本書(shū)共十章，分別介紹了汽車(chē)電子商務(wù)概述、汽車(chē)電子商務(wù)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)電子商務(wù)的支撐體系、汽車(chē)在線(xiàn)零售與B2C、汽車(chē)B2B電子商務(wù)、汽車(chē)電子商務(wù)信息技術(shù)、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)電子商務(wù)安全體系、汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用和汽車(chē)電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)計(jì)與建設(shè)。在內(nèi)容上力求新穎、易于掌握操作與實(shí)用，吸收了新的汽車(chē)電子商務(wù)理論方法和實(shí)例，緊密結(jié)合主流的汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用，重點(diǎn)突出實(shí)踐與應(yīng)用環(huán)節(jié)，并輔之以必要的單元同步訓(xùn)練和同步測(cè)試。
叢書(shū)序
經(jīng)過(guò)十幾年的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和主要的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)從最初的形成和發(fā)展走向了逐步成熟，并開(kāi)始呈現(xiàn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)手段升級(jí)、營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新和新興服務(wù)領(lǐng)域快速涌現(xiàn)的新型態(tài)勢(shì)。新的營(yíng)銷(xiāo)理念、新的營(yíng)銷(xiāo)模式、新的服務(wù)領(lǐng)域都在沖擊和震顫著中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)領(lǐng)域，表現(xiàn)出了一方面是汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)業(yè)對(duì)人才的大量需求，另一方面又是能夠適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和服務(wù)市場(chǎng)的人才的匱乏。為了適應(yīng)新的形勢(shì)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的大專(zhuān)院校，尤其是職業(yè)技術(shù)類(lèi)院校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)在迅速擴(kuò)充規(guī)模的同時(shí)積極探索新的人才培養(yǎng)模式，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，改進(jìn)教學(xué)方法，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)適應(yīng)新形勢(shì)下現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才的需要。
由機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)(高職)組織編寫(xiě)、機(jī)械工業(yè)出版社編輯出版的這套汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)教材,正是面對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)市場(chǎng)的新形勢(shì)而推出的。教材從市場(chǎng)需要的實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持以職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以能力提升為目標(biāo)，以就業(yè)為導(dǎo)向，把提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力放在突出位置，集中體現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生“汽車(chē)技術(shù)運(yùn)用”“整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)”“二手車(chē)鑒定評(píng)估”“汽車(chē)保險(xiǎn)理賠”和“汽車(chē)信貸與租賃業(yè)務(wù)”能力等，并特別面向新興的汽車(chē)電子商務(wù)領(lǐng)域推出了《汽車(chē)電子商務(wù)》教材，使之滿(mǎn)足培養(yǎng)具有分析和解決汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H問(wèn)題能力的復(fù)合型高等應(yīng)用型人才之需要。
因此，本系列教材按照汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)崗位的職業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)技能要求，務(wù)求探索和創(chuàng)新：
1拓寬汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的視野，在滿(mǎn)足必要的汽車(chē)技術(shù)知識(shí)鋪墊后，強(qiáng)調(diào)橫向知識(shí)的寬泛，突出汽車(chē)技術(shù)、構(gòu)造、配置上的差異所帶來(lái)的車(chē)輛性能、車(chē)輛特點(diǎn)和使用狀況的差異性對(duì)比，并追蹤汽車(chē)新技術(shù)的運(yùn)用，適應(yīng)學(xué)生作為汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的技術(shù)性要求；2追蹤和吸收前沿的營(yíng)銷(xiāo)理論和營(yíng)銷(xiāo)方法，運(yùn)用適量的背景資料透視國(guó)內(nèi)外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展變化，了解汽車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)行狀況和走勢(shì)；3匯集汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的經(jīng)典案例和國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的典型案例，選用貼近現(xiàn)實(shí)、貼近中國(guó)消費(fèi)者汽車(chē)生活的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)例近距離了解和掌握汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)技術(shù)和方法；4注重業(yè)務(wù)過(guò)程的實(shí)務(wù)性訓(xùn)練，引入汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)做法，業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)規(guī)范均來(lái)自企業(yè)實(shí)際，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離對(duì)接；5強(qiáng)化職業(yè)技能和技法的訓(xùn)練，每章除了復(fù)習(xí)性的思考聯(lián)系之外，還安排了用于實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力；6面向?qū)W生汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合應(yīng)用能力培養(yǎng)的需要，新編了《汽車(chē)性能評(píng)價(jià)與選購(gòu)》教材；7面向新興的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求，增加了《汽車(chē)電子商務(wù)》教材。
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)仍是一個(gè)新興的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也是一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)極強(qiáng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。作為高職高專(zhuān)院校，其目標(biāo)是培養(yǎng)具有一定的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的動(dòng)手能力的一線(xiàn)應(yīng)用型技術(shù)人才。本系列教材緊扣高職高專(zhuān)教育的目標(biāo)定位，力求實(shí)現(xiàn)“有新意”——內(nèi)容新、結(jié)構(gòu)新、格式新；“有特色”——背景資料、典型案例、相關(guān)鏈接；“有亮點(diǎn)”——企業(yè)實(shí)務(wù)、實(shí)踐項(xiàng)目。
本系列教材在機(jī)械職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的組織引導(dǎo)下,由多所職業(yè)院校教師共同參與完成，其間得到了機(jī)械工業(yè)出版社領(lǐng)導(dǎo)和編輯的支持和指導(dǎo)，是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)職業(yè)教育領(lǐng)域集體勞動(dòng)的成果和智慧結(jié)晶。在此，謹(jǐn)表示衷心感謝。
