本書(shū)介紹車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)集成及車載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括：論述多種模式移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)集成方法，構(gòu)建基于激光掃描和高分辨率全景成像的城市測(cè)量靜動(dòng)態(tài)一體化解決方案；論述車載多傳感器實(shí)時(shí)同步采集技術(shù)；論述車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的工作原理；論述車載多傳感器整體標(biāo)定方法；介紹車載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)在道路病害檢測(cè)、高精度駕駛地圖

本書(shū)系統(tǒng)論述了地圖學(xué)與GIS中尺度的基本概念，包括地圖數(shù)據(jù)的尺度效應(yīng)、尺度依賴性、尺度不變性、尺度一致性和多尺度表達(dá)；尺度空間地圖數(shù)據(jù)生命周期模型，包括模型的基本思想、建模方法以及形式化描述等；尺度變換模式，包括地圖綜合尺度變換模式、基于細(xì)節(jié)層次的變化累積尺度變換模式、基于漸變的形狀內(nèi)插尺度變換模式和等價(jià)尺度變換模式；

本書(shū)將計(jì)算機(jī)代數(shù)分析方法應(yīng)用于地圖投影數(shù)學(xué)分析，借助具有強(qiáng)大符號(hào)運(yùn)算功能的計(jì)算機(jī)代數(shù)系統(tǒng)，導(dǎo)出一系列理論上更為嚴(yán)密、形式上更為簡(jiǎn)單、精度上更為精確的符號(hào)形式的公式和算法。本書(shū)的主要內(nèi)容包括：橢球常用緯度間變換計(jì)算機(jī)代數(shù)分析、橢球面在球面上的投影計(jì)算機(jī)代數(shù)分析、墨卡托投影計(jì)算機(jī)代數(shù)分析、圓錐投影計(jì)算機(jī)代數(shù)分析、高斯投影計(jì)

以數(shù)據(jù)為中心的應(yīng)用模式是未來(lái)地理信息科學(xué)發(fā)展的重要趨勢(shì)。具備空間數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)與應(yīng)用的實(shí)踐技能，勢(shì)必成為地理科學(xué)、測(cè)繪工程及相關(guān)專業(yè)學(xué)生日后開(kāi)展空間數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)工作的基本技能。作為《空間數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)概論（第二版）》的配套實(shí)驗(yàn)教程，本書(shū)以“單機(jī)一C/S—B/S—云”的升級(jí)為主線，結(jié)合地層孢粉樣本、藍(lán)湖地區(qū)地圖、黃河流域典型要

本書(shū)沿著"網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)的用戶行為與智能服務(wù)"為主線，結(jié)合近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)的用戶行為模式挖掘、用戶行為模型分析、數(shù)據(jù)緩存與負(fù)載均衡等方面研究，在理論上提出網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)用戶時(shí)空行為規(guī)律認(rèn)知方法，技術(shù)上創(chuàng)建地理信息動(dòng)態(tài)組織與服務(wù)優(yōu)化技術(shù)體系。本書(shū)介紹網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)基本概念、發(fā)展歷程和特點(diǎn)，提出網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)

隨著GPS的現(xiàn)代化、Galileo的不斷完善以及我國(guó)BDS-3的全球組網(wǎng)，新一代導(dǎo)航衛(wèi)星均能夠在三個(gè)乃至更多頻點(diǎn)播發(fā)導(dǎo)航信號(hào)，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）正式進(jìn)入多模多頻兼容互操作的時(shí)代，多模多頻也為現(xiàn)有GNSS高精度定位性能的提升提供了新的技術(shù)條件�；�于上述背景，本書(shū)圍繞多模多頻精密單點(diǎn)定位（PrecisePoint

本書(shū)旨在利用天空地多源異構(gòu)觀測(cè)大數(shù)據(jù)，完成對(duì)公共安全事件的智能感知與理解。首先，系統(tǒng)總結(jié)公共安全大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、視頻結(jié)構(gòu)化描述、語(yǔ)義網(wǎng)與知識(shí)圖譜、大數(shù)據(jù)安全相關(guān)的基礎(chǔ)技術(shù)，為天空地多元異構(gòu)大數(shù)據(jù)分析處理提供支撐；其次，通過(guò)數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)分析、模型預(yù)測(cè)、數(shù)據(jù)協(xié)同技術(shù)來(lái)構(gòu)建公共安全事件預(yù)警預(yù)測(cè)協(xié)同鏈；最后，介紹公共安全事

本書(shū)主要介紹網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)相關(guān)原理和技術(shù)。全書(shū)共9章，分別闡述GIS發(fā)展與應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)GIS基礎(chǔ)、空間數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)技術(shù)、移動(dòng)GIS技術(shù)、P2PGIS技術(shù)、GIS云技術(shù)、網(wǎng)格GIS技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)GIS軟件工程與工程倫理、常用網(wǎng)絡(luò)GIS軟件等內(nèi)容。書(shū)中前8章均附有習(xí)題，以加深讀者對(duì)網(wǎng)絡(luò)GIS的理解、掌握與應(yīng)用。

GNSS技術(shù)已成為近地空間環(huán)境監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)之一，并且其應(yīng)用創(chuàng)新依然呈現(xiàn)出日新月異的態(tài)勢(shì)。GNSS技術(shù)變革了原有的地表和大氣監(jiān)測(cè)方法，并且與大氣科學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)深度交叉融合，已成為這些學(xué)科發(fā)展的新動(dòng)力。已有的GNSS氣象學(xué)已不能充分涵蓋GNSS領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，亟需對(duì)最新進(jìn)展進(jìn)行總結(jié)、梳理和整合，形成一門全新的學(xué)科。

本書(shū)是作者繼2011年出版學(xué)術(shù)專著《地理信息服務(wù)質(zhì)量的理論與方法》后又一創(chuàng)新性研究成果，包含作者近年來(lái)對(duì)地理信息服務(wù)領(lǐng)域的理解、深耕和探索，為突破當(dāng)前地理信息服務(wù)存在的服務(wù)關(guān)聯(lián)缺失、協(xié)同缺乏等瓶頸問(wèn)題開(kāi)創(chuàng)研究新思路。本書(shū)可供從事遙感科學(xué)與技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、地球空間信息等研究的學(xué)者參考，也可供從事相關(guān)專業(yè)研究的師生閱讀