛的核心知識(shí)點(diǎn)，既包括激光雷達(dá)、高精地圖、ADAS、整車(chē)電子電氣架構(gòu)、人工智能芯片、域控制器、深度學(xué)習(xí)算法、線控底盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等知識(shí)；也

本書(shū)采用項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫(xiě)方式，全面系統(tǒng)地闡述6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備、EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、iLOCK計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的工作原理、檢修維護(hù)、故障處理，以及道岔控制電路、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、列車(chē)檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)及故障分析處理等內(nèi)容，貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，符合項(xiàng)目化教學(xué)需求。本書(shū)配有二維碼

本書(shū)全面而系統(tǒng)地介紹了軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)技術(shù)。內(nèi)容主要涉及軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)現(xiàn)代理論和設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展、軌道車(chē)輛的設(shè)計(jì)過(guò)程與方法、軌道車(chē)輛的總體與組成設(shè)計(jì)、軌道車(chē)輛主要結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、軌道車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)及幾何運(yùn)動(dòng)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、高速列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)與車(chē)體外形設(shè)計(jì)、列車(chē)碰撞安全性的設(shè)計(jì)技術(shù)等。

本書(shū)以燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)站工作原理開(kāi)篇，以站場(chǎng)工藝流程為例，說(shuō)明燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)組在天然氣管道中的重要作用和工作原理。以西氣東輸管道站場(chǎng)工程為例，說(shuō)明了燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)站的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、主要設(shè)備配置選型及主要工程量；采用了有效控制大型設(shè)備鋼筋混凝土基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)澆筑的特殊施工技術(shù)；提出了燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)組設(shè)備吊裝和安裝的精準(zhǔn)要求；解決了站

本書(shū)在我國(guó)“多規(guī)合一”重大戰(zhàn)略部署的背景下，探討城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與城市空間結(jié)構(gòu)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題。以區(qū)位理論、地租理論和消費(fèi)者行為理論等為基礎(chǔ)，以8個(gè)中國(guó)大都市為研究樣本，運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法，通過(guò)分析城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)作用，以及城市空間結(jié)構(gòu)對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的促進(jìn)作用，研究城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)與城市空間結(jié)構(gòu)

《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南》（2020版）從我國(guó)實(shí)際需要出發(fā)，以聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（第19次修訂版）和有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并結(jié)合我國(guó)國(guó)情，依據(jù)《ERG2020》編譯而成。內(nèi)容包括使用說(shuō)明、中文名稱(chēng)索引、UN號(hào)索引、應(yīng)急指南卡、初始隔離和防護(hù)距離、遇水反應(yīng)產(chǎn)生毒性氣體的物質(zhì)、消防和泄漏控制與防