全國(guó)機(jī)械職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)
目錄
叢書(shū)序
前言
第一章汽車(chē)電子商務(wù)概述1
第一節(jié)電子商務(wù)概述1
第二節(jié)汽車(chē)電子商務(wù)概況5
第三節(jié)汽車(chē)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)11
本章小結(jié)17
同步測(cè)試18
同步訓(xùn)練19
第二章信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)20
第一節(jié)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)概述20
第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)25
第三節(jié)Internet基礎(chǔ)27
本章小結(jié)30
同步測(cè)試31
同步訓(xùn)練32
第三章電子商務(wù)的支付系統(tǒng)35
第一節(jié)電子商務(wù)的電子支付體系36
第二節(jié)汽車(chē)電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈管理50
本章小結(jié)56
同步測(cè)試57
同步訓(xùn)練58
第四章汽車(chē)在線(xiàn)零售與B2C59
第一節(jié)B2C電子商務(wù)模式60
第二節(jié)汽車(chē)在線(xiàn)零售65
本章小結(jié)70
同步測(cè)試70
同步訓(xùn)練71
第五章汽車(chē)B2B電子商務(wù)74
第一節(jié)B2B電子商務(wù)概述74
第二節(jié)汽車(chē)B2B電子商務(wù)模式77
第三節(jié)B2B下的汽車(chē)企業(yè)信息化——ERP80
第四節(jié)國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)B2B電子商務(wù)平臺(tái)——易車(chē)網(wǎng)82
本章小結(jié)87
同步測(cè)試88
同步訓(xùn)練89
第六章汽車(chē)電子商務(wù)信息技術(shù)91
第一節(jié)管理信息系統(tǒng)91
第二節(jié)電子商務(wù)協(xié)同技術(shù)——EDI95
第三節(jié)新技術(shù)——電子標(biāo)簽、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)98
本章小結(jié)103
同步測(cè)試104
同步訓(xùn)練105
第七章汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)106
第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)概述106
第二節(jié)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)推廣107
第三節(jié)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)調(diào)研117
第四節(jié)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)新發(fā)展124
本章小結(jié)126
同步測(cè)試126
同步訓(xùn)練128
第八章汽車(chē)電子商務(wù)安全體系129
第一節(jié)電子商務(wù)的安全概述129
第二節(jié)汽車(chē)電子商務(wù)的安全技術(shù)分類(lèi)131
第三節(jié)電子商務(wù)的安全協(xié)議139
第四節(jié)汽車(chē)企業(yè)電子商務(wù)安全現(xiàn)狀141
本章小結(jié)144
同步測(cè)試145
同步訓(xùn)練146
第九章汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用148
第一節(jié)汽車(chē)整車(chē)電子商務(wù)148
第二節(jié)汽車(chē)配件電子商務(wù)153
第三節(jié)汽車(chē)金融電子商務(wù)156
第四節(jié)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的電子商務(wù)應(yīng)用157
本章小結(jié)160
同步測(cè)試160
同步訓(xùn)練162
第十章汽車(chē)電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)計(jì)與建設(shè)163
第一節(jié)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)163
第二節(jié)汽車(chē)網(wǎng)站建設(shè)綜合項(xiàng)目總體說(shuō)明167
第三節(jié)汽車(chē)電子商務(wù)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)169
第四節(jié)汽車(chē)電子商務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)與發(fā)布190
本章小結(jié)196
同步測(cè)試196
同步訓(xùn)練197
參考文獻(xiàn)199
《汽車(chē)電子商務(wù)》：
5.零配件企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)
對(duì)于汽車(chē)配件銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件過(guò)程中所提的各種問(wèn)題，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購(gòu)買(mǎi)意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的汽車(chē)配件，這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場(chǎng)先機(jī)。汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商減少了庫(kù)存，加快了資金流通，獲得了較滿(mǎn)意的收益。對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，其可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)像“點(diǎn)菜單”似的選取自己所需要的汽車(chē)配件。市場(chǎng)信息對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷(xiāo)作用。在傳統(tǒng)的汽車(chē)配件銷(xiāo)售過(guò)程中，經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)配件中總有一部分暢銷(xiāo)，而另一部分滯銷(xiāo)。滯銷(xiāo)部分占用資金所引起的費(fèi)用就要分?jǐn)偟劫u(mài)出去的汽車(chē)配件上。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商都可以及時(shí)避免生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)銷(xiāo)售不好的汽車(chē)配件。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù)，不僅僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商和顧客貼得更近。
目前國(guó)內(nèi)的許多大中型汽車(chē)修理企業(yè)建立電腦管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)。這種網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個(gè)維修業(yè)務(wù)。從業(yè)務(wù)接待到派工領(lǐng)料，再到檢驗(yàn)結(jié)算。電腦化的實(shí)時(shí)控制使經(jīng)營(yíng)者可隨時(shí)了解到廠內(nèi)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，從而可以進(jìn)行監(jiān)控，并且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做賬和對(duì)賬，加強(qiáng)配件管理。與此同時(shí)，一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大、業(yè)績(jī)較好的汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商還將內(nèi)部網(wǎng)聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)。此類(lèi)汽配經(jīng)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)涵蓋了汽配經(jīng)營(yíng)的全流程。從產(chǎn)品入庫(kù)、確定零售和批發(fā)價(jià)格以及按車(chē)型、編號(hào)等方式分類(lèi)管理，最后到出貨、結(jié)算乃至做賬、銷(xiāo)賬。連鎖經(jīng)營(yíng)搞得比較好的經(jīng)銷(xiāo)商已把這種網(wǎng)絡(luò)管理擴(kuò)大到了其整個(gè)分銷(xiāo)點(diǎn)，形成了一定規(guī)�；碾娮由虅�(wù)，并從中獲得了較好的收益。
……
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